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Remolque de bricolaje para un SUV




El maestro decidió hacerlo él mismo. trailer para tu SUV. Cómo lo hizo y qué salió de eso, lo consideraremos en este artículo.

Herramientas y materiales:
-Perfil;
- Chapa metálica;
-Roulette;
-Marcador
Martillo
-Máquina de soldar;
- gatos;
-USHM;
-Vise;
-Eje con muelles y soportes;
-Ruedas
- abrazaderas;
-Sujetadores;
-Flashlights;
Dispositivo de remolque;
-Cable;
-Royal loop;
-Tira con anillos;
-Alas;
-Tela;

Paso uno: plan
Primero, el maestro consideró la opción de comprar un trailer. Pero todos los trailers que vio o no le convenían por el precio o los parámetros. Entonces el maestro decidió hacer el trailer por su cuenta. Las principales tareas que se propuso fueron las siguientes: longitud total de 3,65 m; tamaño del cuerpo 120 * 180; altura no más alta que el automóvil; las ruedas son las mismas que en carros; La posibilidad de instalar en la parte superior de la tienda.





Paso dos: marco
Suelda el marco del remolque de la tubería de perfil. El tubo central también desempeñará el papel de una barra de tiro.







Para refuerzo, los pañuelos están soldados a la barra de tiro y refuerza la unión con una placa de metal.








Remolque de bricolaje para un SUV


Paso tres: Eje
Suelda los soportes al marco. El conjunto de resortes con el eje se atornilla a los soportes.



Fortalece el fondo del remolque con metal.




Paso cuatro: bastidores
Soldaduras alrededor del perímetro del remolque de cremallera.



Paso cinco: cajón
Suelda una caja para latas.




Paso seis: revestimiento y alas
Enfunda el cuerpo del remolque con metal. Suelda las alas.








Séptimo paso: pequeños detalles
Además, el maestro completa todo tipo de pequeños detalles: suelda el soporte de la rueda de repuesto, atornilla los guardabarros, realiza la instalación del cableado eléctrico, atornilla las luces. En la parte trasera del remolque se montan las patas para evitar que el remolque se vuelque en estado desacoplado. En el interior, a lo largo de los lados del cuerpo, se suelda una tubería de perfil.









Paso ocho: la puerta de atrás
Hace la puerta de atrás. La puerta se une al cuerpo con la ayuda de un bucle de piano y se fija con la ayuda de cerraduras.




Paso nueve: pintar y armar la carpa
El maestro pintó en un taller especializado con pintura en polvo.Después de pintar, fijé dos tiras de metal con anillos en el piso del cuerpo. Con la ayuda de los anillos en la parte posterior, la carga estará asegurada. En la parte superior del remolque asegurado una tienda de campaña. La carpa es especial y tiene un piso duro.




El trailer del SUV está listo.


6.7
6.3
7.1

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10 comentarios
Cita: pogranec
llegó a la oficina del sheriff, escribió una declaración, obtuvo números

para vivir así)) quería hacer un tráiler, preparé todo, y luego pensé cuántos frutos secos tendrían que desatar si no me registraba o para completarlo y ... lo compré listo.
Hasta el día de hoy, las locomotoras todavía están en reserva, sobre la marcha.
Diré más, en Siberia, en refugios subterráneos, almacenan trenes blindados de la región de Moscú, ¡y los afortunados sirven allí! sonrie
Marcos remachados? Enserio? ¿Y solo así?
Por supuesto, vi los restos de cuadros de motocicletas hechos con remaches. Hasta el día de hoy, las locomotoras todavía están en reserva, sobre la marcha.
Pero ... el tiempo se acaba. Y no importa cuán extraño pueda parecer, ahora los bastidores del vehículo, que experimentan sobrecargas extremas a corto plazo y cargas constantes a largo plazo, se realizan mediante soldadura.
Bastidores de coches de rally, motocicletas deportivas, mecanismos de elevación. La calidad de los materiales y la soldadura en sí es un tema aparte. Soluble
Un ejemplo de sobrecargas multidireccionales de un marco soldado de un ATV

Bueno, o imagine tales movimientos en vehículos con un marco remachado:
El autor
Se registran allí sin problemas. Uno de los artículos describía algo como esto: "Vine a la oficina del sheriff, escribí una declaración, obtuve los números"
Cita: Dmitrij
marco soldado, no hay problema

Solo en camarada Nruther es alérgico a la soldadura, o atascado en el siglo pasado. Tampoco vi los remolques remachados (sin embargo, en la misma soldadura, como el Patriot))

ps más interesado en cómo conduce sin registro. O hay 5 minutos de trabajo ... No tenemos un viaje así.
El propietario de la UAZ, tiene casi 50 años, el marco está soldado, no hay problemas. Arrastré 3 toneladas de grano ... conduzco leña, etc.
También había un remolque, un marco soldado.
¡Eso no tiene sentido! Información desactualizada ... Desde entonces, cuando se cocina solo por soldadura por arco ...
¡¡¡Encuéntrame un SUV de cuadro con un cuadro remachado !!!
P.S. No hablo sin fundamento. Trabajó como mecánico jefe en una empresa que producía remolques para automóviles y SUV. ¡La capacidad de carga de algunos (para examen) se verificó en cinco toneladas! (¡Y esto está en el "vibro-shake" durante el día!). Cocinamos todo exclusivamente semiautomático. ¡Nunca agrietado!
Los marcos para el transporte deben ser clavado
¡Y qué, en boquillas térmicas (pegamento caliente) es mejor, por supuesto!
Normalmente todo se hierve allí.
Marco soldado nuevamente amenazar Después de varios viajes, toda esta soldadura explotará y el remolque se desmoronará.

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