En este artículo, el maestro habla sobre su generador de gas. Aquí hablaremos sobre los principios generales de fabricación de dicho dispositivo.
El asistente ya ha construido un dispositivo similar. En este producto, trató de eliminar las deficiencias del primer generador de gas.
La instalación en sí consta de varias partes.
Cuánto funcionará la instalación en una pestaña de combustible depende del volumen de la tolva de carga. Según el maestro, los kilogramos de combustible equivalen a 4 litros de gasolina al comparar la eficiencia energética. El combustible puede ser astillas de madera, gránulos o incluso hojas secas.
La siguiente parte es el tubo de llama (caja de fuego). Se divide en varias zonas y la cantidad de gas que se generará y la cantidad de potencia que el motor puede arrancar depende de su volumen. El maestro le da una tabla que encontró en la FEMA (Agencia Federal para el Manejo de Emergencias - EE. UU.). La tabla muestra la relación entre el diámetro y la longitud de la tubería y la potencia del motor.
2 "- 16" - 5 hp
4 "- 16" - 15hp
6 "- 16" - 30hp
7 "- 18" - 40hp
8 "- 20" - 50hp
9 "- 22" - 65 CV
10 "- 24" - 80 CV
11 "- 26" - 100 "
12 "- 28" - 120 CV
13 "- 30" - 140 CV
14 "- 32" - 160 CV
El combustible que se quema en el horno cae en la parte inferior, en la que se fija un disco o un tazón con agujeros. Los residuos de la combustión se acumulan en este recipiente. La parte inferior está cerrada por un cilindro. Un tubo de encendido está soldado en la parte superior de la cámara de combustión.
[centro]
Sale una tubería del horno, que se conecta al tanque. La capacidad sirve como filtro. El gas tiene muchas impurezas. Al pasar por el filtro, se limpia de alquitrán y agua. La condensación se acumula en la parte inferior del filtro. Luego, el gas pasa a través del radiador (tubo de perfil soldado por una serpiente) y se enfría.
Para que el gas vaya por todo este camino, se necesita un efecto externo. Algo debe crear tracción. El asistente instaló un ventilador eléctrico que funciona con batería. Se necesita en la etapa inicial. Cuando se arranca el motor, el pistón creará el vacío necesario. En el futuro, el maestro quiere instalar un ventilador con una unidad manual allí, esto eliminará el problema de la electricidad en la etapa inicial.
Para comenzar la instalación, debe hacer lo siguiente:
Llene combustible seco en la tolva.
Enciende el ventilador.
Abra el tapón de encendido, prende fuego a papel o alcohol seco, y bájelo al tubo de encendido.
Espere hasta que se encienda el combustible y apriete el tapón en su lugar.
Se conecta un tubo a la salida del radiador. A través de él, primero saldrá humo y luego gas de pirólisis. Para la composición correcta de la mezcla combustible, aún necesita instalar un carburador. Esta es una camiseta primitiva con un grifo, con el que puede ajustar las proporciones de gas y oxígeno.
Usando este gas, puede arrancar el motor. Por supuesto, para esto es necesario modificar su sistema de combustible.
En el video a continuación, puede ver un ejemplo de la instalación, así como escuchar lo que el asistente le dice al respecto.