Hacerte un pequeño compresor de aerógrafo es muy simple. Para estos fines, necesitará un pequeño compresor de aire, así como un recipiente en el que el aire se acumule bajo presión, en otras palabras, un receptor. Como compresor, el autor de este hecho en casa Usé un compresor del refrigerador. En cuanto al receptor, el extintor de incendios OHP-10 fue excelente para estos fines, cuyo volumen, cuando se midió, resultó ser de 10,5 litros en lugar de los 8,5 litros declarados, el extintor se produjo casi gratis. El autor de la casera no cuesta más de 2000 rublos.
Materiales y herramientas para el hogar:
- extintor de incendios OHP-10 u otro adecuado;
- interruptor de presión PM5;
- dos filtros separadores de agua;
- un filtro de combustible;
- manguera de PVC reforzado (diámetro interior 10 mm);
- caja de cambios con manómetro;
- manómetro para medir la presión dentro del receptor;
- cinta FUM;
- Alicates, llaves y otras herramientas.
El proceso de hacer un aerógrafo:
Primer paso Preparación del extintor
El primer paso es liberar el extintor de su contenido. Esto debe hacerse en un área abierta.
Ahora que obtienes un cilindro vacío, debes atornillarlo a la base. Este proceso no será difícil para nadie.
Retire todo el contenido de la tapa, incluso del extintor de incendios. Como resultado, el cilindro y la tapa deben permanecer.
Paso dos Montaje de bricolaje
En la tapa de hierro fundido, debe cortar la rosca de la tubería 1/4 de pulgada. En la rosca ancha del cilindro, debe enrollar la cinta FUM para que quede apretada, y también hacer una junta de goma si la nativa se pierde o se daña. Se puede hacer desde la cámara de un automóvil. Bueno, entonces se enrosca una tapa de hierro fundido.
Luego, se atornilla un adaptador de 1 / 4HP de 1/2 pulgada en el orificio de la tapa. Luego debes atornillar la cruz de 1/2 pulgada. Por supuesto, todas las conexiones deben sellarse con la ayuda de la cinta FUM.
Se debe atornillar un interruptor de presión en el adaptador con 1 / 2НР-1 / 4НР, el adaptador 1 / 2НР-1 / 2НР también se atornilla en el lateral.
El autor atornilla una camiseta en el lateral.
Posteriormente, el reductor se atornilla en la te con la ayuda de un adaptador 1 / 2НР-1 / 4ВР, tiene una rosca 1 / 4НР.
Por otro lado, nuevamente a través del adaptador 1 / 2НР-1 / 4ВН, se atornilla un manómetro, también hay una rosca de 1 / 4НР. En el lado opuesto del cilindro es necesario atornillar la válvula, con la ayuda de ella, el aire descenderá del cilindro. La válvula tiene una rosca de 1 / 2HP.
Se debe conectar un separador de agua de filtro a la caja de engranajes, aquí se usa rosca de 1 / 4HP. Es importante instalar el filtro en el ángulo correcto. El orificio de drenaje debe estar en el punto más bajo.
Entonces necesitas hacer otra línea de filtro. En el lado de entrada hay un accesorio 1 / 2BP conectado a través de un adaptador 1 / 2HP-1 / 4BP. Debe atornillarse a un filtro que tenga una rosca de 1 / 4HP. Lo que debería resultar al final se puede ver en la foto.
El adaptador 1 / 4HP-1 / 2HP debe atornillarse en el orificio del filtro 1 / 4BP, y luego se atornilla una T. En un lado, la T está atascada con un enchufe de 1 / 2HP, y en el lado opuesto, se atornilla un accesorio de 1 / 2HP.
Paso tres Fase final de construcción
Ahora debe tomar una manguera reforzada y enrollarla en el accesorio que sale del extintor de incendios, que actúa como una boquilla. La manguera se fija con una abrazadera. Por otro lado, un accesorio del filtro se inserta en la manguera, también se une con una abrazadera.
Después de eso, la manguera está nuevamente conectada al filtro y ya está conectada al tubo del compresor. Todo se une mediante abrazaderas.
En la etapa final, se debe atornillar un accesorio similar a la salida del filtro de 1 / 4BP. se coloca perfectamente un tubo de silicona, que ni siquiera necesita ser fijado con una abrazadera. Bueno, el otro extremo está conectado directamente al aerógrafo.
Debido al hecho de que la presión detrás del reductor de presión es pequeña, en comparación con el receptor, el tubo puede soportarlo sin ningún problema.
El compresor requiere cuidado, necesita cambiar el aceite. Para hacer esto, puede encontrar tres tubos en el compresor, uno de ellos estará sellado, es a través de él que se reemplaza el aceite. Puede perforar el tubo o morder con unos alicates como autor. A continuación, debe drenar el aceite del compresor, tendrá unos 300-350 gramos. En su lugar, puede agregar aceite de automóvil 10W40. Este aceite protege idealmente los elementos del compresor del desgaste y no absorbe la humedad.