El artículo considerará un ejemplo de creación de un modelo de vuelo del avión SU-47. Su característica es que el ala de este avión se encuentra al contrario, pero, sin embargo, el modelo vuela bien El modelo se ensambla simplemente, como base, se utiliza un depron (tablero de espuma).
Materiales y herramientas para hecho en casa:
- depron;
- servomotores;
- superpegamento;
- cuchillo de oficina;
- lápiz, regla y otros instrumentos de medida;
- hierro
- archivo;
- motor y hélice;
- fuente de alimentación;
- electrónica;
- adhesivo para tablero de espuma (titanio);
- soldador;
- taladro;
- tornillos;
- Pintura y más.
Modelo de proceso de fabricación:
Primer paso Cortar los elementos necesarios.
Primero, las plantillas de adhesivos se pegan a la plataforma, por lo que los elementos del modelo de avión se recortan. Debes cortar la línea naranja con un cuchillo de oficina. Para pegar la pegatina, el depron debe humedecerse con agua jabonosa, mientras que la pegatina se deslizará sobre la superficie y es conveniente centrarla. Después de determinar la ubicación de la pegatina, la solución de jabón se expulsa por debajo y se adhiere al material.
Para que la pegatina se adhiera firmemente, debe presionarse con un peso; para estos fines, el autor utiliza un disco duro de una computadora.
Para que la película se ajuste de la manera más ajustada y confiable posible a la espuma, se debe planchar con una plancha. La temperatura del hierro difiere en el área, en el centro es de aproximadamente 70-80 grados, y más cerca del borde de aproximadamente 49 grados.
El autor acarició una hoja de papel, midiendo periódicamente la temperatura del hierro. El régimen de temperatura debe mantenerse dentro de 50-80 grados. Después de planchar las piezas, puede cortar más la pieza de trabajo.
El fuselaje y las alas de un avión son las partes más grandes.
Las puntas y agujeros para ellos deben cortarse con el mayor cuidado posible. Necesitas trabajar con un cuchillo muy afilado.
Un par de espacios en blanco debe cortarse simétricamente "por la mitad", debe cortar a lo largo de las líneas naranjas.
Ahora los detalles se pueden probar. Si algo no encaja, los elementos deben ajustarse entre sí.
Para fortalecer aún más el ala, el autor pega un tubo de fibra de carbono de 3 mm de espesor. Para hacer esto, desde el lado inferior del ala, debe cortar una tira de 3 mm de ancho y cortar el depron en el medio. Luego, el tubo se presiona en el material y se forma una depresión debajo de él. La longitud se puede observar con un archivo. El autor obtuvo una longitud de tubo de 60 cm.
Luego, el tubo se corta con la lima a la longitud deseada y con la ayuda de pegamento Titan se instala en el lugar preparado. No se debe olvidar quitar el exceso de pegamento que se exprimirá durante la instalación. Como resultado, el tubo negro debería fusionarse con el ala.
[centro]
Luego viene la adaptación final. Ahora debe asegurarse finalmente de que todos los elementos estén ajustados entre sí. Bueno, entonces puedes proceder a la asamblea final.
El ensamblaje se ensambla a partir de las juntas de las dos partes del fuselaje, deben pegarse con palillos de dientes. Para que la estructura se pegue de manera uniforme, el fuselaje se puede colocar debajo de la carga. Después de pegar, el autor decidió fortalecer aún más la estructura mediante la instalación de dos tubos de carbono. Estaban pegados a lo largo del fuselaje de tal manera que bloquearon el punto de atraque.
El autor también se estrelló contra bucles de alerones. Estaban hechos de un disquete flexible.
Paso dos Modelo de montaje
El modelo se ensambla con pegamento.
Es necesario hacer un agujero para el VMG, y también para arreglar el motor necesita pegar un par de cuadrados de tres capas del techo. La película está cortada.
La base debajo del soporte del motor está pegada simétricamente en la parte superior e inferior. El motor en el soporte del motor está pegado a la base por el autor.
Como los cables de los servomotores del autor eran cortos, se decidió aumentarlos en 20 centímetros.
Se inserta un inserto de 20 centímetros en el modelo, mientras que es importante no olvidar usar termocontraíble aislante. Después de calentar el termorretráctil con un encendedor, los servos se pueden instalar en sus lugares.
Servos en alerones cortados simétricamente a una distancia de 18 cm de la parte trasera del fuselaje. Debajo del servo necesitas cortar un agujero. Para poder atornillar los tornillos, se hacen cuadrados debajo de ellos con una regla de madera. Se adhieren al dron, para esto, en el sitio de instalación, debe quitar la película.
Una vez que se haya fijado el pegamento, puede perforar agujeros y atornillar los tornillos.
Para la fabricación de jabalíes para alerones, se utilizó una regla de madera. Deben cortarse a lo largo de la línea de instalación del servo. Debajo de la parte vertical necesitas hacer una ranura.
Luego, la plataforma se engrasa con pegamento y el jabalí se instala en la ranura. La plataforma se presiona contra el depresor durante una hora, luego será posible proceder con la instalación de varillas y alerones.
Para colgar alerones, en la parte posterior del fuselaje necesita ranuras para bucles. Se untan con pegamento y luego se insertan bucles en ellos. Después de una hora, cuando se fija el pegamento, puede colgar la tracción.
El autor de la tracción no está regulado. Al final de la varilla de carbono, se hace un gancho de metal, que se lanza sobre el servo, luego se mide la longitud requerida a través de la abertura del jabalí. Por otro lado, también se adjunta un gancho, se fija con hilos y pegamento.
En cuanto a las alas, sus bordes de ataque están reforzados por listones, que están hechos de una regla de madera, esto fortaleció enormemente el ala. Para facilitar este proceso, se pueden utilizar tubos de fibra de carbono u otros materiales similares en lugar del riel. Después de moler el riel, se adhiere al borde de ataque del ala.
Paso tres Proceso de construcción final
Después de que todo esté ensamblado, el motor esté instalado y las varillas estén colgadas, puede proceder con la instalación de la electrónica. Después de conectarse, debe verificar si los motores reaccionan correctamente a los comandos del control remoto. Si todo está bien, entonces necesita establecer correctamente el centro de gravedad, que cambia moviendo la batería a lo largo del avión.
En conclusión, el modelo está teñido con pintura acrílica en los lugares necesarios.
El peso total del producto casero fue de 360 gramos con una batería de 610 mA. Los servomotores en el modelo cuestan 9 gramos cada uno, y el motor principal gira el tornillo hasta 3000 rpm, el tornillo se usa 6X3.
