Buenas tardes, modelistas de aviones.
Hoy decidí hablar sobre un modelo de avión muy interesante del famoso caza de alta velocidad y altitud que voló durante la Segunda Guerra Mundial: este es el MiG-3.
¿Cuál de nosotros no estaba entusiasmado con sus vuelos, viendo películas sobre la guerra? El autor no buscó hacer una copia de la aeronave, pero logró transmitir las principales características reconocibles de esta aeronave. Modelo hecho aquí de acuerdo con estos dibujos.
TTX.
Peso de vuelo - 850 gr.
Largo - 900 mm.
Span - 1400 mm.
Motor - ST3508 750 kv
Batería - 3S 2200 mA
Tornillo - 10 x 6 empuje 750 gr.
Tornillo - 11 x 7 empuje 900 gr.
Materiales
Calentador "Penopleks" - 20 mm.
Loseta de techo (techo) - 5 mm.
Pegamento - epoxi.
Todas las dimensiones y dimensiones principales, el autor puso en las fotografías.
El autor primero hizo espacios en blanco para los lados del fuselaje del aislamiento.
Para la futura capucha y gargroth, se pega una pieza de aislamiento en la nariz del fuselaje.
El fuselaje se alisa con papel de lija fino.
La superficie inferior del ala está hecha del techo.
Contrachapado encolado -4mm. en el que se montará el motor.
Los puntos de fijación del ala están reforzados con madera contrachapada.
La batería y el regulador están instalados.
Los largueros están hechos de reglas de madera reforzadas con tiras de techo.
Una tira de techos está pegada al borde frontal del ala en blanco, esta será la frente del ala.
Las costillas se cortan de un calentador.
Se instalan servos, se colocan los cables y luego se monta la piel exterior del ala.
Parece un ala.
El ala está reforzada por aislamiento encolado.
El grosor del ala en la costilla de la raíz es de 30 mm.
Servos instalados. Para mayor durabilidad, las costillas se hacen más anchas en los puntos de montaje de los servos.
Al pegar dos mitades de ala, se hace V kgol: 2-3 grados.
Así es como se ve el ala terminada.
El ala se inserta en la ranura preparada y se fija.
En el ala se pegan piezas del techo, que evitan el desplazamiento del ala. El ala se fija con un tornillo autorroscante. El punto de atornillado está reforzado con una pieza de PCB de 30 x 30 mm.
El pH es estático.
Los bastidores del chasis están hechos de duraluminio de 1 mm. grueso, montado sobre piezas de reglas de madera pegadas desde el fondo del fuselaje.
Así es como se ve el conjunto del fuselaje.
Y este es un modelo ensamblado.
El autor construyó una campana con una botella de plástico.
El autor estaba satisfecho con las cualidades de vuelo del modelo que había ensamblado.
Un pequeño video del vuelo de la modelo.
Todo lo mejor, hasta pronto.