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Caja fuerte en la reserva de autos

Hola Hoy aprenderá a hacer una caja fuerte secreta con la llanta de refacción. La profundidad de la caja fuerte es de 10 cm, el diámetro es de 60 cm. La idea misma le llegó al autor de manera bastante espontánea. Bueno, empecemos.

Ahora comprenderá cómo puede hacer que un secreto esté a salvo de una rueda de repuesto. Probablemente todos tengan un problema en el hecho de que nunca has hecho esto, ¡pero no te desanimes! La persona que hizo esto hecho en casa Tampoco funcionó la primera vez. Si necesita cambiar el diseño en sí, todas las plantillas se colocan en 13 partes.




Parte 1: comenzar.

Antes de trabajar, definitivamente debe pensar: ¿necesita esta caja fuerte? ¿Cómo la hace? ¿Tiene los materiales que necesita?

Para obtener las dimensiones exactas, tome una hoja de papel y colóquela en el borde del disco, luego dibuje un lápiz sobre ella. Además, el círculo resultante se puede cortar con unas tijeras. Si todos los tamaños lo satisfacen, puede encontrar el grosor de la cubierta. Para hacer esto, debe colocar la placa en el borde del disco y medir los espacios con un calibrador. Deberíamos obtener 0.6 cm.

Nota: Si maneja un automóvil al otro lado de la frontera, es posible que sospeche de contrabando al revisar un automóvil. Por lo tanto, para no recibir castigo, informe inmediatamente a los empleados sobre el lugar oculto. Tales acciones te ayudarán a protegerte del castigo.


Parte 2: Corta los círculos.




Para la parte superior de la caja fuerte, es decir, para su cubierta, tome MDF, porque es fácil de usar.



Puede usar dos opciones para cortar círculos. La primera opción: aserrar a mano y esperar un excelente resultado. La segunda opción: utilizamos una máquina simple para trabajar la madera. Sujetamos la tabla de madera a la base, tomando el clavo como centro. Martillamos el mismo clavo a través del medio y el círculo. Realizamos una segunda acción para recortar al tamaño deseado.



Fije la cubierta al neumático. La parte mecánica del bloqueo seguro debe moverse a lo largo del círculo. Corta otro círculo para la placa ubicada debajo.




Parte 3: delinear los agujeros.

Todo estaba estancado en las cerraduras de la tapa de la caja fuerte, por lo que todo funcionó bien, tenía que saber sobre las dos partes más importantes. La parte 1 consta de agujeros, deben hacerse en la placa ubicada debajo. 2 es la cerradura y la llave, que deben estar en la placa, que se encuentra en la parte superior.


Realizamos 1 parte. Los agujeros deben colocarse a 10 cm uno del otro.Luego, hacemos 2 partes y perforamos 1 agujero en la placa superior.


Ahora puedes volver a la cerradura.



Parte 4: soportes laterales.


Necesitábamos 2 piezas de soporte para fijar la placa inferior. Pero durante el trabajo resultó que 2 no era suficiente y tuve que usar 4.


Los soportes serán tiras de aluminio, que doblaremos a 90 grados. Es necesario dejar unos centímetros para sujetar los remaches. Cortar una ranura debajo del círculo, para una entrada sólida de los soportes.



Parte 5: Instale los remaches.


Antes de instalar todo, debe perforar algunos agujeros. Configure los accesorios y perfore las soluciones para arreglar todo. Todo esto hace que la pelota golpee. Para terminar el trabajo, simplemente aplanar la parte superior de los remaches con un martillo común.





Parte 6: Recorte el disco ubicado en el centro.


Luego, al autor se le ocurrió una idea inesperada de tomar 4 pasadores retráctiles para bloquear la tapa.



Los pasadores se movieron utilizando el centro del punto de pivote. El tamaño del movimiento debería haber sido de aproximadamente 2,5 cm. Es una buena idea recoger una pieza con dimensiones perfectas. Por ejemplo: puede encontrar un contenedor de un tamaño adecuado o un tazón grande. A continuación, puede cortar un disco del tamaño de una lámina de metal con unas tijeras para metal. En el medio cortamos un agujero de forma cuadrada para colocar un mecanismo de bloqueo seguro en él. Todos los tamaños en la parte 13.



Parte 7: Producimos alfileres para la fijación.



Los pasadores se basan en clavijas de aluminio para fijar la carpa.



Cortar los ganchos de cada montaje. Ahora puedes calentar todo con un quemador. Esto es necesario para la fabricación fácil de extremos planos. Se perforarán agujeros en el mismo lugar. Luego, todo se corta al tamaño que necesita y se redondea debajo de las ranuras.




Parte 8: Montaje y fijación del mecanismo.


No hubo aclaraciones sobre la ubicación de las monturas. El ojo determina una longitud aproximadamente igual entre ellos. Repetimos otra acción: modelar 4 tiras de aluminio y doblarlas en ángulo recto. Sujete todo con remaches. Las guías deben corresponder a un ángulo recto. No es recomendable colocarlos cerca del borde del disco. Ya que los pasadores se caen mientras conduce.


Desde el principio, en la primera parte, todo se fijó en 1 tuerca, pero a juzgar por el deterioro del trabajo, 1 tuerca se reemplazó por 2, por cada tornillo.


Los tornillos se pueden reducir con cortadores de alambre ordinarios. Lo limpiamos con un archivo. Para obtener la mejor resistencia estructural, haga una pequeña viruta en todas las tuercas.



Parte 9: Montaje en el maletero.


Hacemos varios agujeros pasantes para cada tornillo. Tan pronto como hagamos todo, pase las varillas de acero. Al final, todo está bien.




Parte 10: Circlip.
Primero, determinamos la mejor manera de arreglar todo. En el caso del autor, este método fue un circlip.


Usando el anillo de retención, necesita saber que la ubicación de los pasadores para soporte no afecta nada. Tomamos 3 cables y los entrelazamos. Luego, haga un círculo y suelde los extremos del cable resultante. Adjuntamos el anillo resultante a cada bastidor con un cable.

La tapa se cerró utilizando el mecanismo, que se encontraba en el accesorio del compartimento.



Parte 11: Dibujo en Autocad.

Si no conoce un programa como Autocad, aquí le mostramos cómo trabajar con él: presione la tecla circular, el tipo de diámetro y el botón ENTER.


Parte 12: Redondea cada borde.



Cuando biseles, es mejor usar anteojos para proteger tus ojos, porque cualquier pieza puede volar y lastimarte.



Tan pronto como se quite el chaflán, redondee todas las partes con una lima y alise todo con papel de lija.




Parte 13: Instalación de los soportes laterales 2.0


Ahora no tomaremos aluminio y haremos todo de acero. Para obtener el mejor efecto, coloque las placas debajo de las ranuras e inclínelas hasta el borde.


Tome un cincel con un martillo y haga una hilera profunda, luego separe las piezas con curvas.

Limpiamos cada borde y preparamos todo para soldar.


Parte 14: Soldadura.

Los soportes no se quedaron en un solo lugar. La mejor manera de eliminar este error es colocar cada uno dentro del borde.



Lo peor es que hay aire en el neumático y que se expandirá y explotará con facilidad. El riesgo es muy grande, pero aun así daba miedo.
[centro]


Eliminamos el stock para eliminar la probabilidad de una explosión. Ahora puedes cocinar la parte de abajo.



Parte 15: Anillos de cosecha.

Hubo la mayoría de los problemas en esta parte. Envolvemos alambre de metal alrededor del círculo de los bordes exteriores del disco. Te advierto de inmediato, el círculo es bastante grande. Luego, suelde el cable en el interior del disco y envuélvalo nuevamente.



Para expandir el anillo, colóquelo en un vicio. Movimos la parte del anillo, abriendo la curva para que el cable se deslice fácilmente. Continuamos haciendo esto hasta que el anillo tenga la forma deseada.



Ahora puedes usar las herramientas necesarias. Después de la formación del anillo, voltee la canasta y cocínela.




Parte 16: versión 2 del disco central.

Desde el principio en 1 disco, cómo procesarlo con un archivo, corte un agujero en forma de cuadrado. Para fijar los pasadores, todos los agujeros estaban en las esquinas del mismo cuadrado.

Colocamos el disco, correspondiente al tamaño del agujero cuadrado. Tome notas para los agujeros y luego perfore.



Parte 17: Recorte los pasadores para bloquear.


La forma del pin debe ser más grande. Si es así, la seguridad aumentará. El diámetro aumentó en 0.3 cm de 0.6 cm.


Para cortar, necesitas un cincel con un martillo. Procesamos todos los bordes en un torno.


Perforemos un par de agujeros en las costillas para una mayor sujeción al disco. Agregue aceite para mejorar el proceso de roscado.



Parte 18: Guías de contacto.

Desde el principio, el diámetro era de 0,9 cm, que se perforó a 1,9 cm por cada pasador de 0,6 cm. Después de que el diámetro del pasador aumentó, el orificio se volvió 2 veces más grande. Para aumentar el grosor del metal, duplíquelo. Esta operación ocurrió debido a un martillo y una prensa.


Para organizar todo perfectamente, suelte los contactos en el anillo recién hecho y cocine la pestaña allí, según los tamaños resultantes. Ahora puede soldar el soporte a la parte superior de la caja fuerte.


Todo esto te puede recordar a la escotilla.



Parte 19: El toque final.

Agregue un bisel a cada extremo de cada anillo, para su fácil deslizamiento.

También puede agregar superpegamento a cada perno en el disco central para que todo esté bien sujeto.

Puliremos la superficie. La parte superior está cubierta con una imprimación de goma. Todo lo que queda está pintado en negro.

Al final perforamos agujeros para un mango de metal.


Parte 20: Instale lo que sucedió.


Para ver mejor ver el video.


¡Gracias por leer este artículo!
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3 comentario
¿Vale la pena? Lo dudo
Gire junto con la rueda de repuesto))
¿Seguro con bloqueo de buzón? xaxa

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