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Actualización inicial

Probablemente, muchos automovilistas están familiarizados con un desastre tal que, en el momento más inoportuno, el motor de repente no quiere arrancar. Algo dentro hace clic debajo del capó, pero el motor de arranque no gira. Entonces te sientas, haces clic en la llave de encendido de un lado a otro, de repente se inicia. No sé cómo en autos extranjeros, sino en autos nacionales auto Tal problema existe, especialmente en aquellos donde se usan arrancadores de estilo antiguo, con una gran corriente de funcionamiento. En mi UAZ es solo un comienzo, y un año, tres o cuatro veces, tuve que lidiar con eso. Retire el motor de arranque, desmóntelo, limpie las llamadas monedas de cinco copeck (pernos de contacto de cobre), el disco de cierre, y vuelva a ensamblarlo e instalarlo. Por supuesto, puede comprar e instalar un nuevo iniciador, probablemente muchos lo hagan, pero sentí pena por algo y quería resolver este problema radicalmente.
¿Cuál es la razón para quemar contactos? De chispas. ¿Por qué chispas? Puede deberse a que el arrancador es una carga inductiva y, en el momento de su encendido (encendido / apagado), surge el EMF de autoinducción. Este mismo EMF, cuando se apaga el arrancador, no permite que desaparezca inmediatamente el voltaje en sus terminales. La magnitud de este EMF puede ser muchas veces mayor que el valor de la red a bordo del vehículo. Y este voltaje se aplica a los terminales del arrancador, como resultado de lo cual existe un fenómeno de erosión eléctrica, que destruye el material de los contactos.
Puedes resolver este problema. Recordemos cómo luchamos con chispas de contactos en distribuidores en sistemas de encendido antiguos. Allí la naturaleza de las chispas es la misma que en el arranque. Se conectó un condensador en paralelo con los contactos del distribuidor. Exactamente de la misma manera, debe hacer lo mismo con el motor de arranque.
Actualización inicial

Interruptor de 1 encendido; 2 baterías Devanado de 3 sujeciones; Devanado de arranque con 4 retractores; 5 arrancadores.
Las letras "B" y "M" indican los pernos de contacto del motor de arranque. Necesitan conectar un condensador.
Se puede quitar de la placa anterior del televisor o monitor. Hay muchos condensadores en la parte de alto voltaje de estas placas de circuito; todos pueden usarse para voltaje. Con la capacitancia del condensador, tampoco puede molestar particularmente (0.0047-0.47) microfarad es bastante adecuado.Solo es necesario alargar los terminales del condensador y soldarles las puntas debajo de los pernos de arranque. Luego, cierre todas las piezas abiertas que transportan corriente con termocontraíble, conéctelo con un motor de arranque y, de alguna manera, fíjelo para que no se mueva y no cuelgue en el movimiento. Después de eso, será posible olvidarse del problema de quemar pyataks iniciales.
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4 comentario
ártico
Las monedas de cinco copeck no se queman por la corriente de autoinducción, que es escasa en el arrancador debido a su baja inductancia, sino por la corriente trascendente cuando se enciende. También se puede poner en el Conder de soldadura, para no chispear?
No he escuchado más tonterías sobre el papel de un condensador en el sistema de encendido.
Lee el comentario sans360. El hombre conoce el tema. Y al mismo tiempo estudiar ingeniería eléctrica y electrónica. La próxima vez no imprimirás tales tonterías.
El condensador en el distribuidor crea una chispa (en el momento de la ruptura del contacto, el condensador se carga a través de la bobina de encendido, se produce una sobrecarga de corriente en el devanado primario, respectivamente, se induce un pulso de alto voltaje en el devanado secundario). Para apagar la energía de la autoinducción, se utilizan diodos en la conexión inversa, el condensador pyatak no se guardará.
en mis contactos UAZ (402 dvig) en el relé quemados, así que conecté el retractor al cable de alimentación del arrancador. Es decir, cuando se aplica energía, tanto el arrancador como el retractor se encienden simultáneamente. Comienza sin ningún problema.
Pero enciendo cables ...)) Esto es en caso de una emergencia en el camino.

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