Si la bici es tu fiel amigo, lo conduces al trabajo, al campo y largas distancias en general, probablemente te preguntaste cómo instalar un motor en él. Por supuesto, los deportes son deportes, pero a menudo los deportes son incompatibles con las tareas domésticas. La forma más fácil de motorizar una bicicleta es instalando un motor eléctrico. Por lo tanto, será silencioso, no apestará a gasolina y puede cargarlo fácilmente en el apartamento, pero para una casa privada generalmente es un hallazgo. En un motor eléctrico, puede recorrer completamente la ciudad sin llamar la atención del servicio de patrulla de carreteras. Sí, y es poco probable que el auto eléctrico sea una queja, en comparación con un motor de gasolina.
En este manual, veremos cómo puede simplemente instalar el motor en una bicicleta.
A un autor se le ocurrió cómo instalar un motor en una bicicleta sin hacer cambios significativos en su diseño. La conclusión es que el par del motor aquí no se transmite a la rueda, sino directamente al eje con pedales. Es decir, al instalar dicho motor, en realidad reemplaza sus piernas con él. Si la batería se agota repentinamente, puede continuar montando la bicicleta con las piernas, y puede cargar las baterías y aún así poder conducir cierta distancia. Si lo desea, puede hacer solo la mitad del esfuerzo y poner la mitad en el motor, ahorrando así significativamente la batería. Por lo tanto, consideraremos con más detalle cómo hacer una bicicleta de este tipo.
Materiales y herramientas utilizados por el autor:
Lista de materiales:
- mango y controlador para controlar la velocidad del motor;
- dos baterías de 12V;
- cables;
- ;
- ataduras de plástico;
- pernos y resortes de acero;
- goma de la cámara de un automóvil;
- transmisión por cadena (ruedas dentadas y cadena);
- cinta de doble cara.
Desde China es posible convertir una bicicleta en una bicicleta eléctrica.
Lista de herramientas:
- tornillo de banco
- limas, destornilladores, llaves inglesas;
- un martillo
- máquina de soldar;
- búlgaro.
Proceso de fabricación hecho en casa:
Primer paso Circuito electrico
El circuito eléctrico consta de una perilla de control de velocidad, un controlador, baterías, una toma de carga y también un motor. Gracias a este esquema, puede andar en bicicleta de forma segura, controlando suavemente la velocidad del motor.Además, este modo ahorrará significativamente energía que si el motor se encendiera directamente.
El par del motor se transmite directamente al eje de transmisión con pedales, todo gracias a la caja de cambios que está montada en el motor. Si lo desea, puede quitar o recortar las bielas de la bicicleta y convertirla en una bicicleta puramente eléctrica.
Paso dos Alteración de la rueda dentada principal
El autor tenía una rueda dentada principal con ranuras, no encajaba en el eje del engranaje. Para resolver este problema, sujetó un asterisco en un vicio y derrochó un agujero con archivos. La rueda dentada se fija con una llave, por lo que debajo de la rueda dentada también necesitará surcar la ranura con un archivo. Bueno, luego instale la rueda dentada, apriétela con una tuerca en el eje, colocando la arandela.
En lugar de una transmisión por cadena, sería bueno usar una transmisión por correa. Es más seguro y más resistente. También sería muy bueno instalar un escudo protector para la transmisión, de lo contrario, si la pierna se sujeta con una cadena, todo puede terminar con lesiones.
Paso tres Instalar una rueda dentada conducida
La rueda dentada conducida está montada en un eje con pedales. Para hacer esto, retire la biela derecha, es muy posible que necesite un extractor. A continuación, tome la rueda dentada conducida y céntrela en la biela, sujétela soldando. Después de asegurarnos de que la rueda dentada esté instalada de manera uniforme, la soldamos bien. Luego limpie la soldadura y pinte la biela de la lata de aerosol, para que todo se vea como de fábrica. Instale la biela en su lugar, pruebe el motor, instale la cadena.
Paso cuatro Instalar el motor
El motor se instala de manera muy simple mediante dos abrazaderas. Encuentre cuatro pernos para el soporte del motor que sean adecuados en longitud. Luego, necesita dos placas de acero, en ellas en los extremos perforamos agujeros a lo largo del diámetro de los pernos.
Para evitar que el motor raye el marco y se deslice, asegúrese de colocar juntas de goma debajo del soporte y las placas. Se pueden hacer hazlo tu mismo, el autor los cortó de la cámara de un automóvil.
Bueno, luego instalamos el motor en el marco, al apretar los pernos de la placa, doblamos a lo largo del perfil del marco, y lo sostendrán de forma segura. El autor también adaptó un énfasis adicional para el motor para que no se mueva hacia atrás y afloje la cadena. Hacemos tanto hincapié en una tabla de espesor adecuado pegando goma a sus dos lados. Arreglamos el énfasis usando abrazaderas de plástico. Finalmente, apriete la cadena y apriete bien los pernos de fijación.
Paso cinco Instalación de baterías y electrónica.
Para alimentar la bicicleta, necesita un voltaje de 24 V. Para obtenerla, necesita conectar dos baterías de 12V en serie. El autor tiene baterías en el marco. Los sujetamos con el método antiguo, cuidadosamente envuelto con cinta aislante. Entre ellos, el autor sujetó la batería con cinta adhesiva de doble cara.
Es importante comprender que el autor no protegió los elementos de la bicicleta del polvo y la lluvia, que es lo más importante. Probablemente, las lluvias son raras en su lugar de residencia, para todas nuestras condiciones electrónica, incluido el motor, debe esconderse debajo de una cubierta protectora.
Ahora necesita instalar el controlador de velocidad. El autor lo monta en baterías con cinta adhesiva de doble cara. Corte la cinta aislante en los terminales de la batería e instale un puente entre las dos baterías para obtener 24V. Bueno, entonces conectamos el cableado de acuerdo con el esquema. Aislamos todos los lugares de soldadura con termocontracción, fijamos los cables en el marco con abrazaderas de plástico. No olvide instalar también un enchufe para cargar las baterías. Para cargar, necesitará una fuente de alimentación de al menos 24V CC.
Paso seis Prueba!
Hecho en casa, finalmente, ¡puedes probarlo! El propio autor está tratando de viajar en su creación. Demuestra potencial tirando sus piernas sobre el marco. La bicicleta va bastante rápido, sin embargo, no se sabe cuánta batería hay disponible.Las baterías usadas aquí eran bastante débiles y voluminosas, y era poco probable que pudieran llegar lejos para ellas. Puede usar celdas viejas de baterías de computadoras portátiles, son compactas, tienen una gran capacidad. Es cierto que definitivamente necesitarán un controlador de carga y descarga, ya que pierden capacidad cuando el voltaje supera los valores umbral. Pero toda esta electrónica vale un centavo.
La gran ventaja del diseño es que todos los engranajes funcionan aquí, y en una bicicleta de montaña generalmente hay 21, o incluso los 34. Esto le permitirá caer en casi cualquier colina y acelerar a velocidades significativas, moviéndose en línea recta. El único inconveniente del diseño es que no hay dónde colocar las patas. Pero puede instalar los pasos en el cuadro de la bicicleta por tal cosa o quitar completamente las bielas. Sin embargo, si las baterías se agotan o algo se rompe, tendrá que caminar sin pedales.
En esto, el proyecto puede considerarse completado y muy exitoso. Espero que les haya gustado el producto casero, y hayan encontrado algo nuevo para ustedes. Buena suerte e inspiración creativa, si de repente quieres repetirlo. ¡No olvides compartir tus productos y pensamientos caseros con nosotros!