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Generador de gasolina para soldar y fundir aluminio



Hola fanáticos de la artesanía, hoy consideraremos cómo hacer un quemador de gas. Usando un generador de este tipo, puede soldar o moldear. Tales generadores se pueden pedir a China, pero su calidad y potencia dejan mucho que desear. En este sentido, tiene sentido crear un generador similar hazlo tu mismo. El principio de funcionamiento del generador es bastante simple y está ensamblado a partir de los materiales disponibles. Si está interesado en el proyecto, ¡le propongo estudiarlo con más detalle!



Materiales y herramientas utilizados por el autor:

Lista de materiales:
- mango del quemador;
- latas de aerosol;
- compresores para el acuario;
- mangueras;
- tubos de latón o cobre;
- grifería y accesorios de fontanería;
- ;
- fuente de alimentación de 12V;
-;
- cables;
- madera contrachapada;
- tablero de fibras;
- mancha, barniz;
- interruptores;
- pegamento epoxi;
- .

Lista de herramientas:
- soldador;
- taladro;
- cuchillo de oficina;
- rompecabezas
- destornillador o destornillador;
- alicates.

Proceso de fabricación hecho en casa:

Primer paso Principio de funcionamiento
El sistema funciona de manera bastante simple, tenemos un tanque de gas con una tubería de entrada y salida. El tubo de entrada se baja por el tanque y se sumerge en gasolina. Al suministrar aire a la tubería de entrada a través de la gasolina, fluirán burbujas de aire, que llevarán pequeñas partículas de combustible con ellas. El resultado es una emulsión, que a través del tubo de salida irá al quemador. Para ajustar la calidad de la mezcla de combustible, se instala una válvula en la tubería de suministro entre el tanque de gas y el compresor, lo que le permitirá controlar la cantidad de aire que ingresa al tanque de gas.

El autor también instaló un receptor después del tanque de gas, está diseñado para amortiguar la ondulación de los compresores, así como para evitar que el exceso de gasolina ingrese al quemador. Estudiaremos el circuito con más detalle durante el proceso de ensamblaje.

Paso dos Recogemos el tanque de gasolina y el receptor
Para el trabajo casero, necesitará dos latas de pintura o similares. Un cilindro será un tanque de gasolina y el otro un receptor. Para comenzar, preparamos los tubos necesarios que se necesitarán. Necesitaremos una tubería larga en forma de "G" para el tanque de gas, esta será la tubería de entrada. Se puede hacer desde una antena vieja. Cortar el tubo y soldar a la forma deseada. Al final del tubo, debe hacer ranuras, a través de ellas las burbujas de aire fluirán hacia la gasolina.



























Soldamos los cilindros juntos en la base, y en el futuro tanque de gas hacemos un agujero debajo del cuello.Como el cuello, puede usar un accesorio de plomería y otra parte. La cubierta debe ser hermética, para esto utilizamos un tapón con una buena junta. Soldamos bien el accesorio en su lugar y cubrimos el lugar de soldadura con pegamento epoxi para sellar.

Suelde el tubo entre los cilindros, y también suelde el tubo de salida del receptor. Además, el receptor tiene otro agujero, aquí se suelda la salida del grifo de control. Es necesario soldar el grifo de manera confiable, ya que tendremos que presionarlo cuando lo usemos. Al final, el autor untó todos los puntos de soldadura con pegamento epoxi.

Paso tres Nivel de combustible
Es útil equipar un producto casero con un indicador de nivel de combustible. Por lo tanto, será conveniente controlar la cantidad de gasolina que queda y podrá protegerse del exceso de desbordamiento. Para tales fines, necesitamos un tubo de un gotero, así como una barra de hierro de un bolígrafo. Suelde todo para que se obtenga un recipiente de comunicación.







Paso cuatro Calefacción
Cuando el tanque de gas se evapora, el gas se enfriará mucho, con el tiempo se enfriará tanto que el gas dejará de evaporarse y el dispositivo no podrá funcionar. El tanque de gas debe calentarse, para tales fines necesitamos 3 resistencias de 27 ohmios, 5W. Cuando se les aplica un voltaje de 12V de 2A, comenzarán a calentarse y calentarán el tanque. Por supuesto, también necesitamos un controlador de temperatura, que nos permitirá mantener la temperatura deseada en un rango determinado.

Soldamos las resistencias y las unimos a la base del tanque de gas. A pesar del suministro de electricidad, toda la estructura es segura; los vapores de gasolina no se encenderán incluso en caso de cortocircuito. El autor realizó varios experimentos, tratando de prender fuego a la gasolina con electricidad.






Paso cinco Caso y prueba
Montamos la caja, aquí necesitamos madera contrachapada, sujetamos de manera confiable todos los componentes a la base. Debe conectar un atenuador a los compresores, lo que le permitirá ajustar adicionalmente el volumen del aire suministrado.

Llene la gasolina Galosha en el tanque de gasolina, cierre bien la tapa e intente arrancar el automóvil. La antorcha del autor primero resultó ser grande, pero la temperatura de combustión es baja. La temperatura de combustión más alta se alcanza cuando la antorcha está zumbando. Exponemos la mezcla correcta y aquí obtenemos una llama azul estrecha que funde perfectamente el aluminio.









Paso seis Montaje final
Impregnar el cuerpo con manchas, pintura, barniz, todo queda a su discreción. La cubierta posterior está hecha de fibra de madera, debe perforar agujeros de ventilación en ella. A través de estas aberturas, se introducirá aire a través de la operación de los compresores. También instalamos una manija de puerta para la transferencia conveniente de productos caseros.

También hacemos la parte frontal, aquí están todos los controles y controles.

Aquí hay un grifo para ajustar la calidad de la mezcla, un interruptor de control de calefacción, teclas de activación del compresor y una pantalla para monitoreo y control de temperatura. Por supuesto, en la parte frontal, el autor también arregló una tubería, que le permite rastrear el nivel de combustible en el tanque de gasolina.









Séptimo paso. Prueba
Encendemos el quemador, ajustamos la llama para que zumbe y esté al borde del colapso. El autor echa bajo presión, para esto tiene una máquina centrífuga especial. El quemador se instala estáticamente, lo que hace que todo el proceso sea más fácil y seguro.

Más cerca del final de la fusión, es necesario encender la llama para que haya hollín, es decir, enriquecer la mezcla. Tal llama absorberá mucho oxígeno, que es lo que necesitamos, porque no necesitamos exceso de oxígeno en el producto.

El producto casero demostró ser excelente, funciona silenciosamente, es conveniente de usar e incluso más seguro que un automóvil comprado en China.

Espero que hayas disfrutado el proyecto y hayas encontrado pensamientos útiles para ti. Buena suerte e inspiración creativa, si decides repetir esto.¡No olvides compartir tus ideas y cosas caseras con nosotros!




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4 comentario
El autor
Por supuesto, en las películas, incluso los autos explotan
777
Cita: Babay_Mazai
¡No se dice nada sobre la protección contra un golpe de retroceso, y con tan endebles embarcaciones es muy tenso! Ya tienen una mezcla combustible lista para usar con un agente oxidante y la chispa más pequeña es suficiente para una explosión de volumen.

Muy bien, colega, tuvo lugar hace unos 30 años en latas. Como un cabrón ... oh, es bueno que haya pruebas en la calle)))
¡No se dice nada sobre la protección contra un golpe de retroceso, y con tan endebles embarcaciones es muy tenso! Ya tienen una mezcla combustible lista para usar con un agente oxidante y la chispa más pequeña es suficiente para una explosión de volumen. Afortunadamente, los vapores de gasolina tienen una baja tasa de combustión y las medidas de protección son simples: rellenar con un gancho de cobre. ¡En ningún caso se debe conectar oxígeno a sistemas de este tipo (de estaño)! La velocidad de combustión de dicha mezcla aumenta bruscamente y las medidas para evitar un impacto de retorno se vuelven mucho más severas.

El aerosol de acuario puede ser una medida del exceso: solo unos pocos agujeros delgados son suficientes. La derivación no puede hacer frente a la saturación excesiva de vapores de gasolina: será difícil hacer que la llama sea neutral, sin un color naranja (hollín de carbono de los hidrocarburos no quemados). Especialmente con gasolina fresca. Sin embargo, esto también depende del tamaño del recipiente.

Por calentamiento. La medida es lógica, pero se ejecuta de manera peligrosa. De hecho, durante la evaporación, la temperatura del combustible líquido disminuye, su volatilidad disminuye, todo esto conduce a una inestabilidad de la llamarada. Sin embargo, junto con el recipiente, la manguera que conduce al quemador debe calentarse exactamente de la misma manera. De lo contrario, se acumulan (condensan) fracciones pesadas (pero combustibles) de gasolina y se derraman periódicamente en el quemador. Parece un lanzallamas caótico. En un dispositivo estacionario, el calentamiento es posible en principio, le recomiendo que se familiarice con el diseño de este tipo de carburador en el libro "Glass Blowing" S.F. Veselovsky También hay una forma más simple pero más general: solo necesita aumentar la masa de combustible. Para un soplador de vidrio grande (2-3 veces más potente), 7 ... 10 (parece) litros de gasolina son suficientes. La gran masa no tiene tiempo para enfriarse y la antorcha es completamente lisa y estable. Recomiendo familiarizarse con artículo sobre la fabricación de un carburador estacionario Al final hay referencias a la literatura.
¿Sabe el gato de la foto cómo usar un extintor de incendios, está familiarizado con las reglas para realizar trabajos en caliente? sonrie

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