Doy la bienvenida a los fanáticos a la artesanía, hoy consideraremos cómo hacer hecho en casa, lo que facilitará el trabajo del herrero. Estamos hablando de un martillo eléctrico, ahora el proceso de forjado será mucho más simple y fácil. Se ensambló una máquina a partir de los materiales disponibles, se usaron piezas de automóviles, laminado de metal aquí, así como un motor de 1.5 kW, que acciona la máquina. El proceso de ensamblaje no es complicado y cualquiera que sepa trabajar con metal y sepa al menos un poco de mecánica puede manejarlo. Si está interesado en el proyecto, ¡le propongo estudiarlo con más detalle!
Materiales y herramientas utilizados por el autor:
Lista de materiales:
- muelle de suspensión del automóvil;
- tirantes;
- rueda con disco y neumático R14;
- dos cubos de rueda de VAZ;
- canal, esquina, chapa, tubos de perfil;
- potencia del motor de 1,5 kW (1500 rpm);
- tornillos, tuercas, arandelas;
- Un pedazo de rieles.
Lista de herramientas:
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- tornillo de banco
- archivos.
Proceso de fabricación casera:
Primer paso Soporte principal
Comenzaremos a hacer productos caseros a partir del estante principal, es un diseño en forma de la letra "G". Todo se hace soldando el canal. Por supuesto, todo hervido debe ser muy confiable, ya que esta parte tiene cargas considerables.
En este bastidor se encuentra el eje en el que se monta la rueda del automóvil. De acuerdo con la lógica de las cosas, el autor usa un cubo de rueda de un VAZ como eje. Hacemos sujetadores de chapa debajo del cubo y soldamos en su lugar. Sujete firmemente el cubo con pernos y tuercas, y después de eso puede instalar la rueda del automóvil.
Paso dos Bastidor para motor
A continuación, hacemos un marco para el motor, este diseño se ensambla desde una esquina. El bastidor está articulado al puntal principal, como resultado, el motor puede alejarse o acercarse a la rueda. Gracias a este diseño, tenemos la capacidad de controlar el embrague de la rueda motriz con el motor (rueda del automóvil). Esto es muy conveniente, no necesita encender y apagar constantemente el motor, y bajo carga. El motor funciona constantemente, y solo presionamos el pedal, controlando el embrague.
Como bisagra usamos un tubo y una varilla de acero, la reacción debe ser mínima.
En cuanto al motor, retiramos la polea de su eje, aquí debe instalar la rueda motriz. Puede solicitarlo a un tornero, para facilitar la fabricación, la pieza puede mecanizarse a partir de aluminio.
Paso tres Base
Para la máquina, debe hacer una base sólida para que no caiga en el proceso de trabajo. Es muy recomendable soldar las orejas de montaje a la base, con lo cual la máquina se puede atornillar al piso o a la pared. Ensamblamos la base desde el canal, tubos de perfil, ángulo u otros materiales disponibles.
Paso cuatro Manivela
Toda la construcción del martillo es un sistema de manivela, hacemos una manivela, se instalará en el disco de un automóvil. Hacemos una manivela desde el cubo de un automóvil, hacemos un soporte de montaje de chapa gruesa debajo. La manivela debe ser extraíble, de lo contrario no podremos quitar la rueda si sucede algo. Perforamos agujeros en los lugares correctos y sujetamos el soporte con pernos y tuercas. Por conveniencia, las tuercas están soldadas en el reverso del disco, o los pernos están soldados al disco. Puede ver la ubicación aproximada de la manivela en la foto.
Paso cinco Neumático
El autor decidió reemplazar el neumático en la rueda. Debe ser suave y tener una banda de rodadura con pequeñas ranuras, esto proporcionará una buena adherencia a la rueda de transmisión de metal. El neumático se puede usar en invierno, es lo más suave posible.
Paso seis Biela
A continuación, hacemos una biela que conectará la manivela al martillo. Para empezar, recortamos el cubo (manivela) y soldamos una placa de hierro con "orejas". Además de estas dos orejas, articulamos las barras de dirección del automóvil. Entre las barras, se instala el resorte de suspensión del automóvil, suavizará los golpes del martillo y evitará que el automóvil se atasque durante la operación. Debajo del resorte, hacemos guías especiales en forma de un tubo de diámetro adecuado. El amortiguador fabricado debe estar articulado a las barras de dirección.
Al final de las barras, también se instalan bisagras a las que se unirá el martillo.
Séptimo paso. Producción e instalación de un martillo.
A continuación, hacemos un martillo, puede soldarlo desde el canal. Si se desea, se puede verter arena en la tubería resultante o se puede verter plomo para aumentar el peso. Para el martillo, se necesita una guía, será una "tubería" de mayor diámetro que el martillo. El autor suelda la parte necesaria de planchas gruesas de hierro. Se proporcionan pernos en la guía, que se atornillan a las tuercas soldadas, con la ayuda de las cuales es posible minimizar el juego del martillo en la guía.
El martillo se puede instalar en la máquina, soldamos la guía del martillo al bastidor principal usando una barra transversal de un canal, un tubo de perfil u otro material. Es importante elegir la posición en la que se ubicará el martillo.
El martillo en sí está unido a la biela utilizando dos varillas, estas varillas están articuladas al martillo y pivotantemente a la biela. Después de eso, el nodo de trabajo principal estará listo, el autor comprobará constantemente la operatividad de los nodos a medida que se ensamblan.
Paso ocho Yunque
Necesitamos hacer un yunque, para esto necesitamos acero fuerte, el riel es excelente como material. El autor corta el riel en dos partes, una punta para el martillo está hecha de un trozo de riel similar. El acero del que está hecho el riel es bastante frágil, solo se puede cortar en varios lugares y luego tratar de interrumpirlo con un mazo.
Para el yunque, ensamblamos la base a partir de canales soldados, soldamos firmemente el soporte a la base, así como la cruz horizontal al soporte vertical. En la medida de lo posible, fortalecemos todo el marco y pintamos para que no se oxide.
Paso nueve. Pedal
En conclusión, tenemos que hacer un pedal que nos permita controlar el embrague de la rueda con la rueda montada en el motor. El autor suelda dicho pedal de tubos de perfil y pivotes a la base. En la tracción que irá al cuadro superior, puede configurar el tensor para ajustar la longitud de la tracción.
Paso diez Prueba
Eso es todo, el auto está listo, arrancamos el motor y usamos el pedal para poner el martillo en acción.La máquina aplasta perfectamente los accesorios al rojo vivo y también aplasta fácilmente una pieza de la tubería de perfil.
La máquina resultó ser muy útil, pero como medida de seguridad, se recomienda encarecidamente instalar un escudo protector frente al resorte, ya que el resorte puede explotar y golpear su cara. En este proyecto se puede considerar completado con éxito, espero que les haya gustado el casero. Buena suerte e inspiración creativa, si decides repetir esto. ¡No olvides compartir tus ideas y cosas caseras con nosotros!
