Doy la bienvenida a todos los fanáticos a la artesanía, propongo considerar las instrucciones para hacer una bicicleta eléctrica hazlo tu mismo. El autor decidió adaptar el motor 775 a la bici, y con él logró dispersarse hecho en casa hasta 45 km / h, que es suficiente para una bicicleta ligera. Motores 775 vienen en diferentes capacidades, la bicicleta necesitará la más potente, puede ser un motor 775 288W, es suficiente para conducir. Según las garantías de los fabricantes chinos, el eje del motor es capaz de girar 15,000 rpm, o incluso más, y esto es demasiado. Para resolver el problema, el autor tuvo que hacer una caja de cambios, lo que reduce significativamente la velocidad y aumenta la tracción. Si el proyecto te interesa, ¡te propongo estudiarlo con más detalle!
Materiales y herramientas utilizados por el autor:
Lista de materiales:
- motor 775 a 288W (o potencia adecuada similar);
- bicicleta experimental;
- estribos para un ciclomotor;
- piñones de bicicleta;
- eje con una pequeña rueda dentada motriz;
- el acoplamiento del tamaño correcto;
- rodamientos con carcasas;
- eje;
- esquina
- chapa de acero;
- relé de arranque;
- interruptor (3 posiciones);
- interruptor principal;
- baterías;
- tornillos y tuercas;
- cableado y más.
Lista de herramientas:
- máquina de soldar;
- molinillo
- taladro;
- tornillo de banco
- afilado;
- torno
- cinta métrica, marcador.
Proceso de fabricación casera:
Primer paso Suelde un asterisco
Quitamos el bloque delantero de las ruedas dentadas del eje de la bicicleta, luego necesitamos instalar una rueda dentada nueva y pequeña para que podamos transmitir un gran par a la rueda trasera. El autor taladró remaches y desmanteló el bloque de ruedas dentadas, debe quitar la rueda dentada más pequeña.
Junto al bloque de ruedas dentadas, debe soldar la rueda dentada más pequeña de la rueda trasera de la bicicleta. Por supuesto, debe marcar cuidadosamente todo y soldar la rueda dentada claramente en el centro. El conjunto de trinquete se puede preparar, si lo hay. Eso es todo, ahora el bloque se puede poner en su lugar. La biela con el pedal se puede cortar para no interferir.
En cuanto al otro lado, aquí ponemos un asterisco del mayor tamaño posible, el par se ejecutará desde un pequeño asterisco en el eje de transmisión.
Paso dos Motorama
Hacemos un montaje de motor en el que fijamos el eje de trabajo y el motor. El autor cortó un trozo del tubo de perfil y lo solda en el cuadro de la bicicleta. A continuación, se suelda una placa de acero a esta tubería, es mejor perforar agujeros para montar los rodamientos de antemano.
En cuanto al motor, para él el soporte de montaje estaba hecho de una esquina. La esquina puede soldarse a una placa de acero o atornillarse con tuercas.
Paso tres Piñón de plomo
Necesitamos instalar una rueda dentada de transmisión en el eje del motor, tiene las dimensiones más pequeñas en comparación con todas las demás. El autor obtuvo esta estrella junto con el eje del embrague centrífugo, que se coloca en los motores de la tarjeta.
El eje con la rueda dentada está conectado al eje del motor a través de un acoplamiento adecuado.
Paso cuatro Eje de trabajo
Ponemos el eje de trabajo en rodamientos, rodamientos en carcasas y estamos unidos al bastidor del motor. En un lado del eje colocamos un asterisco grande, tomará torque del eje del motor. En el otro lado hay una pequeña rueda dentada de bicicleta, que transmite velocidad al eje inferior, en el que se encontraban los pedales anteriormente.
Después de ensamblar todos los nodos, coloque y tire de la cadena. Ahora aplique voltaje al motor y vea si todo funciona bien. En el proceso, la cadena no debe volar, de lo contrario, toda la estructura funcionará de manera inestable y fallará en un momento crucial.
Paso cinco Marco para baterias
Hacemos un marco para baterías, el autor usa dos baterías de 12V cada una. Debajo de estas dos baterías, armamos el cuadro desde la esquina y lo soldamos en el cuadro de la bicicleta. Bueno, entonces las baterías se pueden sujetar con una abrazadera, etc.
También soldamos un pedazo de esquina al marco y ponemos un interruptor general.
Paso seis Conectar el cableado
Debe arrancar el motor a través del relé de arranque, ya que consume mucha corriente. El relé en sí se puede conectar a un botón montado en el volante. Entonces, cuando mantienes presionado el botón, la bicicleta se acelerará y, cuando se suelte, se conducirá.
El autor también instaló un interruptor que permitirá que el voltaje se suministre al motor 12 o 24V. El resultado son dos modos de conducción, de alta velocidad y económicos.
Séptimo paso. Estribos y pruebas
Soldamos en un lugar conveniente los escalones desde el ciclomotor o solo piezas de tuberías. La bicicleta está lista, puedes experimentarla. La velocidad máxima dependerá del peso del ciclista, así como del peso de la bicicleta. Bueno, la distancia de conducción determinará la capacidad de la batería y el estilo de conducción. El autor logró acelerar a 45 km / h, este es un buen resultado, 30-35 km / h es suficiente para una bicicleta. En el trabajo casero, puede conducir al trabajo, el automóvil está en silencio y puede cargarlo desde una red doméstica.
El proyecto se completa con esto, espero que les haya gustado el trabajo casero, y hayan encontrado ideas útiles para ustedes. Buena suerte e inspiración creativa, si decides repetir esto. ¡No olvides compartir tus ideas y cosas caseras con nosotros!