Hoy mostraré mi versión de una herramienta muy necesaria al reparar un motor, este es un secador de válvula. Al reparar la culata, no puede prescindir de un horno seco. Si puede desmontarlo con herramientas improvisadas, usando un martillo y un tubo, entonces no funcionará ensamblarlo de la misma manera. Aunque algunos artesanos hacen frente a esta tarea con una llave inglesa, no puedo imaginar cómo.
Para construir un horno seco, necesito:
Materiales:
- tubo de hierro D20 mm. unos 40 cm. y D25 mm unos 20 cm.
- Dos pernos de 8 mm.
- un perno por cada 14 mm.
- pieza de tira 4 x 40 mm.
- tuercas, arandelas, grabadores de 8 mm.
- Perno de 8 mm.
- Tuercas de 14 mm.
- grasa
Herramienta:
- soldadora, electrodos
- Amoladora angular (amoladora)
- llaves
- alicates
- un martillo
- y lo más importante, buen humor y brazos rectos.
Y entonces comencemos. Primero debe cortar dos tubos de 40 mm de la tubería D25. (No encontré tal tubería en casa, así que tomé los discos, estaban). Si hay gotas de soldadura a lo largo de la costura en la tubería, se deben esmerilar. También debe eliminar las rebabas en el sitio de corte. Se insertará una tubería D20 en estos tubos.
Ahora desde una tira de 4 x 40 mm. Corté dos piezas de tamaño 20 x 40 mm. Taladre agujeros de 8 mm en estas placas.
Sueldo estas placas al tubo D25. y reservar, dejar enfriar.
Luego necesitaré otro tubo D25 de 20 mm. También debe tratarse con rebabas y gotas de soldadura desde el interior. Se debe soldar una tuerca de 14 mm.
De nuevo tomo una pipa de D25 mm. de él necesitas cortar una pieza de 8 centímetros (obtuve menos). Esta tubería se apoyará contra el resorte y se comprimirá. Por lo tanto, es mejor hacerlo más grande, será más conveniente instalar "crackers". Corté una "ventana" en ella.
Sueldo una arandela ampliada por 8 mm.
Sueldo un tornillo a 8 en una tuerca 14, estrictamente perpendicular. Tomé un tornillo demasiado largo, el extra tuvo que ser cortado.
Ahora colecciono este nodo como en la foto de abajo.
Instale las arandelas en ambos lados. Aprieto la tuerca para que el tubo pueda girar libremente. Arreglo la tuerca soldando.
Este compuesto está ungido con aceite para un mejor deslizamiento.
Sobre una horquilla de 14 mm. atornilló la tuerca y la soldaron. Yo colecciono.
Esto es lo que pasó.
El resultado fue un pastel tan seco. Partes mínimas, máximos beneficios.
Ahora necesita instalar y verificar cómo funciona. Para la instalación, debe atornillar con pernos de 8 mm. en agujeros existentes en la cabeza. Apunte la olla al resorte instalado y gire el pasador en sentido horario con la llave. Comprimiendo así el resorte. Después de instalar las "galletas", desenrosque y pase a la siguiente válvula y así sucesivamente a las 16 válvulas.
Conclusión
Aquí hay una herramienta tan necesaria y no difícil de fabricar que hice. Utilicé esta cocina para reparar la culata del motor 4G93 en Mitsubishi Legnum. Creo que será útil para reparar otros motores, y si no es así, en el garaje Siempre hay piezas de hierro, una máquina de soldar para modificar. Espero que hayas disfrutado este artículo, y hecho en casa Será de gran ayuda.