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Lámpara de neón de arranque. Marcado?

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¿Quién sabe cómo se marcan las lámparas de neón en los arrancadores soviéticos de lámparas fluorescentes? Necesita IN-3 o ANN-1. ¿No es la lámpara tan aleatoria en el arranque?
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No hay marcas en ellos, los parámetros no están estandarizados, flotan mucho.
El autor 0
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Entonces, esta bondad en hervidores eléctricos, planchas, cafeteras, interruptores de luz, etc. ...
- se dio cuenta, gracias
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pogranec
pero no tenemos donde comprar
Entonces, esta bondad en hervidores eléctricos, planchas, cafeteras, interruptores de luz, etc. ...
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A juzgar por los datos del directorio anterior, neonka IN-3 (decodificador (antiguo) Indicador, Neon)) sin una base. Tensión de descarga 85 V, corriente admisible 0.2 mA. Y de acuerdo con sus parámetros, casi de arriba a abajo, neón TN-0.2-1 y TN-0.2-2 corresponden, pero están con una base.
El autor 0
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Vale un centavo, pero no tenemos dónde comprar. Solo por correo.
+1
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Lo acabo de encontrar en el directorio anterior. Los tipos de bombillas indicados en la pregunta son neonki sin contactos bimetálicos, por lo tanto, definitivamente no están en los arrancadores.

Más adelante compararé los parámetros con el neón TH, tal vez sea posible usarlos.
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En las bombillas en sí, nunca he visto marcas. Entrantes desmantelados y nacionales e importados. Bombilla y condensador paralelo a ella. Y el principio de su trabajo, en general, se describe correctamente.

Por cierto, me encontré con lámparas donde está el motor de arranque. No en el tanque en sí, por supuesto. Y tuve que comprar una lámpara nueva. El único consuelo fue que tales lámparas funcionaron durante 5 años, casi continuamente.
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Este no es un neón común, funciona en modo de descarga de arco: el arco calienta la placa bimetálica y desde el interior cierra los cables de la lámpara ... si limita la corriente a través de la lámpara a valores muy pequeños (0.3-0.5 mA), entonces una descarga de arco caliente se convertirá en frío ardiendo ... El voltaje de ignición de la lámpara generalmente no es más de 100 voltios, el voltaje de amortiguación es de aproximadamente 40-65 voltios
Algo asi ...

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