» Accesorios »Dispositivo para compensar pérdidas por fricción durante la rotación de la parte superior

Dispositivo para compensar las pérdidas por fricción durante la rotación de la parte superior




Cuando la parte superior gira, su energía cinética se convierte gradualmente en calor, y pronto se detiene. Hecho en casa, propuesto por el autor de Instructables bajo el apodo HowToEngineer, compensa las pérdidas por fricción debido al suministro de energía desde el exterior. El trompo girará continuamente hasta que moleste al usuario y apague el dispositivo.

El principio de funcionamiento del dispositivo se basa en la interacción de los imanes:



En el exterior, un imán amurallado en la parte superior, en el interior, un imán en un disco que gira mediante un motor eléctrico. Lectores que sugirieron que se utilizan varios electroimanes en el diseño, alternativamente activados por ArduinoEstaré decepcionado. O viceversa, están encantados si consideran que esto es una ingeniería excesiva. El regulador de la velocidad de rotación del motor es una resistencia de cable.

Los siguientes son algunos detalles del dispositivo: un interruptor, una resistencia variable de cable (requerida) (son adecuadas las clasificaciones de 25 a 100 ohmios), un motor eléctrico, un cable trenzado delgado, justo debajo de todo esto hay dos imanes y alrededor ... una percha. No se sorprenda, es muy conveniente para hacer la parte superior de la parte superior. Si muerde un trozo muy pequeño de alambre de acero, incluso puede usarlo más para el propósito previsto.



Por supuesto, sin herramientas no puedes. Y si tiene una impresora 3D y una resina epoxi de dos componentes, hay trabajo para ellos.



Después de haber desarrollado todas las partes impresas en 3D, el asistente carga dos archivos, uno de los cuales contiene todos los archivos en formato FreeCADsegundo todos los archivos STL. Luego recoge la parte eléctrica del dispositivo:



Fija un soporte de imán al eje del motor, en el que está montado el imán, y lo pega con epoxi. Mientras se seca, no debe haber ningún objeto cercano que pueda atraer el imán, lo que lo sacará del adaptador. No se debe permitir que la resina ingrese al rodamiento del motor; no podrá girar. La polaridad debe seleccionarse de modo que, cuando se ve desde arriba, el motor gira en sentido horario. Si es zurdo, en sentido antihorario.



Instala todo en el estuche, la siguiente foto muestra cómo se encuentra exactamente el imán en el adaptador. También queda claro qué hacer con un soporte de motor y un adaptador si no hay una impresora 3D. El mango para la resistencia variable se puede tomar de cualquier forma adecuada, ya sea hecha o hecha en casa.



La superficie sobre la que girará la peonza inmediatamente después de la impresión 3D no es adecuada para esto. El maestro lo pule, aplica una capa de epoxi, lo endurece, lo pule nuevamente y aplica una segunda capa. Después del endurecimiento, se obtiene una superficie lisa.



La parte terminada cierra la caja y el dispositivo está listo:



En las tapas impresas en 3D (también se pueden hacer de otra manera) instala imanes, los cubre con cilindros y sellos:



Una de las dos tapas ya tiene una punta de plástico. Puede usarlo de inmediato, pero rápidamente se volverá aburrido: debe molerlo. Para la segunda parte superior, el maestro corta un pequeño trozo de alambre de acero de la percha:



Afila, perfora un agujero en la parte superior, pega la punta resultante allí:



Ambos trompos están listos:



Si la superficie para la rotación de la parte superior no se realiza mediante impresión 3D, sino de cualquier otra manera, y resulta ser inmediatamente lisa, debe lijarse y recubrirse con epoxi como se describió anteriormente de todos modos. De lo contrario, se desgastará rápidamente por el impacto de una punta de metal. En cualquier caso, es necesario prever la posibilidad de hacer palanca y extraerla para acceder al compartimento de la batería.

El maestro gira la resistencia variable al mínimo, coloca la parte superior en la superficie, desenrosca la parte superior, enciende la potencia, gira suavemente la resistencia variable hasta que se supera la fricción en los rodamientos: el motor comienza a girar. Aumenta ligeramente la velocidad, y luego disminuye hasta que la velocidad del motor coincide con la velocidad de la parte superior. Eso está sincronizado con el motor, se notará por un cambio brusco en el sonido. Ahora puede aumentar la velocidad a la deseada. La tapa giratoria rotará hasta que se apague el dispositivo, o hasta que se descarguen las baterías / acumuladores, las escobillas, los cojinetes del motor y la primera tapa también tenga una punta. Todas las fallas son fáciles de solucionar y todo volverá a funcionar. También puede proporcionar una entrada para una fuente de alimentación de 5 V y un estabilizador de pulso para convertir este voltaje a 3,3 V, y también usar un controlador PWM en lugar de una resistencia de cable variable.
5.3
7
7

Agrega un comentario

    • sonriesonrisasxaxaokno sabesyahoonea
      jeferascarsetontosisi-siagresivosecreto
      lo sientobailardance2dance3perdónayudabebidas
      pararamigosbuenobuenosilbatodesmayarselengua
      fumaraplaudirllorardeclararburlóndon-t_mentiondescargar
      calorfuriosorisa1mdareuniónMoskingnegativo
      not_ipalomitas de maizcastigarleerasustarasustabuscar
      burlagraciasestoto_clueumnikagudode acuerdo
      malbeeeojo negroblum3ruborpresumiraburrimiento
      censuradocortesíasecreto2amenazarvictoriaYusun_bespectacled
      shokrespektjajajaPrevedbienvenidokrutoyya_za
      ya_dobryiayudantene_huliganne_othodigolpearprohibircerrar

Le recomendamos que lea:

Pásalo por el teléfono inteligente ...