El maestro decidió mejorar la precisión de la perforación de su dremel. Quería un puesto de perforación como la prensa de taladro de banco Proxxon TBM 115, pero cuesta demasiado. La posición vertical para Dremel alt cuesta € 50, pero esto el modelo con una columna de metal como riel, y tiene una precisión de perforación horizontal pobre. Por lo tanto, decidió construir un stand vertical por su cuenta.
Paso uno: materiales y herramientas
Materiales:
- un resorte fuerte (o una banda elástica grande);
- varios tableros;
- viga 50x50 mm.
- tornillos de 8 mm.
- una pequeña tira cilíndrica de aluminio (como una antena de televisión) de 125 mm. 2 piezas .;
- base de madera (escudo);
- el mango del cepillo de dientes;
- una varilla de aluminio, con un diámetro de 10 mm. con un agujero en el extremo;
Herramientas:
- destornillador
- una sierra circular;
Paso dos: carro móvil
Este riel móvil fue comprado a los chinos por aliexpress. Utilizado en todo tipo de trípodes. Este riel de aluminio tiene dos tornillos diferentes para fijar el carro móvil al riel. Uno de los tornillos puede moverse a lo largo del eje, por lo que puede elegir la mejor distancia entre las dos juntas para una fijación más conveniente del dremel.
Paso tres: unir el Dremel
Para sujetar la servilleta, se cortó una tubería de aluminio con un diámetro de 50 mm. El resultado fue una barra cilíndrica de aluminio. Estas mitades de tubería sostendrán la siesta. Usando el tornillo móvil, es necesario encontrar la ubicación de montaje óptima para la servilleta. Luego, usando las abrazaderas de nylon que pasan debajo de las arandelas, fije la servilleta en los adornos cilíndricos, que a su vez se montan en el riel con tornillos.
Paso cuatro: ajuste de los pestillos del carro
Hay dos abrazaderas en el riel. Uno pequeño y otro grande para bloquear el carro. Quitamos el retenedor pequeño y en su lugar se usará el tornillo hexagonal. En lugar de un retenedor grande, también se usará un tornillo, pero uno más largo. Luego debe configurarlos para aumentar la precisión del movimiento dremel al soltar la palanca.
Paso cinco: manija para la dirección del carro
La parte de plástico gris, es una pieza de repuesto del scooter, fue útil, esto es exactamente lo que necesita. Esta parte conecta dos partes perpendiculares cilíndricas. Se pegó un mango de un cepillo de dientes a esta pieza de repuesto.
El pequeño clavo que se inserta en la parte de plástico es un tope de movimiento.
Se atornilló un tornillo hexagonal de bloqueo en el orificio del pequeño retenedor. Para evitar desenroscar, puede agregar una gota de pegamento antes de atornillar. Al retirar este tornillo, el resorte se afloja y todo se desmonta.
Paso seis: instale el mecanismo de retorno
El maestro taladró un agujero en el extremo superior de una rejilla vertical para una barra de aluminio, con un diámetro de 10 mm. Luego instalé esta barra con pegamento. El otro extremo de la barra tiene un agujero. Se instala un resorte en el orificio y el tornillo de montaje superior en el riel. Para que el resorte no se deforme, la barra de aluminio debe doblarse al ángulo requerido. El requisito principal es que el resorte trabaje en el mismo plano con el riel de guía.
Séptimo paso: instalación de las piernas
Para la estabilidad de este estante, las patas de goma se pegaron al soporte con cinta adhesiva de doble cara.
Paso ocho: unir los rieles al estante
El riel fijo está unido a un pequeño bloque de madera con un tornillo con un diámetro de 8 mm.
En este caso, otro tornillo conecta este bloque de madera a la columna vertical del bastidor.
Paso nueve: unir una columna vertical con un soporte inferior
Se perforaron seis agujeros en el soporte inferior para montar la columna vertical. La conexión se realiza mediante tornillos autorroscantes. La columna vertical no está montada en el centro, sino en el lado izquierdo. Esto se hace a propósito, ya que el asa que acciona el carro se encuentra a la derecha. Por lo tanto, la fuerza vertical es compensada por la disposición de la columna.
