Estoy seguro de que cada uno de ustedes, queridos lectores y maestros, son amigos, hay un destornillador en la casa.
Yo también tengo uno. Simple, confiable, con dos baterías y carga.
Con indicador de carga e iluminación LED del área de trabajo. Aqui esta
No lo compré, me lo dieron. Está escrito que es alemán, pero por dentro, como siempre, todo es chino. Sin embargo, durante muchos años ha estado sirviendo fielmente, incluso desde él se puede ver dónde simplemente no trabajó ...
Pero recientemente, las baterías comenzaron a cargarse durante mucho tiempo, se agotaron rápidamente y la energía cayó. Está claro que es hora de cambiarlos. Por supuesto, los cambiaré, tan pronto como me haga rico, en modernos de litio. Por supuesto yo mismo hazlo tu mismo Voy a cambiar, especialmente porque el sitio me ha contado esto muchas veces.
Pero el problema es que ahora mismo realmente necesito un destornillador. El trabajo urgente lo vale. Y decidí alimentarlo temporalmente desde ... la batería de un automóvil. Afortunadamente, ya hay cuatro baterías de automóvil en mi hogar. Y qué, la batería nativa del shurik es 14.4V, y un automóvil recién cargado muestra 13V. Debería funcionar
Desmontamos el destornillador y para la prueba conectamos los cables de la fuente de alimentación del laboratorio. Lo comprobamos A un voltaje de 12V, la corriente de arranque es 5A, bajo una carga de 3A. Gira bastante rápido.
Seleccionamos el conector de alimentación restante después de reparar la computadora portátil para un amigo. (Compré dos entonces, por si acaso).
Durante mucho tiempo pensé dónde adaptarlo para que hubiera suficiente espacio y que el cable no interfiriera con el trabajo. Y encontré, sin embargo, era este lugar. Justo en el mango. Y la mano no duele, y el cable no cuelga.
Usando pinzas y un cuchillo afilado, corte la ranura para el conector. Insertamos el nido, recogemos el shurik, verificamos cómo se verá. Entonces, no parece nada. Me gusta
Soldamos un cable grueso y potente del viejo cable de extensión (aproximadamente 2.5 m) al enchufe, conectamos el enchufe del conector a los contactos de la cuchilla de la batería y desde la fuente de alimentación verificamos una vez más cómo funciona todo, si el conector o el cable se calientan durante la operación.
Después de eso, llene con pegamento caliente el conector de alimentación instalado en el cuerpo del destornillador. Después de la asamblea, resultó así.
En la foto, el kit está listo para la batalla.
La siguiente comprobación ya proviene de la batería del automóvil. A la primera velocidad, el indicador en el shurik indica que la batería está medio descargada.
A la segunda velocidad, el indicador muestra una descarga del 30%. Por supuesto, después de todo, a través de la caja de cambios, la carga en el motor del destornillador es mucho menor.
En el camino, noto que la batería nativa también se inserta en ella, funciona como un búfer, mitiga la entrada de corriente al inicio y, al mismo tiempo, se está recargando. Por supuesto, con un cable un poco menos de libertad de movimiento, pero con una batería de automóvil puede girar los tornillos durante al menos un día entero. Y de camino a casa desde el trabajo, la batería del automóvil también se recargará. Bueno, y cuando terminemos el trabajo, me haré rico de inmediato y compraré baterías de litio. Pero dejaré el conector con el cable de todos modos.