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Estación de hidrólisis de bricolaje para limpiar piezas de acero y una carretilla para taller

Hola queridos lectores ylos habitantes de nuestro sitio!
Seguramente muchos de ustedes trataron de limpiar las partes generales del óxido, o elementos de forma compleja, y saben que esto generará una gran cantidad de polvo. Además, enfrentaba la necesidad de mover dispositivos y objetos grandes y pesados.

En este artículo, el autor del canal de YouTube Men’s Craft le contará cómo hizo un automóvil pequeño pero potente, así como una manera fácil de hidrolizar piezas de acero.

Para la fabricación del automóvil, se requiere una máquina de soldar, y la tecnología de limpieza en sí es muy simple y puede repetirse fácilmente incluso encasa condiciones

Materiales
—  Cargador PATRIOT BCI-20M
- Tubo de perfil de acero 25X50 mm, hoja
- Perno de acero, arandelas, tuercas M14
- Ruedas de muebles, gorras
- Contenedor plastico
- tubo de PVC
- ruedas de goma
- Tornillos, tuercas de mariposa M6
- aceite de motor
- Soda, sal, ácido cítrico, agua.
- Imprimación en aerosol y pintura.

Herramientas utilizado por el autor.
—  Ángulo para soldadura de ángulo ajustable
—  Plaza Svenson
—  Búlgaro
- Discos de corte y raspado de aletas
—  Máquina de soldadura semiautomáticaenmascarar
—  Destornilladortaladros de metal
—  Quemador de gas
—  Pistola de remaches
- capucha
- Mojón, martillo, llave inglesa, destornilladores.

Proceso de fabricación.
Para empezar, el maestro fabricará un marco para una carretilla con tubos de perfil de acero de 25X50 mm. Usando el cuadrado de Svenson, marca el corte necesario a 45 grados en los bordes de las piezas de trabajo.


Corta el exceso de piezas de trabajo con una amoladora.

Luego procede al montaje y soldadura de la parte inferior del marco. Primero, se recogen tres detalles del futuro rectángulo. Por conveniencia, el autor utiliza esquinas magnéticas.


Ahora se agarra la cuarta parte, y todas las costuras ya están hervidas.



Antes de instalar las siguientes partes estructurales, las costuras se limpian con un disco de aleta.

Luego se sueldan cuatro bastidores.



Los últimos en soldar son tres elementos de la parte superior del marco y una barra transversal adicional.


Dando la vuelta al marco, el autor suelda dos ruedas giratorias.

Luego, el maestro hace un mango, necesita estar ligeramente doblado, y hace un corte en forma de V.




Al doblar la pieza de trabajo, el punto de corte se hierve y se limpia.



En el mango y el marco, se perfora el núcleo y se taladran agujeros para los tornillos de montaje con aceite.



Luego, el marco y el mango se recubren con una imprimación, y después del secado, se pintan con pintura en aerosol.


La pintura se ha secado, puede atornillar el mango en su lugar. Para la comodidad de su extracción, el maestro utiliza tuercas de mariposa.


Se perforaron agujeros en la parte inferior trasera de la carretilla, y se instaló un perno de acero en ellos, y se fijó con un par de tuercas a cada lado.


El diámetro interno de los rodamientos de las ruedas compradas resultó ser un poco más grande que el tamaño de los espárragos. El maestro encontró una salida y se colocó una tubería de PVC. Para que ella se sentara firmemente en la horquilla, él la calentó con un mechero de gas y la atornilló a la horquilla.




Ahora puede instalar un segundo par de ruedas colocando arandelas en ambos lados y apretando con una tuerca.


El maestro hizo el palé con chapa de acero y lo aseguró al marco con una pistola de remaches.


Y aquí está el personaje principal, en base al cual se llevará a cabo el proceso de hidrólisis. Este es un cargador de batería para baterías de automóviles. Para facilitar su uso, el autor lo montó en el marco.



En los extremos de las manijas, el maestro martilló los trozos de muebles de plástico.

Casi todo está listo, queda instalar un recipiente de plástico, colocar una placa de acero, que desempeñará el papel del ánodo, llenará el tanque con agua y agregará gaseosa.



Aquí, una esquina de acero oxidada puede ser muy larga, con la formación de polvo, limpiada de óxido de la manera habitual. Por lo tanto, el maestro despejó solo el lugar de contacto con el cocodrilo.

La parte se sumerge en la solución, se le conecta un cable negativo. La corriente en este caso es de 10-15 A a un voltaje de 12 V. La corriente máxima de funcionamiento de este Cargador de batería PATRIOT BCI-20M - hasta 18 A, límite - 25.


Literalmente después de 15 minutos, toda la superficie se limpió perfectamente. Puede voltear la pieza de trabajo general y continuar limpiando.





Y una hoja de acero de este tipo puede dejarse limpiar durante la noche al configurar una pequeña corriente en el cargador, aproximadamente 5 amperios. Si es necesario, y para aumentar la eficiencia de la limpieza, puede instalar un ánodo más grande o varios cátodos. El ácido cítrico también es un buen catalizador para la reacción. El refresco también se puede reemplazar con sal de mesa común, es mucho más barato, pero se liberará cloro y solo debe trabajar en la calle. En ambas reacciones, se liberarán hidrógeno, oxígeno y dióxido de carbono.


Para no respirar los gases generados, puede sacar este carro de las puertas del taller. También será conveniente drenar la solución gastada.

Ahora, con la ayuda de un automóvil tan potente, es posible transportar una máquina de soldadura pesada, mezclas de construcción y otros objetos pesados.



La esquina ya se ha secado, y ahora la calidad de la limpieza de la superficie es aún mejor visible. Es muy difícil lograr un cepillo tan ordinario.

Agradezco al autor por lo simple pero útil. accesorio para el taller, así como una tecnología simple para limpiar piezas de óxido!

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¡Todo buen humor, buena suerte e ideas interesantes!

El video del autor se puede encontrar aquí.
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