Ahora puede comprar cualquier equipo en las tiendas para trabajos de tierra, pero muchos en las granjas usan tractores y cultivadores de caña.
Otros propietarios usan motobloques Krot durante 20 años y de repente un colapso - rechazado electronica Unidad de encendido MB-1.
La principal desventaja de la unidad electrónica MB-1 es su falla de miniaturización y circuito,
Aunque hay una opción comprobada con motocicletas y ciclomotores livianos (una bobina de generador, llenado electrónico y una bobina de encendido), hay componentes separados y no hay problemas en el sistema de encendido.
Y en MB-1, el devanado de la bobina del generador se hizo con un cableado muy delgado y la bobina de encendido es pequeña, y lo más importante, la parte electrónica del circuito se encuentra en el cárter del motor y se calienta hasta 80 grados. Y el tiristor KU202N utilizado en el circuito está diseñado para 75 grados. Por lo tanto, el mal funcionamiento constante. Los mismos tiristores se usaron en esquemas de encendido operados en motocicletas y ciclomotores livianos y funcionaron de manera confiable. El delgado cable de bobinado de la bobina del generador no produce más corriente y establece el condensador de almacenamiento a 1 uF.
Intenta aplastar estos elementos de ignición. Daré un ejemplo de cómo un amigo en el foro mejoró la unidad de encendido.
- La bobina de encendido es automotriz, con múltiples reservas y una chispa dos veces más potente que antes.
Se encontró una bobina de encendido del automóvil. Un circuito electrónico está montado en la carcasa del interruptor quemado.
Monté la bobina de encendido en la placa del volante del tractor de empuje.
La bobina del generador y la bobina del sensor permanecieron del bloque nativo MB-1, y se instaló una segunda bobina del generador en su lugar desde la bobina de encendido nativa,
solo necesita colocar el asiento debajo de él.
Se instala un volante con cuatro imanes en el tractor, uno de ellos está al revés para no ser más sabio con frases de bobinados: cada bobina del generador con su propio puente de diodos.
Después de todas las alteraciones: fiabilidad de encendido múltiple. Tiristor T 122-25-8 modelo militar, un puente de diodos de mil voltios, bobina de encendido eterno.
Circuito de encendido:
La figura de la derecha es la conexión de las bobinas del generador. Conecte en los puntos A B del circuito izquierdo.
Puente de diodos - RC207.
Condensador C 1 - 1 uF.
Tiristor: a 10 amperios y a 800 voltios. Puse - T 122-25-8. 25 A 800 V.
Diodo VD1 - tipo HER308, acción rápida.
Diodo VD2-1N4007.
Resistencia R1- dentro de 2 kOhm.
La mejor parte es que tener un tractor con conductor es un placer.
