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Modelo de goma de azulejos de techo


Este artículo describe en detalle la fabricación de un modelo de avión con motor de caucho a partir de tejas, listones y otros materiales improvisados. Con el tiempo, la producción tomará un par de noches gratis, y cualquier niño disfrutará de los lanzamientos.

Materiales:
- teja
- riel 5 * 3 * 550 mm
- alambre de acero (o clips de papel)
- hilos
- neumáticos de pesca
- orejeras (o alfileres vacíos)
- botella de plástico
- papel
- cinta adhesiva
- brochetas de bambú

Herramientas:
- adhesivo de techo, PVA y epoxi (cinco minutos)
- cortador
punzón
- papel de lija
- destornillador y taladros delgados
- alicates
- pinzas
- rompecabezas
pluma
regla
- cuadrado
- tijeras

Un dibujo del modelo, o más bien un diagrama con dimensiones, en este archivo PDF.

chertezh.pdf [52.89 Kb] (descargas: 858)
Ver archivo en línea:


Paso 1. Alas y cola.

Dibujamos un ala, “orejas” de ala, quilla, estabilizador directamente en una hoja de teja y los recortamos con un cortador en una regla.

Procesamos los bordes de la quilla y el estabilizador con un paño de esmeril, redondeándolos un poco, pegamos la quilla al estabilizador (preferiblemente en un cuadrado) y reservamos para que se seque.

Los bordes de las "orejas", que se ajustarán a los extremos del ala, se rectifican con un papel de lija en ángulo.

Luego colocamos las "orejas" en el ala, comparamos el ángulo de encolado en la regla y dejamos secar.

Se necesitan "orejas" en el ala en lugar del ángulo transversal V para proporcionar al modelo un vuelo más uniforme.

Paso 2. El fuselaje y el motor de goma.

Tomamos un riel con una sección transversal de 5 * 3 mm y cortamos una parte con una longitud de 480 mm (el fuselaje en sí) y 15 mm (montaje del motor).

De un palo de oreja o varilla del mango cortamos una pieza de 20 mm de largo y la pegamos y el soporte del motor al extremo del riel del fuselaje. Este tubo debe sobresalir unos milímetros hacia adelante. Y no te olvides de hacer un pequeño corte, de lo contrario el modelo se desviará en gran medida a un lado.

Luego envolvemos el lugar de pegado con hilo con pegamento PVA.

Doblamos el gancho trasero del motor de goma con alambre de acero y hacemos un pequeño agujero en la cola del fuselaje con un punzón.

Insertamos el gancho en el agujero y envolvemos el hilo con pegamento PVA.

Hacemos el cubo del tornillo desde el mismo riel - longitud 50 mm. Hacemos marcas de 15 mm desde los extremos del cubo y hacemos cortes a estas marcas con una sierra de calar, enfocándonos en las costillas, es decir, en diagonal, si miras el cubo desde el extremo. Doblamos el eje del tornillo del alambre de acero y lo insertamos en el orificio perforado de antemano en el centro del cubo.

Enrollamos el eje con pegamento PVA.

En la hoja de papel dibujamos las plantillas de las cuchillas (longitud 90 mm, ancho 30 mm) y recortamos.

Pegue las plantillas de cuchillas a la botella de plástico, de modo que las cuchillas tengan un perfil cóncavo convexo.

Cortamos las cuchillas con tijeras y lijamos los lugares donde las pegamos al cubo.

Pegamos las cuchillas en el cubo en un epóxico de cinco minutos (varias superpegas no se justificaron en este caso, son demasiado elásticas). Luego, insertamos el eje del tornillo en el tubo del soporte del motor y doblamos el gancho del motor de goma con unos alicates.

Tiramos el motor de goma de cuatro hilos (aunque esto depende del diámetro del elástico) entre los ganchos.


Paso 3. El chasis.

Estrictamente hablando, este modelo se puede hacer sin un chasis, pero en este caso desempeña el papel de una nariz de pesaje, de modo que el centrado del modelo no sea demasiado trasero. Si desea reducir el tiempo de fabricación del modelo, es suficiente con un peso de unos 5-6 gramos en la proa.
Entonces
A partir de finos palos de bambú (por ejemplo, de una alfombra) hacemos dos bastidores de 150 mm de largo. Desde el alambre de acero doblamos la parte de conexión de los puntales y el eje de las ruedas.

Adjuntamos hilo con cola de eje PVA a los bastidores.

Además, conectamos ambos bastidores con pegamento con hilos con pegamento.

Pegue el chasis al fuselaje en el área del soporte del motor y envuélvalo con hilo con pegamento.

De las tejas del techo extraemos espacios en blanco (dos piezas cada uno) con un diámetro de 25 mm.

Y cortarlos con un cortador.

Pegue los espacios en blanco en pares. Desde el palo de la oreja o la barra del mango, hacemos los ejes de las ruedas (longitud 12 mm) y los pegamos en las ruedas.

Arreglamos las ruedas en el eje de la manera más simple: simplemente doble el eje con unos alicates.


Paso 4. Montaje final del modelo.

Pega la cola.

Después de que el pegamento se haya secado en la cola, encontramos el centro de gravedad del modelo (con el chasis pegado, la unidad de cola y el motor de goma estirado), colocando el modelo horizontalmente en un palo o incluso en un dedo. Haga una marca en el riel del fuselaje. Luego, pegamos el ala para que el centro de gravedad del modelo esté a una distancia de 33 mm del borde delantero del ala (es decir, 1/3 del ancho del ala).

Deje que el pegamento se seque bien. Todo, el modelo está listo.


Un video corto de los primeros vuelos (filmado en la entrada, porque la calle está fría y el motor de goma no durará mucho):

Si el modelo volará hacia abajo, debe pegar pequeñas tiras de cinta adhesiva en la parte posterior del estabilizador y doblar un poco los bordes.
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9.5
8.9

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2 comentario
El autor
sobre las cuchillas: estoy de acuerdo, aunque si piensas en ellas, probablemente se doble, pero el chasis pesa dos gramos en total y (¡lo que dice el artículo!) centran la parte delantera para que el ala no esté muy lejos.
el gancho del motor de goma en la parte delantera está "cerrado" (puede que no sea claramente visible en la foto), pero el gancho trasero no, pero la goma nunca se ha caído.
coloque correctamente la plantilla de la cuchilla en ángulo con la botella ... el chasis tiene sobrepeso ... los ganchos para montar el motor de goma con las orejas cerradas ... porque el motor está girando ...

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