El búlgaro es considerado legítimamente la herramienta más buscada en el garaje. Pero, ¿qué sucede si necesita cortar algo de metal lejos de su hogar o garaje, donde no hay suministro de energía? Ahora esto no es un problema, ¡puedes hacer un molinillo con un motor de gasolina para ti!
Para hecho en casa no se necesitarán tantos materiales, y el diseño de la motosierra a partir de esta alteración no se verá afectado en absoluto. Hecho en casa en forma de boquillas, que puede instalar y quitar en cualquier momento. El movimiento se transmite al disco de corte con poleas y una correa. Esta es una de las formas más seguras y fáciles de transmitir altas revoluciones. El autor hace poleas desde cero utilizando madera contrachapada.
El disco de corte se utiliza en tamaño grande, esto se tiene en cuenta la velocidad máxima que puede dar una motosierra.
Materiales y herramientas utilizados por el autor:
Lista de materiales:
- madera contrachapada;
- tornillos para madera;
- tornillos con tuercas;
- chapa delgada;
- chapa de acero;
- un trozo de cuero o una cuerda floja;
- tubería de acero de sección cuadrada;
- rueda de corte.
Lista de herramientas:
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- taladro y perforadora;
- rompecabezas
- torno
- llaves, alicates, llave de liberación del embrague, llave de bujía;
- lijadora de banda;
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- o inversor;
- pegamento para madera;
- lápiz, regla, cinta métrica, papel.
Proceso de fabricación casera:
Primer paso Preparamos el molinillo
En primer lugar, retire el neumático de la amoladora, luego deberá quitar el embrague junto con la rueda dentada. Esta tarea puede resultar bastante difícil, ya que a menudo el embrague se aferra firmemente al eje y no se puede desenroscar sin un centro de servicio. Para tratar de desenroscar el embrague, necesitará una llave especial, similar a la que desenrosca la tuerca del molinillo. Retire la cubierta superior del molinillo y apague la bujía.
Coloque más soga o un trozo de piel en el orificio de la vela que pueda sacar. Gracias a esto, puede bloquear el pistón e intentar desenroscar el embrague. Si funciona, ¡genial!
Paso dos Arbusto de empuje
Para apoyar una polea contra algo que se montará en el eje de la motosierra, haga un casquillo de empuje. El autor lo hace de una nuez de un tamaño adecuado. Termine los bordes de la tuerca atornillándola con un tornillo y sosteniéndola en el portabrocas.Encienda el taladro y la amoladora de banda, intente hacer que la tuerca sea lo más redonda posible para que no se enganche en nada. Eso es todo Ahora coloque la tuerca en el eje del motor, debe apoyarse contra la protuberancia en el eje, que se proporciona allí.
Paso tres Fabricación de poleas de plomo
La polea de transmisión, como la impulsada, está hecha de madera contrachapada. Corte tres troncos redondos con una perforadora, luego péguelos y apriételos con un perno y una tuerca. Luego, para mayor confiabilidad, atornille tres tornillos para madera en la parte para conectar todas las partes.
Taladre un agujero a lo largo del diámetro del eje de la motosierra e instale un perno con una tuerca. Sujete el perno en un torno o portabrocas y forme una polea. Cuando forme el perfil principal, revíselo con papel de lija para eliminar las muescas.
¡Se puede instalar la polea! Primero coloque un par de arandelas en el eje y luego instale la polea. Desde arriba, es presionado por el disco de embrague. El autor atornilla un tornillo en uno de los agujeros en el disco para que la polea no se deslice.
Paso cuatro Cortar el sujetador
Para que pueda instalar fácilmente el diseño en una motosierra, deberá hacer un soporte de montaje. En principio, si tiene una llanta vieja, no necesitará ser inteligente, simplemente corte la pieza que desea. Suelde un trozo de tubo cuadrado a la placa.
Paso cinco Hacemos una polea conducida
La polea conducida se fabrica aproximadamente de la misma manera que la polea delantera, pero es de mayor diámetro. Debido a esto, las revoluciones se hacen más pequeñas, pero el par aumenta. Esta vez, los registros redondos deben cortarse con un diámetro grande, por lo que el autor decidió usar una sierra de calar. Al pegar, apretar, apretar los tornillos y luego formar un perfil en un torno o en un taladro.
Al final, deberá hacer una ranura debajo de la cabeza del perno en la polea. Perforamos un agujero, el resto se corta con un cuchillo de oficina o un cincel.
Paso seis ¿Cómo colocar un disco de corte?
Y finalmente, lo más interesante es cómo arreglar el disco de corte, porque la alineación es extremadamente importante para él. No hay nada complicado en esto, necesitará una arandela de tamaño un poco más grande que el orificio de montaje de la rueda de corte. Insertamos un tornillo de tal diámetro para obtener un espacio libre mínimo. Arreglamos la arandela con tuercas y luego sujetamos el perno en el portabrocas. Coloque la arandela para que encaje perfectamente en el orificio de montaje de la rueda de corte.
Ahora recogemos el eje con los rodamientos y establecemos la rueda de corte. Entre los dos rodamientos, instale un par de arandelas y una tuerca. El eje es un perno largo. Por un lado, donde está la cabeza del perno, se instala una polea. Por otro lado, usando arandelas, una ranuradora y una tuerca, sujetamos la rueda de corte.
Séptimo paso. Plataforma de rodamiento
Para arreglar los rodamientos, el autor crea una plataforma para ellos. Aquí necesitará una chapa de acero gruesa. Taladre agujeros y atornille los rodamientos en la plataforma. Todo lo que le queda es soldar la plataforma al soporte. Eso es todo, a medias, puedes ponerte un cinturón e intentar ponértelo.
Paso ocho Cubierta protectora
Haga un ala protectora para el molinillo, porque sin él no se puede explotar debido al peligro para la vida (no es broma). El ala no está hecha de aluminio, sino de chapa de acero no gruesa. Lo cortamos en las piezas necesarias y ensamblamos el ala con remaches.
Además, haga un ala protectora para la polea para no dañarla durante la operación. Eso es todo, ¡el dispositivo está listo! Comenzamos una motosierra e intentamos cortarla. ¡Cuanto más altas sean las revoluciones, mejores serán los cortes de sierra, pero no olvide que hay un límite en la velocidad de rotación del disco!