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El interruptor "masa" para la vieja Niva


Debido a mis habilidades, a veces tengo que reparar equipos eléctricos y cableado en los autos de vecinos y conocidos. Como regla general, estos no son Kruzaki o Cayenne, o superdeportivos que no están llenos de productos electrónicos.

Estas son máquinas comunes que funcionan. Tanto rusos como burgueses. Y el tractor e incluso motos. Las cerraduras de encendido generalmente están conectadas directamente, la mitad de las bombillas no se encienden, en lugar de fusibles, generalmente hay pedazos de alambre, clips, monedas, claveles, cualquier cosa que desee para que la corriente fluya. En muchos casos, el cableado en muchos lugares está fusionado y todo en el "moco". Qué hacer, los servicios de un buen electricista de automóviles no son baratos, por lo que lo hacen, quien sea que valga la pena.

Pero el hecho de que el auto se queme a un promedio de 5 a 8 minutos, ninguno de los propietarios piensa. Personalmente, he visto dos veces qué tan rápido sucede esto.

Por lo tanto, recomiendo encarecidamente a todos mis amigos y extraños propietarios de automóviles que instalen un interruptor "masivo". En primer lugar, por motivos de seguridad contra incendios, pero también como una herramienta antirrobo adicional, tampoco hará daño.

Para instalar rápidamente un interruptor de masa confiable, necesitará:

1. Alambre de cobre grueso con terminales
2. Automático de 63A a 100A
3. cinta aislante
El interruptor

En las tiendas, todavía se encuentran interruptores masivos en algunos lugares, pero hay algunos muy buenos y de alta calidad, la mayoría son chinos baratos. manualidades de plástico, que inevitablemente se derretirá durante el paso de una poderosa corriente.

En condiciones rurales, el cambio de masa no se puede encontrar en absoluto. Bajo el dominio soviético, podría haberse desenroscado de un viejo tractor o césped, pero ahora esto no es realista.

Después de realizar varios experimentos y calcular aproximadamente las corrientes y la potencia de carga durante la operación de un arrancador de automóvil, comencé a solicitar este propósito ... disyuntores convencionales de 220V de paneles eléctricos. La sutileza radica solo en el hecho de que necesita encontrar una máquina a 63, 80 o 100 amperios. Traté de configurar las máquinas a 40A y 50A, pero a veces no pueden soportar las corrientes de entrada y apagarse. De esta manera, instalé interruptores masivos en muchos modelos de máquinas.

Aquí, por ejemplo, la foto muestra la instalación de una máquina de este tipo en una antigua NIVA. Para mayor claridad, se eliminan el revestimiento y el aislamiento acústico.


El cable de masa estándar va desde la batería a través del orificio en el cuerpo hasta la máquina desde arriba, y el cable de masa alargado comprado en la tienda se atornilla a la máquina desde abajo, y el otro extremo de este cable, con un terminal grande, se atornilla al motor.Otro cable de la batería, con un pequeño terminal, se atornilla a la carrocería del automóvil.

Algo asi. Simple, económico y confiable.

Una condición indispensable al instalar el interruptor de masa: debe estar en el compartimiento de pasajeros en un lugar discreto pero conveniente. Instalar el interruptor debajo del capó o cerca de la batería no tiene sentido, porque si algo se cierra, y Dios no lo quiera, se enciende, simplemente no tendrá tiempo para abrir el capó y quedarse sin batería.

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22 comentario
El autor
Gracias por su atención a mi modesto trabajo. Nunca pensé que este modesto producto casero (y no la idea, como piensa el administrador) causaría tantas respuestas y comentarios.
Esta Niva tiene 25 años, y durante los últimos 10 años ha estado conduciendo con un interruptor de masa tan accidentalmente atrapado en el brazo. Y todos mis otros autos también tienen un interruptor de masa.
En mi prado, crecen muchas flores diferentes. Pero para aquellos con alergias, siempre digo, no me gusta, ¡no huela! not_i
Valéry,
Sí, también tienen uno en el pueblo, con una fase. si
Pero nunca se sabe ... Nosotros, por ejemplo, tenemos una línea de producción de hasta 300 toneladas de tirones ...
Bueno, ¿dónde trabaja? ¿Qué monstruos tan unipolares "merodean"?
Y el mío, aunque yes-a-aleko, no es nuevo, después de desconectar la batería, es muy difícil "darle vida" ... Si lo quito, trato de colgar simultáneamente uno pequeño de la fuente de alimentación ininterrumpida que tiene delante. De lo contrario, perderá todo: tanto la configuración del clima como la memoria del asiento, no digo nada sobre "música": todas las marcas de la lista de reproducción, la configuración predeterminada del volumen, etc. se borrarán ... Nuevamente, tendrá que volver a conectarlo con el teléfono ...
... ¿Y vale la pena? ...
¡Y CADA circuito está protegido por separado por su fusible! (Esto no es Gazik). Lo principal es poner TAL COMO ES NECESARIO, y no como es necesario, y si se agota - BUSQUE la razón, y no pegue una denominación más grande.
Otra opción es posible: traer a casa del trabajo ... (no sabemos acerca de las calificaciones, o no pensamos). Permaneció por ahí cuando un amigo electricista, a pedido de ponerlo, dijo: "¿Qué eres, tonto? ¡Quemarás la cabaña! ¡Compra dieciséis!" ...
Lo que necesita es 100% cierto, no estoy seguro de este rendimiento. Si hay poco contacto (y tarde o temprano), todos estos escombros plásticos pueden derretirse e incluso convertirse en una fuente de fuego, a pesar de la ausencia de cortocircuito.

En mi viejo GAZ-69, la masa se realiza en forma de un botón, ubicado debajo del asiento del conductor. En mi experiencia, el cortocircuito fue 2 veces. Una vez por la noche, lo diagnostiqué temprano porque los faros comenzaron a brillar muy tenuemente, miré el amperímetro, la flecha cayó a -30. Saltó rápidamente, hizo clic en el botón, logró salir con un poco de humo ...
Una vez más, fue tal que debajo del tablero de instrumentos se formó una luz en el cable, es bueno que lo vi y logré apagarlo)

Y sobre la fuga parasitaria ... No sé cómo otros, pero es moralmente más fácil dejar el auto con la batería desconectada. Si el automóvil está en la calle, la humedad puede provocar una fuga espuria ... o incluso peor. Si está de pie en la naturaleza, no se olvide de todo tipo de ratones, lagartijas, etc., que también pueden mordisquear el cableado y organizar un cortocircuito. La probabilidad es pequeña ... pero todo nuestro mundo se basa en probabilidades ... así que ...
"Una condición indispensable al instalar el interruptor de masa: debe estar en el compartimento de pasajeros en un lugar discreto pero conveniente. "
Incluso puede girar el pie, un lugar conveniente y discreto ... si
"Un tonto arrojará una piedra al agua; diez personas inteligentes no lo conseguirán."
Dicho, específicamente, no quiero ofender a nadie.
Pero dime ...
Puedo entender cuándo le sucedió algo al auto y lo arreglaste con lo que tenía a mano. Pero luego, posteriormente, elimine este mal funcionamiento de la manera normal.
Aquí, intencionalmente, no en una emergencia, ponen esta basura. ¿Para qué es la necesidad? ¿Es más barato? ¿O tiene ventajas innegables sobre los dispositivos estándar? Al mismo tiempo, afirmando que esta basura supuestamente estaría "tirada" en la basura, ¿se usó? Y a la tienda de automóviles 70 km. Has visto muchas máquinas a 125 A en la basura, esto es para tres fases por encima del techo. Y donde puede usar una máquina de este tipo en la vida cotidiana (para que "rueden"), si solo quiere "quemar" su garaje o casa. Entonces, esta máquina se compró a propósito para implementar la idea. Y no hay nada que andar en las orejas.
Cita: Valery
... Y cómo se comportan estas campanas y silbatos si se calientan periódicamente, luego se enfrían a minos ... Luego, nuevamente, se calientan bruscamente ... Todos están condensados ​​...

VA47-29, por ejemplo, tiene un rango de temperaturas de operación (menos 40 ÷ +50) ° С. Y sobre el condensado. ¿Tiene mucha condensación en su automóvil en los asientos, en el techo, en la guantera? No estamos hablando de anteojos.
Estoy de acuerdo, aunque las AZ modernas tienen un recurso de 5-10 mil inclusiones, suficiente por mucho tiempo.
Y lo escribí todo en caso de que alguien lo hiciera de todos modos, para que lo hicieran de la manera más segura.
Ivan !!! Usted aconseja "no está allí"! Para empezar, usar la máquina como interruptor y tirar de él hacia adelante y hacia atrás diariamente no es bueno en la vida ...))))
Interruptor - derecha ...
Pero ...
... Y cómo se comportan estas campanas y silbatos si se calientan periódicamente, luego se enfrían a minos ... Luego, nuevamente, se calientan bruscamente ... Todos están condensados ​​...
Mira, en tales condiciones, al menos Legrand, incluso Sassin, lo mismo ...))) ¡¡NO PARA ESTE !!!

Pero con el agotamiento de las baterías debido a la poca masa (un interruptor hecho a sí mismo se activó una vez más) me encontré con este invierno ...
En general, el interruptor de masa no es necesario. ¡No hay fugas en la máquina CORRECTA! ¡UNA FALLA necesita ser reparada!
En general, si una persona es un imbécil, ¡entonces nada ayudará! (¡Pero solo un imbécil completo y un idiota pondrán un fusible con una calificación más fuerte si tiene un fusible normal!
Tengo uno de esos, me considera un enemigo y casi un hechicero ... ¡Porque quería salvarlo de su propio dibilismo, pero no funcionó!
... Me pidió un fusible de 30 A. Le di (un pequeño di, el motor de la estufa encajado, o que inserté el cigarrillo equivocado en el encendedor). Luego viene: "¿Son más poderosos? ¡Incluso este se quema!" Le pregunto en qué cadena se pone, ¡no lo sabe! Se acercaron (tenía un Audi 100, conocía bien este coche). El horror me llevó. Lo pone en una cadena de sensores en el punto de control. Yo digo: "¡No lo hagas, lo vas a quemar! Aparentemente tienes una cremallera de dirección, y los sensores están llenos de" mierda ". ¡Es corto! ¡Hay 10A - máximo!
...... ¡Así que generalmente se acortó el clavo!
En general, casi le grité: "¡No comas! ¡Quémalo!" Está debajo de la parte inferior, no lo notarás de inmediato. ¡Hay cables delgados y un topliprovod directamente encima de ellos! ¡Quémalo! "
Fui ... apenas logré saltar, aunque me quemé un poco. El auto se incendió como un fósforo ...

¡¡¡Desde entonces he sido un enemigo terrible !!!! ... Por el hecho de que ... "¡¡S-perra! ¡¡¡Esta es la forma de decirlo !!! Si no hablara mi idioma, todo estaría bien !!!" ....
Si esta basura salva el auto de otra persona, o Dios no lo quiera, la vida de alguien será más que suficiente para mí.

¿Qué tiene que ver con ??? ¿Cómo va a salvar una vida? A menos que cierre el circuito "primario", desde la batería hasta el arrancador / alternador. .... Y eso no ayudará ...
Y si cualquier otro cortocircuito, con "trozos de alambre, clips de papel, monedas", en lugar de fusibles, ¡el automóvil arderá con una llama brillante!
En muchos casos, el cableado en muchos lugares está fusionado y todo en el "moco". Qué hacer, los servicios de un buen electricista de automóviles no son baratos, lo hacen."

¿Qué hacer? ... CABEZA PARA TENER UN POCO !!! No es necesario ser electricista de automóviles: ¿se enseñó en la escuela la ley de Ohm para una sección del circuito? ... ¡ESTO ES SUFICIENTE!
no sabes No entiendo por qué esta basura es "empujada" en el coche en absoluto?
¿Cuáles son los altos méritos de este VK?
Entonces este es mejor de inmediato, no tiene miedo a las temperaturas extremas.
Agregaré una cosa más: el grado de protección de los interruptores automáticos IP 20, por lo tanto, también debe colocarse en la cabina.
Si no se necesita la función de protección actual, es preferible usar interruptores de carga, por ejemplo, IEK-oV VN-32, debido a su diseño (circuito abierto doble), prácticamente eliminan la ruptura y la superposición del arco para el aislamiento.
Instalar el interruptor debajo del capó o cerca de la batería no tiene sentido, porque si algo se cierra, y Dios no lo quiera, se enciende, simplemente no tendrá tiempo para abrir el capó y quedarse sin batería.
Además, las máquinas tienen un rango de temperatura permisible, y dentro de la cabina las caídas de temperatura son menores que debajo del capó.
Añadir más De los más baratos (IEK, EKF, TDM, Dekraft), es mejor usar mejores IEK (a menos, por supuesto, que sean falsos). Aún mejor: series baratas de Schneider Electric, y si hay dinero, entonces series caras de Schneider Electric, ABB, Legrand, etc.
Siguiente Las cámaras de arco de la AZ están diseñadas para corriente alterna, a corriente continua cuando el circuito se rompe con el mismo valor de corriente que la corriente alterna, el arco es mucho más poderoso. Por lo tanto, la calificación de la máquina debe tomarse con bOhmenos stock que en la variable.
Donde vivo, no puedes encontrarte con la tienda de autos más cercana a 70 km.

no sabes Acabas de contar una historia tan triste que incluso me arrancó una lágrima.
Resulta que las máquinas 125A están por ahí, ¿a dónde ir? El costo de los cuales no es de cien rublos. ¿Y cómo es mejor que un VK estándar? ¿Y cómo puede salvar a alguien de qué? ¿De cortocircuito? Hay un conjunto de fusibles, coloque la corriente correcta, aquí tiene la protección.
¿Y qué significa tu experiencia al conducir? Si nada.
El autor
Donde vivo, no puedes encontrarte con la tienda de autos más cercana a 70 km.
Por supuesto, tengo Internet (por cierto, satélite y también casero), por supuesto, puedo ver dónde cuesta, e incluso ordenar por correo, pero no será antes de 3 meses.
En mi opinión, la idea en sí misma es tomar algo innecesario, roto y hacer que sea necesario y útil.
Combinar tres piezas de metal compradas de un alibaba, o copiar y pegar de otros sitios no es lo mío. Pienso en mis propios productos caseros y lo hago yo mismo, por lo que tengo.
El autor
Aquí tienes, ¿cuántas veces en tu vida has visto coches en llamas? ¿No en la televisión, sino a continuación? En mis treinta y cinco años al volante, lo he visto cuatro veces. Incluso sacaron uno ellos mismos. Y tres autos se quemaron muy rápido, y uno con gente adentro. Si esta basura salva el auto de otra persona, o Dios no lo quiera, la vida de alguien será más que suficiente para mí. No es de extrañar que lo intenté aquí, escribí letras, subí fotos. Y en cuanto al rendimiento de conducción u otros parámetros, no será peor, se ha verificado más de una vez.
¿Puede esto ...

Y puede ensamblar este circuito, mientras coloca el interruptor en el compartimiento de pasajeros.
Es más conveniente en operación, y como antirrobo.

Ahora tales tiristores, en cualquier mercado por un centavo.
"

Y luego el chico "camisa", "En virtud de sus habilidades "la máquina entrará en tu mente, te importa"de bajo costo y confiable."

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