Y de nuevo, mis modelos de aviones del grupo "Hillbilly" decidieron sorprenderme.
El más joven de nuestro grupo, Styopka dijo esta frase: "Con una hélice modelo, ¡bien, pero mejor con un ventilador!"
Los chicos recordaron el programa del sistema aeroespacial Spiral, que resultó en la creación de un avión, un MiG-105 -11 subsónico, que luego recibió el apodo de "Lapot".
Se interesaron y también decidieron construir Lapot.
El "Diseñador general" mismo revisó los dibujos.
Honestamente, no entendía qué tipo de aparato iban a construir.
Lo más probable, SVP.
Ha llegado el invierno, la nieve está llena, las vastas extensiones de nieve son perfectas para las primeras pruebas de tales vehículos.
Los chicos no se olvidaron del dibujo de la vimana "Loren" de Vimanik Shastra. La silueta fue tomada como la base de la plataforma de su modelo, la base de "Bast"
Primero hicieron una plataforma de soporte.
El perfil del aparato es biconvexo.
Desde abajo, un bloque de colchón de aire está unido a la plataforma.
Todos los aviones de dirección están unidos a la plataforma, que se cuelgan de una cinta de doble cara, encajonada entre dos capas del techo, y se coloca toda la carcasa. electrónica.
La forma de la "falda" resultó ser triangular.
Pegó la falda al bloque.
Instaló un motor para bombear aire en la "falda" de la bolsa de aire.
Establecer quillas.
Olvidé hablar sobre la unidad de airbag, se ve así.
El papel del motor sustentador lo realizan dos impulsores.
Ensamblamos el bloque de dirección: este es un OBT de perspectiva ligeramente modificado.
Así es como funciona la unidad de dirección.
Comprobado el colchón de aire. Cuando el motor de soplado está funcionando, el SVP se eleva por encima de la superficie en 2-3 cm.
Un pequeño video del trabajo del airbag.
Tal el modelo Resultó.
El trabajo fue aceptado por el mismo "diseñador general".
Algunas palabras sobre el dispositivo.
El modelo está construido con aislamiento Penoplex, previamente cortado en zorros delgados - 1.5 cm.
El techo también se usó - 4 mm.
Pegamento resistente a la humedad universal "Titán".
Cinta de color.
Cinta de doble cara.
Motor - D2826 / 10 1400Kv.
Tornillo - 7 x 6.
El regulador es de 40A.
Impulsor - Impulsor EDF55 - 2 piezas.
Empuje - 440 g.
Reguladores - 60A. - 2 piezas
Servo - NHT900.
Antes de la prueba, el propio diseñador general verificó el equipo de control.
Un pequeño video. Un intento de aprender a controlar un nuevo dispositivo.
Nos vemos de nuevo, amigos.