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Motor de vapor sin herramientas y herramientas


La razón de la construcción de esta unidad fue la estúpida idea: "es posible construir una máquina de vapor sin máquinas herramientas y herramientas, utilizando solo piezas que se pueden comprar en la tienda" y hacer todo hazlo tu mismo. Como resultado, apareció tal diseño. Todo el montaje y la configuración tomaron menos de una hora. Aunque el diseño y la selección de piezas tomó seis meses.

La mayor parte de la construcción consiste en accesorios de plomería. Al final de la saga, las preguntas de los vendedores de artículos para el hogar y otras tiendas: "puedo ayudarte" y "pero con qué propósito", realmente enfurecido.

Y así recogemos los cimientos. Primero, el elemento transversal principal. Utiliza camisetas, bocata, ángulos de media pulgada. Sujete todos los elementos con sellador. Esto es para que sea más fácil conectarlos y desconectarlos con las manos. Pero para el ensamblaje final es mejor usar cinta de plomería.

Luego los elementos longitudinales. Se les colocará una caldera de vapor, un carrete, un cilindro de vapor y un volante. Aquí, todos los elementos también son de 1/2 ".

Luego haz los bastidores. En la foto, de izquierda a derecha: representa la caldera de vapor, luego representa el mecanismo de distribución de vapor, luego representa el volante y finalmente un soporte para el cilindro de vapor. El soporte del volante está hecho de una T de 3/4 "(rosca externa). Los rodamientos del kit de reparación para patines de ruedas son ideales para ello. Los rodamientos están sujetos por una tuerca de acoplamiento. Estas tuercas se pueden encontrar por separado o se pueden sacar de la T para tubos de plástico. Esta T en la foto en la parte inferior esquina derecha (no se usa en la construcción). También se usa una te de 3/4 "como soporte para el cilindro de vapor, solo toda la rosca interna. Los adaptadores se utilizan para unir elementos de 3/4 "a 1/2".

Recogemos la caldera. Se utiliza una tubería de 1 "para la caldera. La utilicé en el mercado. Mirando hacia el futuro, quiero decir que la caldera es demasiado pequeña y no produce suficiente vapor. El motor funciona demasiado lento con dicha caldera. Pero funciona. Tres partes a la derecha son: enchufe, adaptador 1 "-1/2" y escobilla de goma. La escobilla de goma se inserta en el adaptador y se cierra con un enchufe. Por lo tanto, la caldera se vuelve a prueba de fugas.

Entonces la caldera resultó inicialmente.

Pero el vapor no tenía la altura suficiente. El agua cayó en la línea de vapor. Tuve que poner un barril adicional en 1/2 "a través del adaptador.

Esto es un quemador. Cuatro publicaciones anteriormente incluían el material "Lámpara de aceite casera de tubos". Inicialmente, el quemador fue diseñado precisamente para eso.Pero no había combustible adecuado. El aceite para lámparas y queroseno se fuma mucho. Necesito alcohol Entonces, por ahora, acabo de hacer un soporte para combustible seco.

Este es un detalle muy importante. Colector de vapor o carrete. Esta cosa dirige el vapor hacia el cilindro esclavo durante la carrera. Durante la carrera inversa del pistón, el suministro de vapor se bloquea y hay una descarga. El carrete está hecho de una araña para tubos de plástico. Uno de los extremos debe estar cubierto con masilla epoxi. En este extremo, se unirá al bastidor a través del adaptador.

Y ahora el detalle más importante. El motor dependerá de si funcionará o no. Este es un pistón y una bobina de válvula que funcionan. Utiliza el pasador M4 (vendido en los departamentos de herrajes para muebles, es más fácil encontrar uno largo y cortar la longitud deseada), arandelas de metal y arandelas de fieltro. Las arandelas de fieltro se utilizan para sujetar gafas y espejos con otros accesorios.

El fieltro no es el mejor material. No proporciona suficiente estanqueidad, pero la resistencia al viaje es sustancial. Más tarde logró deshacerse del fieltro. Las arandelas no estándar eran ideales para esto: M4x15 para el pistón y M4x8 para la válvula. Estas arandelas deben apretarse lo más fuerte posible, a través de una cinta sanitaria, ponerse una horquilla y envolver 2-3 capas con la misma cinta desde la parte superior. Luego frote bien con agua en el cilindro y la bobina. No tomé una fotografía del pistón actualizado. Demasiado perezoso para desmontar.

Esto es en realidad un cilindro. Está hecho de un barril de 1/2 ". Con dos tuercas de acoplamiento, está montado dentro de una te de 3/4". Por un lado, con un sellado máximo, el accesorio está firmemente fijado.

Ahora el volante. El volante está hecho de panqueque para una pesa. Se inserta una pila de arandelas en el orificio central y se coloca un pequeño cilindro del kit de reparación para patines en el centro de las arandelas. Todo está montado en sellador. Para el soporte del portador, una percha encaja idealmente de muebles y fotos. Parece un ojo de cerradura. Todo va en el orden que se muestra en la foto. Tornillo y tuerca - M8.

Tenemos dos volantes en nuestro diseño. Debe haber una conexión estrecha entre ellos. Esta conexión es proporcionada por una tuerca de compresión. Todas las conexiones roscadas se fijan con esmalte de uñas.

Estos dos volantes parecen iguales, sin embargo, uno estará conectado al pistón y el otro a la válvula de carrete. En consecuencia, el soporte, en forma de tornillo M3, se monta a diferentes distancias del centro. Para el pistón, el portador se encuentra más alejado del centro, para la válvula, más cerca del centro.

Ahora hacemos la válvula y el pistón. Una placa de montaje para muebles era perfecta para la válvula.

Para el pistón, la almohadilla de la cerradura de la ventana se usa como palanca. Surgió como nativo. Gloria eterna a quien inventó el sistema métrico.

Asamblea de unidades

Todo está instalado en el motor. Las conexiones roscadas se fijan con barniz. Este es un motor de pistón.

Actuador de válvula. Tenga en cuenta que las posiciones del porta pistón y la válvula difieren en 90 grados. Dependiendo de en qué dirección el portador de la válvula esté delante del portador del pistón, dependerá en qué dirección rotará el volante.

Ahora queda por conectar los tubos. Estas son mangueras de silicona para un acuario. Todas las mangueras deben estar aseguradas con alambre o abrazaderas.

Cabe señalar que no se proporciona una válvula de seguridad. Por lo tanto, se debe tener la máxima precaución.

Voila Llena el agua. Prendido fuego Estamos esperando que el agua hierva. Durante el calentamiento, la válvula debe estar en la posición cerrada.


Instrucciones de video para crear una máquina de vapor casera:


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2 comentario
Airat
: aseguramiento: respeto y respeto! Yo mismo hice tal cosa, pero usé una antorcha debajo del encendedor con una salida de tubería y agregué otra rodilla para un viaje suave, pero usé una opción difícil con una caldera casera y un retorno de vapor a la caldera más tuberías de cobre soldadas. La solución es muy excelente y original de fontanería !!! Solo hay una conclusión: este país no puede ser derrotado.
Queda por atornillar el generador y un mini TPP (CHP) está listo! Será posible cargar un teléfono móvil: guiño:

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