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Cabrestante de bricolaje de piezas de bicicleta

Saludos a todos los habitantes de nuestros sitios! Este artículo será útil para las personas que a menudo tienen que levantar objetos muy pesados. Dichas profesiones, por ejemplo, incluyen operadores de motores en estaciones de servicio, que a menudo necesitan sacar el motor del automóvil. Esto ayudará al autor del canal "Sek Austria", mostró en detalle el proceso de creación de dicho dispositivo. Este es un elevador de trinquete manual muy poderoso.


Para la fabricación de este dispositivo, se requieren piezas de bicicleta.

Materiales
1. La cadena de la bicicleta.
2. Eje trasero, cubo y rueda dentada.
3. Chapa de acero de 6-8 mm o tiras de ancho adecuado.
4. Cable de acero.
5. Mosquetón, bloque de cable.
6. El gancho.

Herramientas

1. El búlgaro.
2. Taladro o perforadora.
3. La máquina de soldar.
4. Vise.
5. Grifos, núcleo de martillo y similares.
6. El destornillador.

Es hora de comenzar a preparar todos los detalles. El autor comienza con la fabricación de trinquetes.
Para esto, necesitas una manga.

Aplica marcas de futuros dientes y corta con una amoladora ordinaria.




Entonces resultó ser parte del mecanismo de trinquete.

Ahora él hace partes de la estructura de poder, o cuerpo. Para esto utiliza placas de acero.

Agarrando la pieza de trabajo en un tornillo de banco, se dobla con un martillo de acuerdo con el marcado.







Tales espacios en blanco resultaron.

Diseño premontado.





Placa soldada a una de las mitades.


Después de marcar los agujeros, los perfora, los perfora y los avellana.




En los agujeros resultantes corta el hilo.


Comienza un ensamblaje de prueba, cebos pernos, los aprieta.


Corta todo el exceso con una sierra para metales y suaviza un archivo.




En la estructura ensamblada, debe perforar un agujero para el eje. Sujételo en un tornillo de banco, taladra, humedeciendo periódicamente la superficie con grasa.




Después de desmontar el diseño, establece la parte principal.


Recoge todo de vuelta, aprieta los tornillos.


Ahora todo funciona como en una bicicleta normal, la rueda dentada gira el manguito en una dirección, el trinquete bloqueará la carrera inversa de la manga y la rueda dentada puede girarse en la dirección opuesta.

El resto es la fabricación de una pequeña rueda dentada. Marca la futura pieza de trabajo en una hoja de acero, perfora los agujeros necesarios a lo largo del diámetro de los eslabones de la cadena. Habrá seis dientes en total.


Ahora marca el hexágono alrededor de los agujeros y corta el exceso con un molinillo.




En la pieza de trabajo resultante se forman los dientes. Ahora esta es una estrella llena.


El soporte en forma de U para el eje impulsor se fija al cuerpo principal. Intenta y corta el eje.




Él le pone una estrella.




Pone una arandela en el extremo del eje y la suelda al eje.



Ahora suelda la rueda dentada al eje.



Es hora de instalar el circuito.



Y aquí está el trinquete, probándolo, cortando partes innecesarias.



Se monta, encaja perfectamente. Esta parte es extremadamente importante, de lo contrario la carga puede caerse ...



Suelde los ganchos y los refuerzos del cuerpo. Y toca la balanza.






Atasca el circuito de alimentación en la parte superior del cabrestante y lo fija soldando.




Y aquí está el cable con el bloque.

Eh El autor se olvidó de sujetar el cable a la funda. Para hacer esto, claramente tenía que quitar una de las costillas rígidas ya soldadas, quitar el soporte con el eje, el trinquete ... En general, después de quitar el manguito, perfora agujeros, enrolla un cable en ellos, dobla el borde con unos alicates y lo sujeta con un asterisco.






Una vez más, poner todo en su lugar verifica el trabajo. El cabrestante se enrolla y se bloquea, y cuando hace clic en el trinquete, suelta el cable.


Pase el cable a través del bloque y lo enrolla alrededor del tambor. Esto se puede hacer tanto manualmente como con un destornillador a primera velocidad.




Para la prueba, engancha una abrazadera a una viga y un bloque cuelga de ella.


Para bajar la carga, simplemente haga clic en el trinquete y sostenga la base del mango.


Todo está listo, puedes comenzar a probar.


Por supuesto, lo más difícil es el gato.

El siguiente es el compresor de aire. Con un peso de unos 30 kilogramos. El levantamiento y descenso manual de la carga generalmente no requiere esfuerzo.


Incluso un destornillador, esto parece una carga ridícula.



En realidad, la técnica de descenso.

Y aquí hay un peso serio. Raíz de caoba que pesa 130 kilogramos. (En cuanto a la caoba, envidio la envidia blanca).



Aquí hay un cabrestante. ¡Gracias a Crank Winch por la idea detallada!

Bien todas las herramientas y accesorios!

9.2
9.2
9

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4 comentario
Guest Yuri
¿El eje de la bicicleta soporta el peso sólido del motor del automóvil?
Invitado Nikolay
Clase al autor !!!!! Pero yo templaría una pequeña estrella
El autor
Los frenos de disco son excelentes para soldar, y la norma =))
No hay un descenso suave (aunque algunos bujes de bicicleta tienen un freno) y el frenado de impacto con trinquete puede paralizar el mecanismo muy rápidamente. En general, ... lo cegué de lo que era ... Pero, en principio, me gustó, digamos 3+

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