Una vez, el autor recientemente necesitó una potente batería de iones de litio. En este artículo, examinaremos en detalle cómo se ensambla correctamente una batería de latas de iones de litio del estándar 18650, en resumen, todo está de acuerdo con los cánones. Creo que será interesante En este caso, ensamblaremos una batería con un voltaje de 14.8V.
Para obtener una batería de litio con tal voltaje, es necesario conectar 4 bancos de litio 18650 en serie. Para aumentar la capacidad total, conectaremos exactamente el mismo a cada banco en paralelo. Todos los bancos de baterías en este ejemplo fueron tomados de una batería de computadora portátil vieja. El autor tuvo suerte y, a bajo precio, compró una batería completamente funcional, donde había hasta 8 latas.
Las baterías, por cierto, son algunas de las mejores de su clase, panasónicas después de todo. La elección de las latas para los oídos usadas en este proyecto se debe solo al hecho de que simplemente estaban disponibles por el autor. Si planea ensamblar una batería para negocios serios, por ejemplo, para el transporte eléctrico, naturalmente prefiera una batería nueva, y preferiblemente de alta corriente.
Por supuesto, puede comprarlos en China, por ejemplo, ordene en el sitio web de la tienda Aliexpress, pero primero le aconsejo que estudie la variedad en las tiendas locales, ya que a veces los precios pueden no ser diferentes a los chinos o la diferencia puede ser insignificante y no tendrá que esperar el paquete. .
Dado que el autor decidió no usar baterías nuevas, sino las usadas, por lo tanto, todos los bancos pasaron por la etapa de carga completa con descarga posterior.
Este procedimiento es necesario para identificar la capacidad de la batería. Y aquí el autor tuvo suerte, ya que con una corriente de descarga de 1A, la capacidad de casi todas las baterías era de aproximadamente 2300 mAh. La resistencia interna de las latas también fue aproximadamente la misma. Por lo tanto, la capacidad total de nuestra batería será de aproximadamente 4600 mAh a un voltaje de 14.8V. Y en un estado completamente cargado, este voltaje alcanzará 16,8V.
Luego debe limpiar los contactos de las latas de los restos de soldaduras de contacto antiguas. Para esto, el autor usó su herramienta improvisada favorita, que había hecho previamente con sus propias manos.
En realidad, para este propósito se necesitaba la herramienta en sí, así como una boquilla especial para ello.
Anteriormente, especialmente para este proyecto, se ordenaron celdas de plástico de China que se usan para ensamblar baterías usando paquetes de baterías estándar 18650. Retiramos las celdas de la bolsa y las conectamos de la siguiente manera:
A continuación, instalamos una batería estándar de iones de litio 18650 en los orificios de cada celda de plástico.
Conectaremos los bancos de baterías entre sí mediante neumáticos de níquel, que tienen los siguientes parámetros:
Primero debe cortar el neumático de níquel en pedazos pequeños de la longitud deseada. Luego proceda a soldar.
El autor soldaba latas con su máquina de soldadura por resistencia hecha a sí misma, que había fabricado previamente específicamente para tales fines.
Conectamos la máquina de soldar, presionamos los electrodos al bus de níquel en el lugar del contacto necesario. Todo es bastante simple, nada complicado.
Los bancos se instalan de tal manera que los contactos para la corriente de extracción (o más y menos baterías) salen por un lado, lo cual es muy conveniente.
Los bancos de baterías deben ser fijados adicionalmente, es decir, pegados. Esto es necesario para eliminar la ruptura de los puntos de soldadura en caso de vibraciones de la batería a largo plazo, en general, para que los bancos no se tambaleen. Idealmente, un sellador es deseable para esto. Pero el autor decide usar pegamento caliente. El pegamento caliente, usando una pistola de pegamento especial, pega el espacio entre las baterías.
Verifique si todo se hace correctamente. Para hacer esto, conecte la herramienta de medición (en este caso, un multímetro) y verifique el voltaje en los terminales de la batería recién ensamblada.
El dispositivo muestra 16.66V. Debería ser así.
Ahora tome un controlador de carga.
Realiza varias funciones, incluida la protección de la batería contra cortocircuitos, así como la sobrecarga y la descarga profunda. Esta placa está diseñada para 4 latas de batería. La corriente de disparo de protección de esta placa es de 30A. El autor lo redujo 2 veces (a 15 A), eliminando uno de los sensores actuales.
Ahora trabajemos con un soldador. Primero necesita irradiar los contactos de nuestra batería.
Luego limpiamos los cables del aislamiento y también necesitan ser irradiados.
A continuación, colocamos la placa del controlador de carga en un lugar especialmente preparado para ello y soldamos los contactos de la batería a los contactos de la placa correspondiente.
Luego enrolla la placa del controlador de carga de la batería directamente a los bancos de batería con cinta.
Obtenemos un diseño único.
Lo comprobamos
Todo funciona De manera fácil y sencilla, puede recoger las baterías con el voltaje de salida necesario. Por cierto, las baterías que fueron utilizadas por el autor no son de alta corriente. Cada jarra se puede descargar con corrientes de no más de 5A. Teniendo en cuenta que cada unidad que tenemos consta de dos latas conectadas en paralelo, resulta que dicha batería se puede descargar con una corriente de aproximadamente 10 A, y a 15 amperios la protección ya funcionará.
Gracias por su atencion Nos vemos de nuevo.
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