Todo comenzó con el hecho de que me encontré con un recorte del periódico Trud del 14 de marzo de 1996, donde se publicó un artículo sobre el inusual LA Aleksey Filimonov - BELL-1.
Eso fue hace 4 años.
Me gustó mucho el tema y decidí construir un dispositivo similar.
Aquí hay algunas fotos de la construcción de ese modelo.
La última vez que tuve que interrumpir este tema debido a una enfermedad, decidí corregir esta injusticia.
Una vez más, miré materiales sobre este tema, fotos, dibujos.
Recogido electrónica, estimó la escala del modelo debajo y comenzó a funcionar.
En este modelo, en lugar de un impulsor para soplar aire en el colchón de aire, decidí poner un motor con un tornillo.
Materiales aplicables
Un sustrato simple para un laminado - 4 mm. grueso
Calentador "Penopleks" .50 mm de espesor.
Pegamento universal, resistente a la humedad - "CIN".
Tejido de seda.
Color y cinta de doble cara.
Electrónica
Motor (marchando) - 3010 С 1300Kv.
Regulador 60A.
Tornillo - 8 X 6.
Motor (soplado) - D2926 / 10 1400 Kv.
Tornillo - 4 X 5 de tres cuchillas.
El regulador es de 40A.
Servos - MG90S.
Estas fotografías se toman como base y, según la escala seleccionada, se fijan las dimensiones.
Comenzó, como en la construcción de cualquier SVP, con el patrón de una "falda" para un colchón de aire.
Para la unidad VP, corté dos círculos: esta es la "cubierta" superior e inferior de la unidad de airbag.
Corté las particiones y monté la unidad VP.
Dividido cada círculo en 10 partes (segmentos) recibió el tamaño del patrón de la "falda" en sí. Hizo un patrón, usándolo cortó trapos de tela de seda y cosió una "falda".
El círculo "Cortar y coser" comenzó a funcionar.
Se probó y pegó una "falda" cosida en un bloque preparado de un colchón de aire.
Pegué un trozo de listones de madera con una sección de 3 x 50 mm en la unidad VP. para montar el motor.
Instaló un motor para bombear aire en el colchón de aire (soplado).
Comprobado cómo funciona.
¡Todo es genial!
A continuación, se comenzó a trabajar en la creación del fuselaje y las alas. Quiero señalar que todo el trabajo se realiza sin dibujos.
En la parte superior de la unidad VP, adjunto el avión portador en el que se montan las alas.
Dentro de las alas se colocan costillas, raíz y extremo, entre las cuales se pega el mástil para crear un perfil de ala.
Las paredes laterales del fuselaje están pegadas.
Corte los espacios en blanco para revestir la parte toroidal del fuselaje.
Montaje de la parte toroidal del cuerpo del modelo en la unidad VP.
Instalación adicional de la parte toroidal del fuselaje en la superficie de soporte, entre las alas.
Pego las alas con la unidad VP.
Hay una instalación adicional de la parte delantera del fuselaje, la cola con el PB, los alerones de enganche.
Un espacio en blanco para el soporte del motor está pegado, con una pieza de panel duro (DVP) pegado, tamaño 40 X40 mm. para montar el motor.
Paso la cobertura local del modelo con cinta de color, hago inscripciones.
Paso la limpieza final del modelo, quito las etiquetas tecnológicas de la cinta adhesiva.
Tal el modelo Resultó.
Fotos con el modelo como recuerdo.
Para el despegue de prueba no hay suficientes servos, estoy esperando el paquete.
Mis mejores deseos, tu Valeriana.