La barra de rata es el estilo de las barras calientes o los autos personalizados que en la mayoría de los casos imitan (o exageran) las viejas barras calientes de los años 40, 50 y 60. Las varillas de rata son generalmente carrosconstruido manualmente por personas que utilizan herramientas improvisadas y métodos de ensamblaje primitivos. Más a menudo, la construcción incluye repuestos usados, o repuestos de otro automóvil.
Era un dispositivo tan autopropulsado que el maestro hizo un viejo cortacésped para su esposa por un cumpleaños. El motor del cortacésped no funcionó y requirió un poco de reparación. También era necesario rehacer la apariencia del vehículo, ya que se suponía que participaría en el desfile local de tales carros autopropulsados.
Herramientas y materiales:
-Segadora vieja;
-Motor partes;
- herramienta de carpintería metálica;
-Viejo coche de jardín;
-Máquina de soldar;
-USHM;
-Laminado de metales;
-Forks jardín;
Paso uno: Desmontaje
El maestro analiza el cortacésped. Desmonta el mecanismo de corte, el asiento y el cajón en la parte trasera.
Paso dos: asiento
En lugar del viejo asiento, el maestro instala una caja de un coche de jardín. Se perforaron agujeros en la caja y se fijó a la base del viejo asiento. Para la amortiguación, se instalaron resortes debajo del asiento.
Paso tres: chasis
A continuación, el maestro corta el frente del marco. Se volverá a hacer el chasis, se instalarán nuevas ruedas y tirantes.
La parte delantera cortada previamente se conecta al marco mediante una tubería. Es decir El marco será más largo que antes.
Paso cuatro: apariencia
Para comitiva en frente asegura horquillas de jardín.
El maestro hizo un tanque de combustible con una lata de metal.
En el asiento hecho almohadas suaves.
En una impresora 3D, el maestro imprimió un adaptador para instalar un filtro de aire, una caja de bloqueo de encendido y un buzón (la esposa del maestro es un cartero).
Paso cinco: gestión
El maestro establece tracción y dirección. Las fotografías muestran que todas las tuercas del volante se ven al revés. Uno de los trucos es instalar pernos importantes al revés para que sea más fácil seguirlos.
Para ajustar la posición del volante, el maestro instaló un tornillo.
Paso seis: tronco
En la parte trasera, instala una batería y un maletero.
Todo está listo, queda por reemplazar el carburador y puede realizar pruebas en el mar.
