Hola a todos los fanáticos de los artesanos, en esta instrucción discutiremos cómo hacer un eléctrico. la biciutilizando ya. El kit incluye un motorreductor de 250 W, puede ser con o sin escobillas, la segunda opción es más costosa, pero también más duradera. También hay un faro, señal, controlador de velocidad, electronica acelerador y otros detalles. En cuanto a la batería, deberá ensamblarla usted mismo, esto también se aplica a la carcasa de la batería y otros componentes electrónicos. Es mejor ensamblar la batería a partir de celdas de litio, como resultado, obtendrá una gran capacidad con bajo peso y tamaño.
El diseño de la bicicleta no cambiará, sin contar las ruedas dentadas traseras. Cuando la batería no está descargada, puede andar en bicicleta de la manera habitual. Si hecho en casa ¡Interesado en usted, le propongo familiarizarse con el proyecto con más detalle!
Materiales y herramientas utilizados por el autor:
Lista de materiales:
- ;
- chapa metálica;
- ataduras de plástico;
- tornillos autorroscantes;
- pintura;
- cinta de doble cara;
- bisagras de puerta;
- bisagras para instalar la cerradura y la cerradura.
Lista de herramientas:
- máquina de soldar;
- molinillo
- taladro;
- pistola de remaches;
- llaves inglesas.
El proceso de fabricación de una bicicleta eléctrica:
Primer paso Alteración de la rueda.
Para comenzar, vamos a rehacer la rueda trasera de la bicicleta, o más bien, haremos algunos cambios en las estrellas. El bloque estándar de ruedas dentadas debe desenroscarse, aquí necesitamos una llave especial, ya que a menudo el casete se asienta muy bien en el hilo.
Además, el autor usa dos estrellas con un mecanismo de trinquete. Cada asterisco se instala independientemente a través de un adaptador especial. Como resultado, cuando el motor está funcionando, las bielas con pedales no rotarán, y durante la conducción clásica, no se gastarán esfuerzos en la rotación del eje del motor. Además, este diseño le permitirá montar en una bicicleta eléctrica por inercia, ahorrando energía de la batería.
Paso dos Instalación del motor
El kit tiene un soporte especial para montar el motor en una bicicleta. Sujetamos el motor y luego lo instalamos con un soporte en la horquilla trasera de la bicicleta. Además, no olvide instalar la cadena, si es demasiado larga, puede acortarse. Después de eso, puede suministrar energía al motor y ver cómo funciona todo.Si el motor es de escobillas, se le puede suministrar energía directamente desde la batería, y para una sin escobillas debemos usar un controlador.
Paso tres Empuñadura del acelerador y faro
Quitamos la manija estándar del volante e instalamos el control electrónico del acelerador, ahora será posible controlar la velocidad del motor y, como consecuencia, la velocidad. También instalamos un faro en el volante, este dispositivo también tiene otras funciones. El faro tiene una indicación de la carga de la batería, y también hay un altavoz de señal. Ajuste el botón de señal en el volante.
Paso cuatro Paquete de baterías
El motor funciona con un voltaje de 24 V, el autor utiliza una batería de 12 V con una capacidad de 7,2 Ah como fuente de alimentación. En total, se usan 4 piezas en las baterías, se conectan en pares para que cada par produzca 24 V, bueno, y los pares se conectan entre sí en paralelo para aumentar la intensidad de corriente y combinar la capacitancia.
Debajo de las baterías, debe hacer un estuche confiable, también contendrá un controlador de velocidad y un interruptor de encendido. Para que los invitados no deseados no entren, el autor suelda la caja de la caja de chapa y la caja se sujeta al tronco con tornillos autorroscantes.
En el caso, perforamos agujeros para el interruptor de encendido, así como para los cables que van al motor y a los componentes electrónicos montados en el volante. Puede comenzar a instalar las baterías, pegarlas en una sola unidad, utilizando cinta adhesiva de doble cara. También pegamos las baterías a la base del estuche para que no se salten dentro al conducir. Conectamos el cableado a la batería, también conectamos el controlador e instalamos el interruptor de encendido.
La caja del autor con electrónica se cierra con una tapa en la cerradura, para esto soldamos las bisagras de la puerta a la tapa y al cajón, y también soldamos las bisagras para instalar la cerradura. Después de pintar la caja, todo lo que queda es recogerla.
Paso cinco Prueba
Realizamos el cableado a través del marco, fijándolo cuidadosamente con bridas de plástico para que nada cuelgue en ningún lado. Después de eso, la bicicleta está lista para la prueba, el autor comienza y conduce fácilmente. No se indicó la velocidad máxima, pero esto no es lo principal, en primer lugar, la seguridad de movimiento y el alto par, que puede proporcionar un motor tan potente. En este proyecto puede considerarse completado con éxito, espero que les haya gustado y hayan encontrado información útil para ustedes. ¡No olvides compartir tus ideas y cosas caseras con nosotros!
