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Generador de motor nitro 220V


Hola a todos, les traigo un simple generador encendido, que genera un voltaje de 220V, o incluso más, todo depende de la velocidad. El voltaje generado es suficiente para conectar varias bombillas, cargar el teléfono, la computadora portátil y otros equipos. Esta será una excelente opción si vives lejos de la ciudad, donde las luces a menudo están apagadas. Además, este generador es pequeño y liviano, lo que le permite llevarlo consigo y comenzar a relajarse en la naturaleza.



Las nitroenginas se usan activamente en la fabricación de varios modelos, estos son modelos de aviones, controlados por radio carros y mucho mas Su principio de funcionamiento es similar al diésel, pero aquí se usa combustible nitro en lugar del diésel. El motor arranca con un arrancador usando una bujía incandescente. La desventaja de estos motores puede considerarse que no funcionan con gasolina común, que puede obtenerse fácilmente. Pero siempre puedes usar un motor de motosierra o algo similar. En cuanto al generador, se puede usar un pequeño motor de CC; no requiere voltaje para comenzar a funcionar. Por lo tanto, consideraremos con más detalle cómo hacer un generador de este tipo.

Materiales y herramientas utilizados por el autor:

Lista de materiales:
- ;
- RS-5512 o similar;
- tabla y piedras de afilar;
- tornillos autorroscantes;
- zócalo
- tornillos y tuercas;
- ataduras de plástico;
- superpegamento;
- adaptador (tipo cardan);
- cinta adhesiva de doble cara.




Lista de herramientas:
- soldador;
- taladro;
- destornillador
- multímetro.

Proceso de fabricación del generador:

Primer paso Instale el motor nitro
En primer lugar, necesitamos reparar de forma segura el motor nitro. El autor utilizó una pieza de tablero como base, y se usaron bloques de madera para sujetar. Cortamos los palos a la longitud deseada, perforamos agujeros y fijamos los tornillos a la base. Para mayor confiabilidad, se pueden pegar con superpegamento o pegamento PVA. Al final, atornille el motor en los bloques.

Hay un silenciador en el motor, también debe atornillarse a la base. Para hacer esto, use otra barra del tamaño apropiado. Arreglamos el silenciador con ataduras de plástico, como el autor.





Paso dos Instalación de generador
El autor utilizó un pequeño motor como generador. Qué tipo de modelo es, sigue siendo desconocido. Este es probablemente un motor de 220V similar al RS-5512, pero hay muchos otros análogos.En primer lugar, conectamos los ejes de la nitroengina y el motor eléctrico. Para estos fines, el autor utilizó una transmisión cardán. Esto le permitirá eliminar la vibración, ya que será problemático instalar con precisión ambos ejes al mismo nivel. Y la articulación universal compensa esto. En lugar de una transmisión cardán, una pieza de manguera de goma también es bastante adecuada.

Para montar el motor, utilizamos dos abrazaderas metálicas, puede hacerlas usted mismo de chapa de acero delgada. Sujete el motor con tornillos.


Paso tres Instale el tanque de gasolina
Puede instalar el tanque de gasolina, debe ir completo con el motor. Sujetamos el tanque de gas a la base con dos tornillos de longitud adecuada. Ahora tomamos los tubos y llevamos el suministro de combustible al motor. Es aconsejable usar tubos transparentes para ver si el combustible ingresa al motor al arrancar.



Paso cuatro Hacemos un regulador de velocidad
Debe hacer una perilla de control de velocidad para poder ajustar la velocidad de rotación y así ajustar el voltaje que genera el generador. Instale el bastidor en forma de bloque y luego taladre un agujero y pegue la tuerca allí. Envuelva un tornillo en la parte superior, a cuya cabeza el autor decidió soldar un pequeño mango. Bueno, entonces enrollamos la rosca en el tornillo, que conectamos al amortiguador del carburador, que controla bajas revoluciones.






Paso cinco Instale el tomacorriente
Instale el zócalo en la base, conecte los cables del motor a él. El autor tiene un zócalo con un interruptor, que le permite desconectarlo rápidamente en caso de que ocurra algo, y se apagará solo en caso de cortocircuito. El autor decidió arreglar el zócalo con cinta adhesiva de doble cara.



Paso seis Llene el combustible y pruebe el generador.
Prepare combustible nitro especial para el motor y llénelo en el tanque de gasolina. Para no derramar combustible, el autor lo recoge convenientemente con una botella y un trozo de manguera. Incline la plataforma ligeramente para que el combustible a través de la manguera llegue al carburador del motor. Bueno, entonces puedes encender el motor. Aquí necesitará una batería de arranque especial, que le permitirá encender la bujía incandescente.
















Arrancamos el motor y medimos el voltaje que genera el generador. Puede ser mucho más allá de 220V, todos los 300V pueden ser. Si este es el caso, las revoluciones deben subestimarse ligeramente con la ayuda de la válvula que hicimos anteriormente. Logramos un voltaje en la región de 240V, con una carga que solo se hunde a unos 220V. Como experimento, el autor intentó conectar una lámpara incandescente a 220V, que brilla bastante. Además, se conectaron lámparas fluorescentes, que brillan sin ningún problema especial. Además, el autor se aventuró a conectar la carga para un móvil y luego para una computadora portátil. Los dispositivos se cargan sin problemas. Pero esto es un poco arriesgado, ya que la frecuencia de voltaje que genera nuestro dispositivo es desconocida.

Eso es todo hecho en casa Se puede considerar terminado. Espero que hayas disfrutado el proyecto y que hayas encontrado algo nuevo para ti. Buena suerte e inspiración en la fabricación de su propio generador u otros productos caseros. No olvides compartir tus mejores prácticas con nosotros.
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7.5
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3 comentario
Miró lo que el motor de nitrometano. Modelo pequeño para un pasatiempo. El combustible es caro. El motor en sí también. Sin recurso Tengo un Meteor "enlatado" de 2.5 cm. Cubo. Alcohol combustible y aceite de ricino.
Pero con el generador, el autor no es muy. Necesita una marcha más baja y un generador más grande.¿Y por qué necesitamos "220V, o incluso más?" Voltaje constante (ondulación)? Hay otro ruido de tal dispositivo y ... nada.
Cargado con una bicicleta al revés. El generador estaba en la rueda trasera más una batería de NiCd para 4 bancos de 1.5 Ah. Había suficiente luz para esto, aunque no había iluminación LED en ese momento. Los LED eran solo para indicación. Giramos los pedales con nuestras manos, y desde el generador de ciclos a través del rectificador tenemos aproximadamente 6V.
Y si fuiste a la naturaleza, ¡olvídate del portátil! ¡Escucha los pájaros y las ranas!
Y si "apago la luz", entonces obtener una fuente de alimentación ininterrumpida (UPS) simple es más barato y más conveniente.
Aunque la idea es el lugar para estar.
Cita: Ivan_Pokhmelev
baja potencia, pequeño recurso.

En cuanto al poder, hay aproximadamente una yegua (en nuestras yeguas soviéticas) debido a los giros furiosos, alrededor de 20,000 y un recurso de 5 horas en el mejor de los casos. Pero sé esto sobre nuestros motores soviéticos, pero ¿qué pares de colores podrían usarse aquí?
1. El enlace a la nitroengine de la lista de materiales no funciona. ((
2. La elección del motor es extremadamente dudosa: no es un combustible barato, costoso y dañino, requiere un ajuste fino, baja potencia y pocos recursos.

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