Quiero, nuevamente, complacerte con una historia sobre el autor de muchos modelos de aviones conocidos por todos ustedes, como el Mirage and Space, del que ya he hablado y que continuaré contando.
Esta vez, el autor decidió sorprendernos a todos. modelo Aviones en impulsores. Después de ver largas fotos de prototipos, el autor se instaló en el hermoso revestimiento Concorde. Capturó el avión de este autor con sus formas sofisticadas.
Después de que el autor encontró los dibujos adecuados para el trabajo, realizó todos los cálculos de los parámetros principales del modelo.
Longitud - 1850 mm.
Span - 840 mm.
Impulsores - 64 mm 2 uds.
El empuje total de los impulsores es de 900 g.
Batería - 3S2200
Reguladores - 20A. - 2 piezas
Los servos son diferentes.
Peso de vuelo: 1250 g.
El techo es de 3,5 mm.
Calentador "Penopleks".
Cola de PVA.
Resina epoxi - epoxi.
Scotch es diferente.
Agujas de tejer de metal.
Listones de madera.
Aquí según este dibujo se hizo este modelo.
El ala está pegada de dos capas del techo.
Aquí está el centro del ala.
Listones de madera pegados para fortalecer el ala.
Debajo de la piel del fuselaje hay marcos pegados cortados de aislamiento.
Ahorrando el peso del modelo, en lugar de marcos, se pegan pequeños trozos de aislamiento sobre los que se monta la piel del fuselaje externo.
La piel exterior de la sección de cola del modelo está montada.
La nariz del fuselaje se hace extraíble. El arco está montado sobre tacos de "brochetas".
Diseño ligero de la nariz del fuselaje, hecho de brochetas y aislamiento, revestido con un techo.
Los nidos están pegados en el tabique nasal, para los marcos nasales de la nariz del fuselaje.
Además, una máquina servo que controla el tren de aterrizaje delantero está montado en él.
La batería se encuentra frente al fuselaje.
Se hizo una escotilla para reemplazar la batería.
Tubos para impulsores hechos de tres capas de papel Whatman.
Para mayor durabilidad, al instalar impulsores, las tiras de techo están pegadas.
Los recortes se hacen en el ala exactamente al tamaño de los impulsores y la forma del "labio".
Los impulsores están montados en epoxi.
Comprobado los impulsores de vibración, equilibrado.
Los reguladores se instalan en el lugar del mejor flujo de aire para enfriamiento.
Rectángulos encolados de 40 x x 40 mm de tamaño de madera contrachapada de 3 mm. Se montarán bastidores de chasis con tornillos M4 en ellos.
Todos los cables están tendidos.
Tren de aterrizaje delantero
Para ahorrar peso, para el chasis utilicé radios F de 2 mm,
Se fabrica una quilla extraíble montada sobre pasadores. Al volar, la quilla se fija con cinta transparente.
Al diseñar la apariencia del modelo, se utilizó un marcador. El dibujo del ojo de buey está pegado con cinta transparente.
Las primeras pruebas del modelo mostraron sus habilidades. El modelo es fácil de operar, estable en vuelo.
El autor señala que el modelo es adecuado para vuelos lentos, pero es deseable aumentar la tracción de los impulsores.
El primer vuelo del modelo de avión Concord frente a la audiencia.
Gracias al autor por una gran modelo. Me construiré un gran placer.