Muchos propietarios de automóviles se enfrentan a un problema como las bombillas que pasan, porque ahora tienes que conducir con las luces apagadas tanto de día como de noche, entonces las luces comenzaron a quemarse con más frecuencia que antes. Y todo porque las lámparas reciben tensión del generador de la máquina 13.5-14.5v. De ahí el frecuente agotamiento de las lámparas automáticas. Mejoré el circuito de suministro de energía de las lámparas de luz de cruce colocando en el circuito de suministro de energía positivo de la lámpara dos diodos D-242 en serie, para una corriente de 10a y un voltaje de 50-100v. Gracias a este esquema, fue posible reducir la tensión a bordo de la red del automóvil de 14.5v a 12v. Aquí hay un diagrama hecho en casa.
Para hacer esto, necesitamos los siguientes materiales y herramientas:
4 diodos D-242, cables automotrices con una sección transversal de 1 mm, 2 conectores automotrices "Mom", cinta aislante, soldadura, soldador, cortadores de alambre, alicates, pinzas, batista. Ensamblamos de la siguiente manera: Paso 1: Verifique la salud de los diodos con un multímetro.
Para hacer esto, encienda el dispositivo en el modo de medición de resistencia en el 2000, conecte la sonda roja del dispositivo al ánodo del diodo y la sonda negra al cátodo. El dispositivo debe mostrar una resistencia de aproximadamente 450-470 ohmios.
Ahora intercambiamos las sondas, debería haber 1 en el dispositivo.
Esto significa que el diodo está funcionando. Si muestra 1 o 0 en ambos casos, entonces el diodo está defectuoso. Paso 2:
Soldamos el cátodo del diodo D1 con el ánodo del diodo D2 con un cable de la misma sección transversal, que está conectado a la lámpara, de 3-5 cm de largo. Soldamos un cable de 10 cm de largo al cátodo D2, en el segundo extremo del cual hay un conector de automóvil Mama. Paso 3: envolvemos los diodos con dos capas de cinta aislante para que las cajas de diodos no estén en cortocircuito con la carrocería del automóvil. Paso 4: conecte la lámpara casera a la lámpara de luz de cruce H7. Para hacer esto, desconecte el cable positivo de la lámpara H7 y conéctelo al terminal "Ánodo" del diodo D1. Él solo llega a esta conclusión del diodo. y conecte el conector que va del cátodo D2 a la lámpara H7. Los diodos se ajustan fácilmente debajo de la cubierta posterior de la carcasa del faro. Hay dos productos caseros. Ponemos uno en el faro izquierdo y el otro en el derecho. En lugar de los diodos D-242, A, B, son adecuados los diodos D-243, D-245, D-246. Puse este producto casero en mi Niva-Chevrolet en mayo de 2016, y durante este tiempo no cambié una sola lámpara. Y antes de eso, se apagaron 3-4 lámparas durante la temporada. Y esto, disculpe, es un gran ahorro, ya que una lámpara H7 cuesta de 80 a 500 rublos. Además, la luz de las lámparas no ha cambiado mucho, pero ahora no se queman. Así concluyen los conductores de autos personales. Un mínimo de piezas extiende la vida útil de las lámparas automotrices.