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Monopatín eléctrico - 48 km / h



Cientos de miles de personas en todo el mundo construyen patinetas eléctricas, por lo que hay muchas compañías que venden repuestos para artesanos, así como tablas hechas a sí mismas, por así decirlo.

Este hecho en casa corriendo y ganando 48 km / h.

Este ensamblaje tiene varias partes impresas en una impresora 3D, y dado que el autor de esta patineta no tiene una impresora, utiliza el boceto de Google para crear archivos y luego los carga en 3dhubs, donde se imprimen y envían.

Paso 1: tabla, ruedas y cadena




El autor usó un tablero de medición Kryptonics Cast off Drop.

Las ruedas abrochadas que venían con el tablero estaban bien. El soporte no era lo suficientemente ancho como para adaptarse a la instalación de dos motores. Por lo tanto, el autor utilizó una cadena de 38 cm con una plataforma a bordo.

Las ruedas utilizadas por el autor son las ruedas de longboard negras de 90 mm más comunes. Hubo un problema con los rodamientos, ya que el eje de la tabla de montaña tiene un ancho de 10 mm y la norma es de 8 mm. Esto significaba que tendría que comprar rodamientos de 10x22x6 mm.

Paso 2: motores, monturas, VESC, baterías












Especificación de la plataforma:


- Motores dobles sin escobillas delante de la curva
6364 190kv Turnigy Aerodrive SK3 2450W

Monopatín eléctrico - 48 km / h


Estos motores son muy potentes y proporcionan suficiente par para moverse rápidamente. Funcionan bien y aceleran a una velocidad máxima de 48 km / h.

- Flipsky Dual FSECS 4.2 Plus Vesc



Puede usar varios tipos diferentes de controladores de motor para estas placas, pero casi todos le dirán que usar VESC es mucho mejor. Tardará un poco más, pero vale la pena. El autor utiliza Flipsky 4.2 Plus. La reacción es instantánea, con aceleración suave, viene con un botón de encendido incorporado. Por lo tanto, no necesita comprar un botón externo ni usar la configuración de la tecla de bucle XT90.

En general, VESC tiene un buen diseño, un muy buen tamaño (solo 15 mm de altura), la calidad de construcción es excelente, todo parece confiable y las conexiones están protegidas por gel de silicona, lo cual es muy agradable.

VESC puede ejecutar hasta 100 A de forma continua para la configuración dual, que es suficiente para la mayoría de las placas, especialmente para las primeras compilaciones. En general, obtener este VESC fue la mejor compra de este producto casero.

- 2 baterías Turnigy 5000mAh Graphene Panther Lipo para conexión en serie, para crear una instalación 8S



Estas baterías son excelentes, pero tienen un pico de descarga alto y una descarga continua continua decente (clasificación C).

- Montaje del motor



Los soportes de motor que usaba el autor estaban hechos para otros motores, pero eran los únicos que podía encontrar, que eran asequibles y podían hacer el trabajo. Sostienen los motores realmente bien.

- Controlador general de skate eléctrico



Otros accesorios

- mazo de cables de la batería
- conectores estándar de 4 mm
- Una funda de alambre trenzado que no es necesaria pero que brinda un poco más de protección a los cables externos.

Paso 3: parte de construcción














El principal problema que encontró el autor fue que el tablero era un mazo desplegable. Esto significa que el espacio debajo era muy pequeño. Para resolver este problema, el autor imprimió un par de separadores 3D para agregar 10 mm adicionales. Esto significaba que habría suficiente espacio debajo del tablero para montar el VESC. Por otro lado, las baterías tenían que estar encima.

Para las baterías, el autor hizo una caja de mdf delgado ordinario, pintado y cubierto con plástico negro HIPS. Luego, por un lado, instalé un botón de encendido con un orificio en el medio para acceder al cable de carga de las baterías, ya que el autor no usa BMS. La cubierta de plástico se puede quitar desenroscando 4 pernos en las esquinas. El autor tenía algo de espacio libre y agregó un destornillador como herramienta por si acaso, con un tornillo montado en la parte superior.

VESC se monta desde abajo.
Los cables del motor salen de la carcasa VESC a un pequeño cable de extensión, para cada motor individualmente, que pasa a través del soporte del motor impreso en una impresora 3D y permite que los motores se conecten directamente a la parte superior de la plataforma cubierta con una funda tejida negra.

Los cables de alimentación que provienen del VESC conducen al conector XT90, que pasa a través de la plataforma directamente al compartimiento de la batería, que luego se conecta directamente al arnés de la batería en serie. El autor también pasó el receptor del controlador a través del orificio y el botón de encendido, que se conectan al VESC.

Debido a la falta de cinta, el autor decidió agregar correas para las piernas. Para hacer esto, se paró en el tablero, puso los pies en una posición cómoda, colocó la correa en sus pies y observó dónde se necesitan los agujeros para los pernos. Luego taladró y aseguró los tornillos con tuercas.

Paso 4: construir




Agregar motores fue un desafío. Tenía que buscar el lugar correcto, en el ángulo correcto.
Dado que los soportes del motor se hicieron para motores con una suspensión más pequeña, el autor tuvo que bajar la suspensión y el interior del soporte del motor hacia abajo para que estuvieran lo suficientemente lejos. Esto hizo posible instalar el soporte del motor y la rueda.

Tan pronto como la parte de fijación se unió a la placa, quedó para instalar la suspensión, a la que se unirá el motor, y ajustarla utilizando los lugares disponibles en el soporte. Tan pronto como el autor tuvo éxito, agregó motores, ruedas dentadas y ruedas desde el mismo ángulo.

Luego, el autor agregó una trenza negra a cada cable y los conectó directamente a los puertos que ahora salían directamente de los separadores 3D en la parte superior de la plataforma.

Paso 5: una pequeña adición













Iluminación

El autor imprimió un dispositivo 3D para accesorios, así como algunas piezas pequeñas para luces pequeñas pero potentes.
Se conectan juntas en paralelo y luego se conectan directamente al relé del sensor de luz, que se enciende cuando se alcanza el nivel de oscuridad establecido y se apaga cuando vuelve a aparecer la luz. Este sensor está alimentado por una conveniente salida de 5V en el Flipsky VESC, y las luces están alimentadas por sus propias baterías internas.


Paso 6: tablero terminado


















Esta es una foto de un tablero terminado.
El tablero acelera a 30 millas por hora (48 km / h), que es bastante rápido y, por lo tanto, aterrador. Si está acelerando a esta velocidad, use un casco y protección completa de los codos y las rodillas.
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2 comentario
ártico
Traducción de una campaña, pero en resumen plagio.
el eje de la tabla de montaña tiene ancho 10 mm
¡No tablas ni ancho, sino diámetro!
el tablero era una cubierta desplegable
configurar el botón de encendido con un agujero en el medio
??? tonto

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