» Temas » Consejos »Aceite en lugar de freno

Aceite en lugar de freno

Te contaré una nota sobre mi aventura ayer. ¿Alguien puede ser útil? En general, me estoy comiendo mi Lada, de repente en la próxima diapositiva el embrague se niega.
Me subo debajo del capó al tanque, no hay freno. Que hacer En el depósito del freno, los frenos también son pequeños.

Me subo al maletero, encuentro ejercicio (aceite de motor usado). En cambio, lo lleno con frenos, lo bombeo y ¡woo-a-la! El embrague funciona muy bien en el ejercicio)))

Es cierto, no sé si es posible viajar así en invierno. Probablemente el petróleo se espese ... aunque quién sabe) Por supuesto, teóricamente funcionará en el agua, pero no por mucho tiempo)) Pero en el petróleo ... creo que es mejor que en los frenos)

Apto para tema

Temas relacionados

Agrega un comentario

    • sonriesonrisasxaxaokno sabesyahoonea
      jeferascarsetontosisi-siagresivosecreto
      lo sientobailardance2dance3perdónayudabebidas
      pararamigosbuenobuenosilbatodesmayarselengua
      fumaraplaudirllorardeclararburlóndon-t_mentiondescargar
      calorfuriosorisa1mdareuniónMoskingnegativo
      not_ipalomitas de maizcastigarleerasustarasustabuscar
      burlagraciasestoto_clueumnikagudode acuerdo
      malbeeeojo negroblum3ruborpresumiraburrimiento
      censuradocortesíasecreto2amenazarvictoriaYusun_bespectacled
      shokrespektjajajaPrevedbienvenidokrutoyya_za
      ya_dobryiayudantene_huliganne_othodigolpearprohibircerrar
13 comentarios
El autor
si, pralno)
El alcohol no es en absoluto más agresivo que la gasolina en relación con el caucho, pero, por el contrario, es mucho más débil. Y es mejor conducir el mismo freno: simplemente vierta el litro adicional y bombee todos los contornos.
Es necesario distinguir entre el caucho resistente al gasóleo y el ordinario. ¡Normal (ruedas, por ejemplo), se disuelve fácilmente con gasolina y cualquier aceite! Los frenos de freno de glicol se corroen mucho más fuertemente que los aceites y la gasolina, por lo tanto, por supuesto, todos los componentes del sistema de frenos están hechos de caucho resistente al gasóleo ... Recuerde, en la URSS siempre usaron un freno en lugar del VD-40. E intente verter la pintura del freno ....)))))
¿Por qué entonces no viertas aceite en lugar de frenos? Sí, porque su viscosidad es mucho mayor (y necesitamos "agua"), y esta viscosidad depende de la temperatura (no habrá frenos en invierno).
El autor
¿El aceite mineral corroe el caucho? Oh bueno ... conduzco hasta el día de hoy, no hay problema)) Pronto cambiaré todo, aparentemente tendré que enjuagarme con gasolina ... ahora esto es más peligroso. ¿O es mejor beber alcohol? Aunque creo que el alcohol es mucho más agresivo que la gasolina.

Hay una junta de goma en la válvula del carro, no la corroe. Sí, y mangueras de goma.
la base del freno es el alcohol y los manguitos no son resistentes al aceite en poco tiempo, se corroerán y deberá reparar los cilindros principales y de trabajo y cambiar la manguera
El autor
Sí, y comencé con el titular por primera vez. Pero cambia perfectamente, ni siquiera lo esperaba) Solo necesitas acelerar mejor, luego arrojas gasolina y cambias mientras rueda.
Una vez viajé por Moscú sin embrague)))). Eso fue en los años 90. Además, el cilindro principal murió ... Pero el auto era más fuerte: ¡Audi-100 e incluso diésel! Ella tiene un torque brutal a bajas velocidades, con el tercero fue posible comenzar. Así que decidí resolver mis preguntas ya, ya que llegué por 1000 km ...)))). Atascado en los semáforos. Luego con el segundo abridor - y se fue de inmediato. Interruptor: tiene razón, si la caja está sincronizada, suelte el gas y "busque" una transmisión de luz ...
.... Luego, en Moscú, para los repuestos de automóviles extranjeros, hubo precios frenéticos, por lo que se fue de su casa sin embrague, en Brest; luego sacamos una comida de Alemania y la desmantelamos como repuesto. Compré un cilindro usado por 10 dólares y lo cambié cerca de la entrada ...)))))
El autor
Sí, estoy en el pueblo de Gaisa, en los bosques, en los campos. En la colina, el cilindro tomó un sorbo del último freno con aire y el embrague se fue. Por cierto, la primera vez que me quedé sin embrague, hice un descubrimiento por mí mismo: no necesitas un embrague para cambiar de marcha sobre la marcha)))

Mi cilindro de trabajo está muerto, voy a cambiar. Pero mientras todo funciona, el aceite no se escapa tan activamente como el freno)) En general, todo está prácticamente en su lugar.
¿Y luego lavarlo con qué? "Remolino", tal vez?
... Honestamente, de alguna manera no puedo imaginar la situación en la que se encontraba ... No hace falta decir que el banco Dot-4 siempre conduce en un automóvil ... Sí, lo notas de inmediato. primero los frenos, o el embrague se vuelve "blando" ... Me enamoraré de cualquier reabastecimiento de combustible / tienda de autos y lo agregaré, incluso si no lo tiene con usted ... Esto es si el manguito en algún lugar "se fue" ... Bueno, si el tubo explotó, entonces nada salvará ..... ¿Es ese atasco y relleno para llegar allí ...
Por separado, sobre la minería: Dmitry, abastecerse de nuevos cilindros: hay muchas partículas microscópicas de metal abrasivo en la minería ...
Enjuague y reemplace! En casos extremos: dextron, pozo o MG (aceite hidráulico), pero aún así el flujo es diferente.
El autor
Sí, parece que no noté una diferencia significativa. Aunque sí, puede haber sobrecargas en el cilindro maestro. El caudal disminuye
Pero solo aquellos que tenían un Lada o un Moscovita que ya no temen a ninguna tecnología.
El aceite es más grueso que el freno. No en vano, cuando no había VD-shki, se vierten frenos o queroseno sobre las nueces. Buena higroscopicidad. Puede apretar los puños con aceite, y apretar más difícil.

Le recomendamos que lea:

Pásalo por el teléfono inteligente ...