El autor de este taller adquirió un nuevo hogar y se encontró con un problema de mantenimiento. el garaje, que se encuentra en el territorio. En primer lugar, la puerta del garaje era pequeña en altura. En segundo lugar, la carrera fue demasiado estrecha y no fue posible desplegar el automóvil en el ángulo correcto.
Se requería una solución diferente desde que dejó el diesel auto En la calle bajo la lluvia, la nieve y las heladas serían un sacrilegio.
El autor llevó a cabo la preparación del proyecto y llegó a la conclusión de que el garaje debería ser de madera, construcción de marco. Además, una cierta cantidad fue para comprar un lugar, la ejecución oficial de documentos, ya que estaba previsto llevar a cabo todos los trabajos de construcción de conformidad con la ley. La ventaja de este diseño es que la estructura es marco, es decir, temporal, por lo que no requiere documentación especial.
Además, el diseño es relativamente ligero, hay una comparación con otras opciones posibles. Pero esta es una gran ventaja para la construcción de la base.
Determine de inmediato la madera que planea usar, ya que esta es una oportunidad real de ahorrar. Puede usar materiales de segunda mano, desmontar el antiguo granero, más o menos postes con una superficie plana seleccionada en la máquina irán aquí. Tales postes se pueden usar como vigas y postes verticales de pared. La compra de madera nueva transforma el diseño de económico a muy costoso. Ten esto en cuenta.
Materiales:
- una viga de sección adecuada;
- tableros para revestimiento de paredes;
- material de lámina para el dobladillo del techo;
- listones de madera;
- aislamiento para paredes y techos;
- techo de metal;
- tablas de piso;
- hormigón para verter los cimientos y soleras;
- cartón corrugado y bisagras para puertas;
- esquinas, canal, tubo de metal;
- consumibles: clavos, pernos, tornillos;
- minería y pintura;
- impermeabilización de películas;
- material para techos.
Herramientas:
- molinillo
- circular;
- rompecabezas
- hormigonera;
- destornillador
- suministros de pintura.
Paso uno: construir la base
La regla debajo del garaje fue realizada por dos personas. Puedes manejar uno, pero tomará mucho más tiempo. En cuanto a los costos de preparación del sitio y la entrega de materiales, se gastaron alrededor de $ 250 en total. Esto incluye la recolección de basura, así como la compra y entrega de cemento, grava, arena y la compra de malla de refuerzo para fortalecer la sección de la regla a lo largo de la cual el automóvil ingresa al garaje.Además, el autor adquirió un lugar y un garaje de metal, lo que le costó otros $ 750.
Para sostener las barras inferiores a lo largo del perímetro de la regla, el autor colocó los accesorios, a los que soldaba una esquina de metal de 70 mm y el canal al frente. Si vives en un área donde el nivel de lluvia no te asusta en el período otoño-invierno, bastarán las reglas hasta el nivel del piso. En otro caso, el perímetro de la base puede aumentarse ligeramente y usarse para instalar el marco principal. Si lo desea, la base de concreto puede imprimarse con una composición especial, que en cierta medida la protege de la humedad. Sin embargo, en la mayoría de los casos, al construir un garaje, dichos gastos solo serán superfluos.
Durante el vertido, asegúrese de que los lados de la base rectangular permanezcan iguales. Verifique las diagonales y la longitud de los lados hasta que esté seguro de que todo está suave. Puede marcar puntos de referencia y tirar del cordón para facilitar la tarea.
Paso dos: instalación del marco del garaje
Como impermeabilización, se coloca un material para techos en la base debajo de la viga. Esto generalmente es suficiente si hablamos de talleres, garajes y cuartos de servicio. Pero por fidelidad, todas las barras inferiores se procesan mediante minería. En este caso, la minería es la composición más económica y económica para proteger la madera de la descomposición.
La viga de soporte inferior tiene una sección de 120 x 120 mm. 100 mm es el límite por debajo del cual no debe caer. Sin embargo, en este caso, se planeó que el garaje fuera de un tamaño impresionante: 5,7 por 3,9 m. Para tal área, las dimensiones de la viga resultaron ser óptimas. Para fortalecer la estructura y fijar de manera más segura el marco, el arnés inferior se atornilla a la base con pernos grandes que se introducen en el hormigón de 10 cm.
Bastidores verticales de construcción de marco fueron montados por el autor en medio árbol. Para esto, se seleccionó una ranura en el arnés inferior. Los bastidores se montaron en tacos, que el autor cortó de una varilla de haya de 25 mm de diámetro, especialmente comprada para este propósito. La longitud de los tacos en este caso es de 20 a 25 mm. El autor taladró agujeros para tacos utilizando un taladro de pluma y un taladro doméstico convencional. Para facilitar la conexión y su protección, se vertió aceite en los agujeros.
Para la fabricación de pilares de esquina y centrales, el autor utilizó una barra con una sección de 100 x 100 mm. Para ahorrar dinero, todos los demás bastidores eran más delgados, dentro de 50 x 100 mm. En el diagrama, los bastidores de teclas están marcados en rojo y los auxiliares en azul. En los elementos horizontales del marco, se cortan surcos de 15 mm de profundidad por la parte inferior y superior con una sierra de calar. Estas son ranuras para soportes verticales fijados con tacos (ver foto).
Una vez que la base del marco está lista, debe reforzarse con tirantes y también instalar puentes y cajas debajo de las ventanas, si está previsto. Mida cuidadosamente las verticales para instalar la puerta de entrada del garaje.
Paso tres: instalación del techo
Antes de comenzar el revestimiento de la pared, debe equipar el techo. En este caso, puede llevar a cabo todos los trabajos de construcción posteriores sin tener en cuenta las condiciones climáticas.
Para la fabricación de vigas y vigas de piso, el autor utilizó una barra con una sección de 60 x 120 mm. La longitud de la viga era de 6 metros, por lo que la pendiente del techo era de 3 m cada uno. Si es posible, las granjas se pueden ensamblar en el suelo, medir todos los ángulos, diagonales y luego instalarlas en el techo. Sin embargo, el autor no dominaba esta tarea físicamente, así que tuve que hacer todo bien desde el techo. Pero en este caso, necesitará un asistente. Además, si no tienes experiencia previa en la construcción de techos.
Caja superior debajo del techo. El autor utilizó láminas de metal para techos. Este es uno de los materiales más asequibles, prácticos y óptimos en términos de precio y calidad. Además, es conveniente trabajar con él, y el trabajo de techado se puede llevar a cabo solo, si se adapta, como debería.Las hojas se sujetan con tornillos de metal. Use almohadillas de goma para evitar que entre agua en los orificios de montaje.
El autor colocó una película impermeabilizante sobre la caja. Ciertamente no será superfluo. En esto, se puede completar la disposición del techo. Más tarde, puede aislarlo y eliminarlo con tableros o cualquier material de lámina disponible, como OSB o incluso paneles de fibra.
Paso cuatro: revestimiento de paredes, piso y techo
Para revestir las paredes del garaje, el autor utilizó una tabla de moldura. No se quedaba solo porque sin una máquina herramienta, con la ayuda de herramientas domésticas, esto llevaría demasiado tiempo. En cambio, entregó las tablas al taller de carpintería. Preparado de esta manera por un esquisto, el autor revistió las paredes exteriores del garaje. Para la fijación, utilizó clavos de 70 mm. Sin embargo, se recomienda tomar clavos galvanizados o tornillos autorroscantes para esto.
El autor eligió tableros de 30 mm de espesor como revestimiento para el piso. Bajo la condición de una regla de calidad, no se puede utilizar la impermeabilización debajo de un revestimiento de madera, especialmente porque se trata de un garaje.
El autor también arregló y aisló el techo. Use losas de lana de vidrio o rollos de lana de vidrio. El poliestireno expandido es perfecto para aislar el techo. Es duradero y práctico; es uno de los mejores aislantes disponibles.
El autor usó aglomerados viejos para aislar las paredes del garaje desde el interior. De estos, hizo los marcos de las ventanas interiores.
Paso cinco: fabricación e instalación de puertas de garaje
Como la tarea estaba destinada a ahorrar la mayor cantidad de dinero posible, se decidió hacer una puerta de garaje por su cuenta, e incluso de lo que tenía a mano. Y este es un cartón corrugado, que era menos de lo que se requería. Inicialmente, se planeó gastar 7 m2 de material en láminas en la puerta. La cubierta tenía solo 6 m2. Después de los cálculos, el autor decidió colocar las hojas horizontalmente. No es tan práctico, pero sin costos adicionales para los materiales.
Para el marco de la puerta y la fabricación de puentes, el autor compró una tubería de 40 x 20 y 20 x 20, y realizó trabajos de soldadura por su cuenta. Se midieron las diagonales del marco, y solo después de eso soldaba los puentes. Se deben limpiar todas las soldaduras y preparar el marco para pintar.
El autor usó bucles simples. Instaló un bucle en un cuadrado y soldaba una placa para mantener un ángulo uniforme. El método valió la pena. Para hacer que la placa de la bisagra quede al ras, el autor cortó las ranuras en los montantes. Después de eso, queda por fortalecer el diseño con bufandas e instalar cerraduras.
Como resultado, el garaje de 5.7 x 3.9 m con una altura de pared de 2.5 m le costó al autor $ 1,200 en modo de ahorro, teniendo en cuenta la compra de un lugar y la compra de un garaje de metal.
