Un maestro de la India hizo una modificación interesante, estableciendo motocicleta Motor eléctrico y baterías. Curiosamente, la caja de cambios estándar sigue siendo parte de la motocicleta eléctrica. Pero demos la palabra al maestro (con mis ediciones).
Este proyecto es especial ya que el maestro fabricó una motocicleta eléctrica, que también se convirtió en la primera motocicleta eléctrica de cuatro velocidades de la India. Siempre se preguntó por qué no se usaba una caja de cambios para aumentar la eficiencia de la ingeniería eléctrica. La idea de crear una caja de cambios de motocicleta eléctrica era crear una bicicleta de cercanías o de calle con cero emisiones, que pueda transportar fácilmente a cualquier persona, dos personas y pueda viajar a una velocidad decente. No está muy lejos en una ciudad en rápido movimiento. También puede transportar cargas al levantar más de 35 grados. La motocicleta donante que usó el maestro estaba en muy malas condiciones. Este proyecto tomó seis meses, porque quería que todos los criterios anteriores estuvieran en la bicicleta. En una motocicleta donante, el maestro usó un cuadro y una caja de cambios. Para usar una caja de cambios de cuatro velocidades, tuvo que reemplazar el cigüeñal por uno personalizado. Además, se hizo una placa gruesa del motor para montar el motor en la caja de cambios. Este proyecto resultó ser realmente muy bueno e incluso superó todas mis expectativas. Para usar la caja de cambios de cuatro velocidades en una bicicleta eléctrica, tuve que reemplazar el cigüeñal principal por uno personalizado. Además, se hizo una placa gruesa del motor para montar el motor en la caja de cambios para que sea un motor eléctrico completo de cuatro velocidades.
Muchos de sus amigos preguntaron por qué la caja de cambios?
1) El mejor par en un motor de baja potencia.
2) Los vehículos eléctricos son generalmente difíciles de levantar. Con la caja, se elimina este inconveniente.
3) Menos consumo de batería debido a engranajes que mejoran la vida útil de la batería y la eficiencia del sistema
4) Mayor carga útil debido a engranajes
5) El maestro utilizó un motor con una potencia de 1000 W, que produce apenas 2000 rpm en el eje, pero logró encontrar un equilibrio entre rendimiento y potencia solo debido a un sistema con una caja de cambios.
La primera foto muestra los componentes o partes que se eliminan. Bajaj Boxer es una motocicleta suburbana de 100 cc. Ver, que está ampliamente disponible en la India. El maestro recibió una motocicleta al precio de la chatarra y se puso a trabajar. Los detalles fueron eliminados del marco. Luego se instaló un compartimento de la batería en el marco. Se instalaron las baterías y se montaron las baterías.
El motor de rickshaw de 1000 W y 48 V ha sido modificado. El motor está diseñado principalmente para usarse con el engranaje de la rueda trasera de un vehículo de tres ruedas. Había un pequeño engranaje en el eje del motor. El maestro convirtió este engranaje en un eje redondeado y rectificó el avión en el eje para asegurar la rueda dentada de la cadena con los tornillos de fijación. Se quitó el cigüeñal original del motor y se reemplazó con un eje especial, y la rueda dentada de transmisión se fijará en el otro lado donde está instalado el magneto de la motocicleta. El eje sale de la cubierta y se monta una rueda dentada inferior. Se instala una placa de montaje en lugar del cilindro.
Se instala un eje especialmente seleccionado en lugar del cigüeñal y se ensambla el motor. Luego se vierte aceite para engranajes.
Instala la parte inferior del motor. Atornilla la placa. Instala un motor eléctrico.
Realiza la instalación de piezas eléctricas.
Instala cadenas en la rueda dentada del motor eléctrico - cajas y cajas - de la rueda trasera.
Hizo la tapa de la batería con un tanque de gasolina. Lo corté, solde un plato entre dos mitades. Masilla y pintada.
Esa es toda la alteración. Según el maestro, una motocicleta eléctrica desarrolla una velocidad de 47,5 km / h. La batería está instalada a 48 V 24 Ah.
El video muestra todo el proceso de rehacer una motocicleta, así como una demostración de su funcionamiento.