Doy la bienvenida a todos los fanáticos a la fabricación, hoy consideraremos cómo hacer un scooter eléctrico con una batería de 72V. En acción hecho en casa accionado por un motor sin escobillas de 300 vatios. El autor tomó prestados todos los demás detalles de la bicicleta, y el marco estaba hecho principalmente de tubos de perfil. Hecho en casa es capaz de inercia, por lo que puede ahorrar bastante batería. Si está interesado en el proyecto, le sugiero que se familiarice con el producto casero con más detalle.
Materiales y herramientas utilizados por el autor:
Lista de materiales:
- dos ruedas de una bicicleta para niños;
- tubos de perfil;
- Contrachapado OSB u otro material en láminas;
- estrellas de una bicicleta;
- horquilla delantera y trasera de la bicicleta;
- tubos redondos, planchas de hierro;
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- motor de un giroscopio para 300 vatios;
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- voltímetro digital (hasta 100V);
- electronica mango del acelerador;
- Un rincón y otro.
Lista de herramientas:
- molinillo
- máquina de soldar;
- soldador;
- llaves y destornilladores;
- marcador, cinta métrica.
Proceso de fabricación casera:
Primer paso Asterisco conducido
En primer lugar, fabricaremos una rueda dentada conducida para un scooter, para esto necesitamos una rueda dentada pequeña con un mecanismo de trinquete, así como un bloque de ruedas dentadas delanteras. Desde la rueda dentada principal, debe cortar todas las ruedas dentadas pequeñas, y ahora la rueda dentada más grande está soldada a la pequeña, que tiene un mecanismo de trinquete. Como resultado, obtenemos una rueda dentada conducida de gran diámetro, que funciona junto con una rueda dentada pequeña. Como resultado, incluso un motor tan poco potente es capaz de generar un gran par.
Paso dos Horquilla trasera
Soldamos la horquilla trasera del scooter, para esto necesitamos una horquilla de la bicicleta, le cortamos los soportes, a los que se atornilla la rueda. Para un scooter, el autor suelda una horquilla de tubos de perfil, soldamos soportes a ella y ahora la horquilla está lista, puede atornillar la rueda.
Paso tres Piñón del motor y la transmisión
Ahora tenemos que refinar el motor, para empezar, lo desmontamos y rectificamos los refuerzos en el cuerpo.
Luego, necesitamos instalar una rueda dentada motriz en la rueda del motor, para esto hacemos un adaptador de la rueda dentada, cortarlo en una parte que se asemeje a una cruz. Soldamos el cubo de la rueda trasera a esta cruz, a la que luego se atornilla la rueda dentada de transmisión. Toda esta estructura está atornillada a la rueda del motor con tuercas.El mecanismo de trinquete de la rueda dentada debe elaborarse, la rueda dentada con trinquete ya está en la rueda trasera.
Necesitamos fortalecer la estructura para que el motor no vomite bajo carga. Para hacer esto, el autor extiende el eje del motor con una pieza de espárragos roscados. Bueno, entonces el motor se puede instalar en el marco. Hacemos cierres desde la esquina y ajustamos todo de forma segura con tuercas.
Paso cuatro Parte delantera y volante
Soldamos el estante delantero del scooter, al que se unirá el volante. En cuanto al tapón, el autor usó una horquilla preparada de la bicicleta, cortando el exceso. El volante incluso tiene la capacidad de ajustar la altura, se ensambló un soporte especial a partir de placas y pernos con tuercas.
Paso cinco Parte inferior
Hacemos el fondo para un scooter, la madera contrachapada es la más adecuada para tal cosa. Por supuesto, puede usar el material más fácilmente, por lo que el kilometraje con una carga será mayor. Cortamos la hoja del tamaño requerido y la sujetamos al marco con pernos y tuercas.
Paso seis Electrónica y bateria
El autor tenía un controlador para un motor sin escobillas diseñado para una potencia de 1200 vatios y un voltaje de 48/60 V. El autor tuvo que rehacer el controlador, eliminó las derivaciones estándar y ajustó la resistencia a 0.007 ohmios.
En cuanto a la batería, se ensambló a partir de 18650 celdas. Estas celdas se pueden quitar de las baterías viejas de las computadoras portátiles, pero se debe verificar el funcionamiento de cada celda.
Habiendo recolectado el número requerido de celdas, soldamos los contactos mediante soldadura por puntos. Como resultado, el autor obtuvo una batería con un voltaje de funcionamiento de 72V y una capacidad de 6Ah.
Es mejor instalar controladores BMS para la batería; sin ellos, la batería fallará rápidamente.
Séptimo paso. Voltímetro
En la dirección, el autor instaló un voltímetro digital, que le permite mostrar un voltaje de hasta 100V. Gracias al voltímetro, puede controlar el estado de la batería. El voltímetro es pequeño, digital, el autor le hizo un estuche con una fuente de alimentación portátil antigua.
Paso ocho Asamblea
Montamos el scooter, el controlador y la batería están instalados en la parte inferior del producto casero, que consta de dos mitades, estas son láminas de madera contrachapada. Mostramos el cableado y nos conectamos al motor. También necesitamos instalar un acelerador electrónico en el volante.
El producto casero está listo, la rueda motriz tiene un par bastante alto, el scooter incluso se detiene en su lugar. ¿Cuál es la velocidad máxima y el kilometraje sigue siendo desconocido, pero el autor se aleja y conduce con bastante rapidez.
Este es el final del proyecto, espero que les haya gustado el trabajo casero y hayan encontrado ideas útiles para ustedes. Buena suerte e inspiración creativa, si decides repetir esto. ¡No olvides compartir tus ideas y cosas caseras con nosotros!
