A principios de los años 60, el desarrollo del bombardero 135 se llevó a cabo en la Oficina de Diseño de Tupolev
Había varias opciones para este avión.
Usando estos dibujos, los motores y reguladores disponibles, decidí hacer algo similar.
Materiales utilizados: principalmente: un sustrato de lámina simple para un laminado de 5 mm de espesor.
También utilicé tejas y aislamiento de Penoplex. Arcilla "Titán", varias cintas adhesivas.
Decidido sobre la escala y el tamaño.
Cortar la pieza de trabajo.
Montaje de quilla y conductos de aire.
Los motores y los soportes están instalados debajo del chasis.
Quiero llamar su atención sobre la característica de diseño de este modelo. Los motores están montados en el plano de elevons. Para hacer esto, se montan insertos de espuma en las elevons, a las que se pegan piezas de tableros duros, para montar motores.
Plataforma montada para instalar la cabina. La cabina fue cortada de una botella de plástico de debajo de agua mineral.
Figuras de pilotos recortadas de espuma y pintadas con pintura gouache.
Instale PGO, pruebe la cabina, instale el chasis
Últimos minutos en la grada.
Modelo obtuvo el nombre - "INDIGO"
Inspección, prueba de timones y motores.
Así es como se ve el modelo en el suelo.
Y este soy yo con el nuevo modelo.
Motores - Turnigy L3010C-1300KV (420W) Tracción 1650g cada uno - 2 piezas.
Tornillos de tres cuchillas 8x6 - 2 piezas.
Reguladores - 60 A - 2 piezas.
Servos - HXT 5010, 6.9kg / 39.2g / 0.16s, con dos rodamientos - 2 piezas
Batería - 2200 3S
Después de varios vuelos, decidí reconstruir un poco el modelo. Ponga un motor potente y dos quillas, para aumentar la estabilidad direccional.
Así es como el modelo comenzó a verse.
Y este soy yo con la modelo.
Así apareció Indigo -2
Motor - Turnigy D3548 / 4 1100KV Potencia - 910 W Tracción - 2150g.
El regulador es de 60 A.
Tornillo - 13 x 8.
Batería - 2200 3S
Servos - NHT900 - 2 piezas.
Eso es todo por ahora. ¡Antes de la prueba!