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Hacer un marco para una motocicleta de carreras



A principios de la década de 1970, el maestro construyó un cuadro para su motocicleta de carreras bajo el motor Aermacchi de 350 metros cúbicos.
En 2006, después de una ausencia de 30 años en la pista, el maestro nuevamente comenzó a participar en carreras clásicas en los Estados Unidos. En 2008/2009, creó una copia exacta de su motocicleta de la década de 1970.

Las fotos de arriba muestran el original motocicleta 1970, y fabricado en 2009.

Herramientas y materiales:
- Fresadora CNC;
-Placa de aluminio;
- Torno
-Billete metálico cilíndrico;
-Tubo de metal;
-Equipos de soldadura;
-Perforadora;
-Esquina de metal;
-Sujetadores;
-USHM;
- abrazaderas;


Hacer un marco para una motocicleta de carreras

Paso uno: placas
El diseño de este marco consiste principalmente en tubos de acero soldados entre sí, pero en el compartimiento del motor hay dos placas de aleación de aluminio de 12 mm de espesor que soportan el brazo oscilante y los escalones. El maestro los corta en una fresadora CNC.

Paso dos: columna de dirección
Por lo general, la columna de dirección está hecha de un tubo, pero el maestro decidió tallarla en una barra sólida de acero aleado. En los extremos, la columna está aburrida debajo de los cojinetes de dirección.





Paso tres: extremos del tubo
Para un ajuste apretado de los tubos soldados, sus extremos deben cortarse en un semicírculo. El maestro hace una abrazadera especial.


Corta el auricular.


Paso cuatro: ensamblaje, soldadura
A continuación, el maestro continúa con la soldadura. El grosor de la pared de los tubos es de 1 a 1,5 mm.

Suelda el marco debajo del motor. Atornilla la placa de montaje.





Continúa soldando.









Suelda la columna de dirección.




El marco está soldado, ahora es necesario finalizar algunos detalles.


Paso cinco: casquillo de cojinete
Después de soldar, el maestro procesa en la columna de dirección las ubicaciones de montaje de los rodamientos.



Paso seis: coloque la horquilla delantera
Para arreglar la horquilla delantera, el maestro corta dos platos.





Séptimo paso: horquilla trasera
Suelda la horquilla trasera. Suelda la montura.











Todos los nodos del cuadro están listos, y el maestro procede a ensamblar la motocicleta.

En esta motocicleta, un maestro de carreras obtuvo el primer lugar en 2009.

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1 comentario
Invitado Alex
información útil

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