Lo que escribí no es un manual de capacitación para construir un modelo, sino que debería inspirar a uno de ustedes a crear su propio modelo de avión, dar un impulso a la manifestación de la creatividad, pensamientos interesantes.
¡Nunca he sido partidario de la estúpida repetición de modelos construidos por alguien!
Mira, aprende, adopta todo lo mejor, pero crea tus propias creaciones únicas y únicas.
Una vez decidí distraerme de los modelos de aviones experimentales y hacer "clásicos". En pocas palabras, decidí construir unas acrobacias aéreas regulares.
Su nuevo el modelo Decidí llamar - "Fortune". Así que esperaba que este modelo fuera exitoso.
Estos dibujos fueron tomados como base para este y los modelos posteriores.
Algunas fotos de la construcción.
Estas son las alas que recibió el modelo. Esta es la base de un buen vuelo.
Los largueros están hechos de listones de madera de 40 x5 mm.
Un poco de video
"Fortune" me apoyó y luego aparecieron dos modelos en la grada. Estoy construyendo un modelo para un amigo de Yegoryevsk.
Fotos del proceso de construcción de modelos.
¿Qué sería más espacioso cuando electrónica Voy a poner, hizo el fuselaje 1 cm más ancho.
El ala está reforzada con tiras de aislamiento Penoplex y listones de madera. Las costillas están talladas en el techo.
Durante la instalación, para encontrar mejor el centro de gravedad (centro de gravedad), el ala se movió 1,5 cm hacia adelante.
Un modelo se llamaba "Suerte" - "Suerte", y que construyó para sí mismo lo llamó "Suerte" - "Bueno".
El resultado es "hermanos gemelos".
Modelos de características.
Todos los modelos están construidos con tejas (techos) - 4 mm.
Pegamento universal, resistente a la humedad - "Titanio".
Envergadura - 960 mm.
Longitud - 816 mm.
En el modelo "Suerte" motor 2826/6 2200 320 vatios. tornillo 7x6,
Batería 3S 1300.
Regulador 40 A.
En el modelo - Motor "exitoso" - 2210 1400 210W. Tornillo - 8x3.8
Batería 3S 1300.
Reguladores - 40A.
Servos - NHT900.
Este es el modelo Lucky en el cielo bajo las nubes.
Así es como terminó mi primer experimento en la creación de modelos de aviones de modelo clásico.