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El dispositivo para extender los pistones de la pinza sin desmontar la pinza en sí.


En los años 90, tuve una obra maestra de la industria automotriz nacional IZH-412

Poseer una serie de enfermedades, una de ellas especialmente la tiene, es un apoyo
No fue mucho perder el desgaste de las pastillas de freno, y llegó hola ...
El pistón de la pinza salió, por lo que fue muy difícil apretarlo en su lugar.


Montaje: deforma el pistón ...
Tuve que hacer accesorio para separar los pistones de la pinza sin desmontar la pinza misma.

El principio de funcionamiento del dispositivo es simple.
Eje central

Tiene hilos en diferentes lados, por un lado, izquierda y derecha.
Las mejillas también tienen un hilo derecho y otro izquierdo


Cuando el tornillo gira sobre los agujeros, las mejillas se mueven una hacia la otra

Ya sea aparte

Conecta las mejillas juntas

Insertamos entre el pistón y el bloque

Gire el eje, el pistón se ajusta en su lugar. Por supuesto, debe cambiar ese milagro, pero como lo ha demostrado la práctica, no había necesidad de reemplazar la pinza, y no puede comprar piezas de repuesto antes ...

Ahora este pequeño dispositivo no, no, sí, servirá como un lugar para reproducir algo. Y la compresión no funciona mal. Entonces, ¡qué tirar temprano!
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2 comentario
Luego se adhieren a él, si el pistón es de aluminio y el cilindro es de hierro fundido, esto es un golpe. En UAZ la misma llaga. Las almohadillas se desgastaron, los pistones se salieron y luego se atascaron. Fue muy difícil quitar el tambor de freno.
extensión de pistón
-por compresión probablemente? Como si fuera presionado sin problemas con un destornillador. Y el verdadero problema era quedarse
entre el pistón y el bloque
y luego nada complicado

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