Hoy quiero hablar sobre mi nuevo hecho en casa. Espero que pueda ser útil para alguien. Y asi.
1. Paso uno. Antecedentes
Durante mucho tiempo iba a construir ese mecanismo. Estudió el diseño de los teleféricos de otros artesanos, analizando las fortalezas y debilidades de sus estructuras. Miré la foto de qué y cómo construir. Lo más importante, todo descansaba sobre engranajes.
Había una pregunta: ¿dónde conseguirlos?
Y luego, un día, la esposa planteó un problema apremiante: las cajas viejas ocupan mucho espacio.
Cuando abrí uno de ellos, vi mi primera impresora. Decidí desmontarlo, tal vez quepa en la casa. Después del desmontaje, tenía un montón de componentes de radio a mi disposición, todo tipo de interruptores, dos motores eléctricos y, oh Dios mío, un montón de engranajes.
Hizo una máquina de tornear y taladrar con un motor, pero dejó el segundo con una transmisión por correa para un cable.
Engranajes casi todos adecuados para esta unidad.
2. Paso dos. Ha llegado el momento.
En general, ha pasado poco tiempo, pero lo tuve mientras estaba involucrado en el cuerpo de la fragata. Incluso cuando llegó a atar los cañones con bloques, logró sobrevivir con hilos simples.
Pero, aquí salí a la intemperie, por así decirlo. Es hora de hacer el aparejo apretado, lo que significa que necesitamos un cable, y eso significa que es hora de arreglar el cable.
Se sentó y reflexionó. Extendió su riqueza, hizo dibujos preliminares.
Todo parece estar funcionando. Para el mecanismo de accionamiento existente, es necesario hacer una caja de cambios adicional a partir de los engranajes existentes. Estos son dos paneles adicionales (mejillas) a cierta distancia uno del otro. Entre los cuales se encuentran los engranajes de la caja de cambios. Según los dibujos hice las mejillas de la caja de cambios.
Para conectar la primera mejilla con el accionamiento principal, mecanicé los casquillos de distancia.
Entre el panel de transmisión y la primera mejilla, instalé el primer engranaje pequeño, que estará en el mismo eje que el engranaje grande.
Marcó y perforó un agujero para este propósito en la primera mejilla.
Aquí hay una mirada más cercana.
Luego mecanizó el eje para los engranajes centrales pequeños y grandes de la PCB. Planté y aseguré un engranaje grande.
Luego pasó el eje por la mejilla e instaló un pequeño engranaje, asegurándolo al eje con una llave redonda.
Resultó así
Luego mecanizó los ejes para los pequeños engranajes de los satélites. A lo que, específicamente, se unirán los hilos (hilos) de la futura cuerda. Antes de torcerlos en una cuerda.
Los satélites del tren de aterrizaje también están apretados con pegamento.
Luego, se fijaron adicionalmente en el eje con llaves redondas.
Después de despojarlos, los instaló en sus lugares.
Además, los cerró con la segunda mejilla de la caja de cambios, a través de sus casquillos distanciadores.
Los agujeros para los ganchos se perforaron previamente en los ejes, en los que se fijarían los hilos de los hilos de la cuerda. Ganchos doblados de clips de papel.
3. Paso tres. El comienzo del desarrollo y las primeras conclusiones.
Entonces, el momento emocionante ha llegado por primera vez que enciende el dispositivo.
Colocó el cable en el estante superior que está encima del banco de trabajo en la puerta de su taller.
Afortunadamente, allí mismo, en el estante inferior, hay una fuente de alimentación, desde la cual se alimentará el motor eléctrico del cable. El voltaje del motor eléctrico, que es de 12 voltios. La fuente de alimentación tiene un ajuste suave de potencia dentro de 3 voltios.
Y así, la primera inclusión.
En ganchos, colgaban hilos de la futura cuerda, justo en los bucles hechos con ellos.
Debajo, en la unión de los hilos, colgaba una carga.
Encendido, todo funcionó, girando ...
Pero, como dicen, el primer panqueque está lleno de bultos.
La cuerda parece haber resultado, pero de alguna manera se encorvó.
Comencé a comprender cuál era el problema y releí las recomendaciones encontradas en Internet. Y lo tengo. A toda prisa, no tomé en cuenta la dirección de enrollar el hilo. Primero deben ser retorcidos en un cable en la misma dirección a la que fueron torcidos inicialmente. Y, tengo un hilo colgado en el gancho del cable, por el contrario. Por lo tanto, ella se desenrolló mientras enrollaba la cuerda, mientras dos hilos seguían retorciéndose.
Para que los hilos de la cuerda no se enredaran durante el bobinado, hice una barra de distancia. Miró su dispositivo en Internet.
Me pareció que era más fácil y rápido hacerlo que afilar una bala remota (cono) en un torno. Después de varias pruebas, resultó que la barra tiene la capacidad de apartarse de una posición horizontal y pararse en un borde. Lo que creó ciertos problemas al trabajar con ella. Mejoré un poco agregando guías para los hilos.
Pero esto tampoco ayudó.
Entonces, decidí seguir tallando un cono.
Traté de trabajar con él. Y cuanto más trabajaba en el cable, dominando la sabiduría de trabajar con él, me convencía cada vez más de que la barra y el cono eran detalles superfluos. Era más fácil evitar que los hilos de la cuerda se enredaran con la mano izquierda con los dedos extendidos.
Además, el derecho evitó la rotación de la carga, hasta que se elevó a una altura de aproximadamente 1/10 de la longitud de la cuerda enrollada. Luego, el Trosomot se detuvo (se apagó), se liberó la carga y hubo un enrollamiento de la cuerda. Aquí no debemos perder el momento de detener la rotación de la carga y cambiar su dirección de rotación. En este momento, la carga se sostenía con la mano y las cerraduras se fijaban con pegamento "Segundo". Luego, en la parte superior de la cuerda en la unión de los hilos, se hizo lo mismo.
Aquí está el resultado del trabajo.
Probé varias opciones de bobinado. Esto significa enrollar con un hilo (1X3), dos hilos (2X3) y tres hilos (3X3).
Estoy satisfecho con el resultado del trabajo realizado.
4. El cuarto paso. Conclusión
Antes de la construcción del Trosomot, pensé que lo haría lo más cómodo posible ...
Explico cambiar el sentido de rotación del Trosomot, y así sucesivamente ... ... hasta el encendido y apagado remoto del Trosomot.
Pero, cuando lo ensamblé, lo lancé y funcionó.
Entendido, en general, esto simplemente no es necesario. Realiza los deberes asignados a él y se desempeña bien.
Todo esta probado.
Por lo tanto, me conseguí otro "callejero" para mi hobby. Y no me arrepiento.
Bueno, eso es todo.
Ver, criticar, aconsejar, preguntar.
Saludos, Starp.