Muy rara vez se encuentran herramientas muy inusuales, que pueden tener una amplia gama de aplicaciones. En este artículo, el autor del canal de YouTube "Gökmen ALTUNTAŞ" le contará cómo hizo una sierra de cinta portátil accionada por un destornillador.
A primera vista, esto accesorio Tiene un diseño muy complejo, pero se puede hacer en unas pocas horas. Además, no se requieren materiales especialmente caros. La más cara será la cuchilla de corte. Un conjunto de rodamientos se puede encontrar en la tienda de automóviles.
Materiales
- Rodamientos, enlaces de Aliexpress: ,,
- Hoja de sierra de cinta 835 mm
- Chapa contrachapada 18 mm
- Viga de madera 25X40 mm.
- Barra de acero 10 mm
- Goma de la cámara de un auto
- Tira de acero 3 mm
- Arandelas, tornillos
- Imanes de neodimio, bisagras para muebles.
- Mueble para mueble tuerca 6 mm
- pegamento de PVA
- Segundo pegamento.
Herramientas utilizado por el autor.
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- Toque M4
- Vise, alicates, alicates, regla, mazo, martillo, cincel, tijeras, cuchillo, destornillador
- Taladros 1, 3,5, 9, 9,5, 10 mm.
Proceso de fabricación.
Entonces, el autor compartió amablemente dibujos detallados de todos los elementos del diseño futuro. Todos ellos se presentan al final del artículo.
Primero, comenzó a hacer la base de la boquilla. De una lámina de madera contrachapada con un grosor de 18 mm, cortó una placa de 380X160 mm. Luego hizo una ranura de 100X80 mm en la placa.
Taladré cuatro agujeros para la entrada de la hoja de sierra de calar, y corté una ventana de 74X46 mm. Procesé las esquinas con un archivo.
Luego comenzó a fabricar un carro de tensión. Corté dos rectángulos de 55X45 y 72X52 mm, y los pegué, retrocediendo desde el borde de 10 mm.
El resultado es un carro de este tipo, debe moverse libremente a lo largo de la ventana.
Los agujeros de marcado se hacen con un taladro delgado, y luego perfora ranuras ciegas para rodamientos 6000ZZ con una corona de 26 mm de diámetro. Se hacen agujeros en ambos lados de las partes.
Luego, los restos de madera contrachapada se eliminan de las ranuras.
Luego se taladran los agujeros centrales con un taladro de 10 mm.
Ahora el maestro presiona los cojinetes en su lugar en el carro, la base y el bloque de retención. Lo hace con un martillo y una tabla.
En el carro, el maestro perfora dos agujeros con un diámetro de 9 mm. Las tuercas de los muebles embutidos se atornillarán en ellas.
Usando una llave hexagonal, atornille las tuercas en los agujeros.Se instalarán alas de ajuste en estos lugares.
Se perfora un orificio para el perno desde el extremo de la base.
Inserta un perno con un cordero y atorníllelo en la tuerca final del carro. Este será el ajustador de tensión de la correa.
Usando una sierra de calar eléctrica, corta dos planos inclinados en un ángulo de 45 grados.
Usando un molino manual con una boquilla circular, corta dos discos con un diámetro de 95 mm. Serán necesarios para la fabricación de poleas.
Taladra agujeros de 9,5 mm en el centro de los discos.
En barras de acero con un diámetro de 10 mm hace dos cortes poco profundos cerca de un borde. Atascarán una llave hecha de alambre de acero.
Con la ayuda de un mazo, coloca poleas en el eje y obstruye las llaves.
Pone una arandela en el eje, la instala en el carro y la sujeta en un tornillo de banco. Luego, con la ayuda de un destornillador, recibe un torno improvisado. Muele discos desde todos los lados para equilibrar.
Luego marca los arcos en las esquinas de la base y los corta.
Inserta una barra de acero en el rodamiento y pega el bloque de soporte.
El maestro hizo dos placas de acero de revestimiento. Para uno de ellos, él está moliendo un asiento.
Y atornilla las placas a la base, probando el carro. Instala ambos corderos en el carro. Uno es el ajuste de tensión, el segundo es la inclinación del carro.
Inserta poleas en su lugar y marca los ejes.
En un eje se perfora un agujero transversal de 1,5 mm de diámetro. Luego, dejando un margen de 45 mm, corta el eje.
Se perfora un orificio de 3,5 mm al final del segundo eje, y se corta la rosca M4 en él.
Usando goma de la cámara de un automóvil, hace dos tiras. Luego los pega al exterior de las poleas y corta el exceso.
Se colocan dos arandelas en ambos ejes.
Se instala una polea con un eje corto en el carro, y se fija con un tornillo M4 a través de la arandela.
El eje impulsor se fija con un trozo de alambre y lo pasa a través de un orificio longitudinal.
Ahora el maestro comprueba cómo se estirará el lienzo.
En dos espacios en blanco en forma de U, taladra dos agujeros para montar los rodamientos.
Luego un pequeño orificio para fijar los tornillos.
En el costado de la pieza de trabajo, taladra un agujero, inserta un rodamiento 604 ZZ en la ranura y lo fija con un tornillo.
El autor aplica pegamento en las pendientes de la base y fija los bloques de guía con un tornillo autorroscante.
Ensambla los cojinetes de guía laterales en el tornillo, colocando arandelas en ambos lados. Y atornillarlos a los bloques.
Una tapa está hecha de una pieza de madera contrachapada delgada.
Luego lo pega a un bloque de madera y atornilla la tapa a la base con bisagras para muebles. Para poder fijar la tapa, el maestro instaló dos imanes de neodimio en la barra y la base.
Entonces, el dispositivo está listo, puede tirar de la cuchilla de corte.
La tapa está sujeta de forma fiable por imanes.
El autor probó un poco el dispositivo y decidió agregar un identificador. Y, por supuesto, debe remojar los elementos de madera con aceite de linaza o cera.
Fija el eje de transmisión en el portabrocas de un destornillador, y puede comenzar a probar.
Tal sierra hace frente a una tubería de perfil de varios tamaños en cuestión de segundos.
Aquí la sierra corta en rectángulos tan delgados por un perfil de acero.
Dibujos detallados de detalles del proyecto.
¡Gracias al autor por la idea de una boquilla útil e inusual para un destornillador!
¡Todo buen humor, buena suerte e ideas interesantes!
El video del autor se puede encontrar aquí.