¿Por qué el motor eléctrico consume corriente?

Esta es un área de reflexión personal. Digamos que tenemos un motor de cepillo con imanes. Si lo haces girar, funciona como un generador. Si se aplica voltaje, funciona como un motor.

Por lo tanto, si reduce la velocidad de dicho motor durante el funcionamiento, su consumo actual aumenta y todo es lógico, porque se aplica la ley de conservación de la energía. Cuanto más frenamos, más consume corriente, pero ¿por qué?

De hecho, el ancla consiste en bobinas, y la bobina es un trozo de cable, en otras palabras, creamos un cortocircuito al pasar la corriente a través de dicha bobina (en términos generales).
Entonces, si arreglamos el ancla, el consumo de corriente será monstruoso, cerca del cortocircuito. Pero, ¿qué sucede cuando el ancla gira al ralentí? El hecho es que durante el funcionamiento este motor funciona simultáneamente y como generador. Es decir, el ancla gira y al mismo tiempo surgen corrientes inversas que compensan los costos. Y cuando disminuimos la velocidad del ancla, los costos ya no se compensan por completo y los costos actuales aumentan. Me pregunto, ¿no es así?

Teóricamente, cualquier motor eléctrico debería funcionar así.