Si sueña con un potente ciclomotor todoterreno casero, puede echar un vistazo más de cerca a este proyecto. Se tratará de cómo instalar un motor de 50 cubos en la bici. Al final hecho en casa recibió 18 velocidades, lo que le permite acelerar suavemente la bicicleta a alta velocidad. Por supuesto, andar en bicicleta a más de 50 km / h ya pone en peligro la vida, pero la potencia adicional no afectará a la conducción fuera de carretera. Tal transporte también será bastante económico, ya que la bicicleta es liviana y se puede costar. Por supuesto, está prohibido usar tales vehículos en carreteras de importancia nacional, pero en el pueblo para setas o pesca, tales vehículos serán indispensables. Si está interesado en el proyecto, ¡le propongo estudiarlo con más detalle!
Materiales y herramientas utilizados por el autor:
Lista de materiales:
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- bicicleta experimental;
- chapa de acero;
- tubos de perfil;
- un tanque de gas metálico para un ciclomotor;
- estribos para un ciclomotor.
Lista de herramientas:
- molinillo
- máquina de soldar;
- tornillo de banco
- taladro;
- marcador, cinta métrica.
Proceso de fabricación casera:
Primer paso Instalación del motor
En primer lugar, tenemos que instalar el motor en el cuadro de la bicicleta. El autor ha soldado una pieza de un tubo de perfil al marco, al que posteriormente se soldará una placa de montaje. Por supuesto, tales sujetadores no son suficientes y es mejor fijar el motor de manera más segura, esto es especialmente importante si el producto casero se usa para uso fuera de la carretera, cuando el sujetador necesita soportar cargas pesadas.
Debajo de los orificios de montaje del motor, corte las piezas de la esquina, el canal, etc.
Paso dos Transmisión por cadena
La transmisión por cadena se realiza sobre un eje con pedales. Cortamos las bielas junto con los pedales, necesitamos instalar el piñón accionado en la biela izquierda. Aquí es donde irá la transmisión del motor. El autor solda un asterisco para un ciclomotor, girando una cabeza de los restos de una biela. En cuanto al lado derecho, entonces la rueda dentada permanece sin cambios, pero también cortamos la biela para que no cuelgue en vano.
Paso tres Placa de fijación
Para instalar el motor, soldamos un trozo de placa de acero al tubo de perfil en el marco. El acero debe ser lo suficientemente grueso y fuerte como para soportar cargas pesadas.
Paso cuatro Escape
La autora tuvo que rehacer el tubo de escape, porque no quería ser instalada en el ángulo correcto. Cortamos el monte nativo y lo digerimos. Por supuesto, sería bueno arreglar adicionalmente el silenciador más cerca del final, para que nada se rompa en caso de un impacto en el silenciador.
Paso cinco Estribos
Asegúrese de hacer los pasos para el ciclomotor. El autor utilizó escalones plegables ya hechos, son buenos porque se pliegan y es conveniente transportar el ciclomotor al estacionamiento. Si no tiene problemas con el lugar, simplemente puede soldar trozos de tubería como escalones y colocar trozos de manguera sobre ellos.
Paso seis Nuevo bloque de estrellas
El autor decidió reemplazar el bloque de estrellas, el diámetro de las nuevas estrellas resultó ser más grande. Cuanto mayor sea el diámetro de las ruedas dentadas en la parte trasera, mayor será el par y más suciedad podrá atravesar el ciclomotor.
Séptimo paso. Depósito de gas y montaje final
Instalamos un tanque de gas de acero confiable y seguro en el marco, y también instalamos un grifo para que la gasolina no se evapore en vano a través del carburador durante el estacionamiento a largo plazo.
Instalamos un mango del acelerador en el volante, es mejor colocar un resorte adicional en el carburador para que el mango no se atasque en el estado abierto. En cuanto al encendido, el autor puso un botón con el que puede apagar el motor. Si el motor está equipado con un motor de arranque, preparamos un lugar debajo de la batería y hacemos el botón de control del motor de arranque.
Paso ocho Prueba
Hecho en casa está listo, repostar y probar un ciclomotor. Puede arrancar el motor con un arranque manual o eléctrico, si lo hay. Sin carga, la rueda gira a una velocidad equivalente a 82 km / h.
Equipando la señal casera, el autor fue a la prueba. Hecho en casa acelera perfectamente, y también es conveniente elegir el modo de conducción deseado cambiando las velocidades.
Para condiciones todoterreno muy graves, el autor instaló un asterisco de pequeño diámetro como asterisco principal (en el bloque de la derecha), como resultado, el ciclomotor se convirtió en un tractor real. Eso es todo, el proyecto se completa con esto, espero que les haya gustado el trabajo casero, y hayan encontrado ideas útiles para ustedes. ¡Buena suerte e inspiración creativa, si decides repetir esto, no olvides compartir tus ideas y cosas caseras con nosotros!
