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Scooter con motor de gasolina Predator 212cc (6.5 h.p.)



Hola a todos, esta vez discutiremos cómo hacer un scooter potente con un motor de gasolina Predator 212 CC. Este motor tiene una potencia de hasta 6.5 caballos de fuerza, se puede usar para viajar en un mapa completo, sin mencionar un scooter. Así que piense si necesita un motor de tal potencia, puede ser inseguro. Para un scooter tan pequeño, un motor de 50 metros cúbicos será suficiente.



El scooter tiene neumáticos bastante interesantes y anchos, no tiene proyector, están diseñados para circular sobre asfalto y para una conducción muy rápida, y es posible con un motor tan potente. El scooter parece bastante interesante, está ensamblado con los materiales disponibles, sin contar el costoso motor de 212 cc, que puede ser reemplazado por un motor de una desbrozadora, ciclomotor o similar. Por cierto, ¿puedes ver los frenos en el scooter, los autores se olvidaron de ellos o los frenos dieron cobardes?

Si todavía está interesado en el proyecto, le propongo estudiarlo con más detalle.

Materiales y herramientas utilizados por el autor:

Lista de materiales:
- motor Predator 212 SS;
- viejo la bici;
- dos ruedas anchas (si sabe dónde, darse de baja);
- chapa de acero;
- esquina
- tornillos y tuercas;
- tubos de perfil;
- ruedas dentadas accionadas y principales;
- cadena;
- rodamientos para ruedas;
- un eje para una rueda trasera (trabajos de torneado);
- mando de control del acelerador.

Lista de herramientas:
- sierra de cinta para cortar;
- máquina de soldar;
- molinillo
- taladro;
- Una herramienta para pintar.

Proceso de fabricación de scooter:

Primer paso Horquilla delantera y volante
El autor tomó prestada la dirección de una bicicleta innecesaria. Simplemente corte el enchufe estándar, el autor cortó con una sierra de cinta, pero puede usar una amoladora. A continuación, se suelda aquí otra horquilla, que está hecha de chapa de acero. La costura de soldadura debe ser fuerte y de alta calidad. El volante también deberá acortarse.










Paso dos Cuadro y horquilla trasera
El marco del scooter está soldado de tubos de perfil. En cuanto a la horquilla trasera, también está hecha de tubos de perfil, las "orejas" están soldadas a los extremos para montar la rueda trasera, hecha de chapa de acero gruesa.







También deberá cortar una parte que le permita conectar la dirección al cuadro. Esta parte está hecha de dos partes, se puede ver con más detalle en la foto. No olvide soldar y la plataforma para montar el motor. Aquí necesita una chapa de acero fuerte y gruesa, ya que nuestro motor es bastante potente.

Paso tres Base
La base para el scooter está hecha de chapa de acero, la tendremos extraíble. Para la fijación, se utilizan esquinas soldadas a la base.



Paso cuatro Pintura
Pintamos todas las partes en diferentes colores para que todo se vea hermoso y no se oxide. El autor usó pintura en polvo, se coloca lo más alto posible.





Paso cinco Montaje y prueba
Recogemos el scooter, instalamos el motor y probamos el scooter. Aunque dicho motor es bastante potente, se inicia fácilmente, a mano. El autor acelera en un scooter bastante rápido, aunque no está claro qué se desacelera, porque el embrague aquí es automático, centrífugo, si lo entiendo correctamente.

Sin embargo, si instala buenos frenos y el motor correcto, el scooter resultará bastante bueno, todos definitivamente le prestarán atención. Este es el final del proyecto, espero que hayas encontrado ideas interesantes para ti. Buena suerte e inspiración creativa, si decides repetir esto.












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9.6

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