Hola a todos, aquí ha llegado la primavera, un poco más y muchos sacarán a sus polvorientos amigos de garajes y despensas. bicicletas. Hoy en día, las bicicletas eléctricas se están volviendo cada vez más populares, tales vehículos no necesitan derechos, y se pueden pedir motores y otros accesorios a China. Por supuesto, si el motor está instalado demasiado potente, aún pueden surgir problemas con los guardianes de la orden.
Casi todos pueden instalar un motor eléctrico en una bicicleta, en esta instrucción consideraremos uno de estos hecho en casa. El autor instaló un motor bastante potente de 750 vatios en su bicicleta. La potencia de dicho motor es suficiente para acelerar a 55 km / h, lo que es incluso mucho para una bicicleta, ya que es ligera. La bicicleta es tan poderosa que el transporte incluso se apoya sobre sus patas traseras. La falla de diseño es que la unidad de pedal clásica tuvo que ser eliminada, ¡así que no olvide cargar la batería a tiempo! Si está interesado en el proyecto, le propongo estudiarlo con más detalle.
Materiales y herramientas utilizados por el autor:
Lista de materiales:
- ;
- (generalmente incluido);
- una batería capaz de alimentar un motor de 48V (el autor tiene celdas de litio viejas);
- cables;
- placas de acero, pernos y esquinas (para montar el motor);
- cinta de doble cara;
- cargador;
- abrazaderas de plástico y otras cositas.
Es posible desde China hasta 1 kW
Lista de herramientas:
- máquina de soldar;
- molinillo
- llaves inglesas.
El proceso de fabricación de una bicicleta eléctrica:
Primer paso Instalar el motor
En primer lugar, instalaremos el motor y lo tenemos bastante potente, por lo que debemos arreglarlo de forma segura. La unidad de potencia del autor está montada en dos lugares. Retire la rueda dentada conducida de la bicicleta y suelde una esquina al eje. Perforamos agujeros en la esquina, ahora puede atornillar el motor aquí.
El segundo accesorio está montado en el cuadro de la bicicleta, y tiene la forma de una horquilla, que se sujeta con un tornillo y una tuerca. Soldamos el tapón de placas de acero y sujetamos el motor a este soporte. Todo se sostiene con bastante fuerza.
Paso dos Cadena
No olvide tirar de la cadena, es importante asegurarse de que no se salga volando. Primero giramos la rueda trasera manualmente y vemos si la transmisión por cadena funciona normalmente, luego no será superfluo girar la rueda y el motor. El autor no indicó la relación de transmisión de la cadena, pero la rueda dentada de transmisión en el eje del motor es ligeramente más pequeña que la del motor.
Paso tres Batería y controlador
Instalamos una batería en el marco, el autor la hace casera, ensamblada a partir de celdas de computadoras portátiles y otros equipos. A menudo, incluso en baterías de computadoras portátiles defectuosas, hay muchas celdas bastante funcionales. De estos, fue posible ensamblar una batería de 48V con una capacidad de 30 Ah. La caja de la batería está hecha de tablas. El autor fijó soportes especiales al cuadro de la bicicleta, que pegaron con cinta adhesiva de doble cara. Ponemos la batería en los soportes y adicionalmente la sujetamos con tornillos.
También instalamos un controlador para el motor sin escobillas en la batería. Al final, queda por conectar todo el cableado e instalar electronica acelerador
Paso cuatro Carga y prueba
Cargamos la batería, el autor la carga a un voltaje de 52V, luego necesitamos una carga potente especial.
La bicicleta está lista para la prueba, el par es bastante alto, la bicicleta incluso se para sobre sus patas traseras. El automóvil casero acelera rápidamente, la velocidad máxima es de 55 km / h, y si realiza varias marchas, es muy posible acelerar a velocidades más altas, pero esto ya es demasiado peligroso para un modo de transporte tan fácil.
Eso es todo, el proyecto ha terminado, buena suerte e inspiración creativa, si decides repetir esto. Espero que hayas encontrado algo útil en este material. ¡No olvides compartir tus ideas y cosas caseras con nosotros!
