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¿Conspiración o estupidez de ingeniería?

Los pinceles fueron borrados, bueno, sucede, pensé, volví, reemplacé. Y una vez a la semana se desgastaron nuevamente con chispas, pérdida de potencia y sobrecalentamiento de la licuadora.
Extraño, pensé, y. Estoy sentado y pensando que me levantaré del viejo ancla. Miró al coleccionista y vio la luz, entre las placas, ¡huecos profundos y fuertes!


Y todo no sería nada, pero con el tiempo, el polvo de grafito se acumula aquí, que es un conductor protegido. Como resultado, con el tiempo, nuestro ancla se convierte en un pedazo de mierda monolítico. Primero, el poder cae, la temperatura aumenta, luego los cepillos se queman y luego lo tira.
Esta es la situación que tuve en el arranque de un automóvil, cuando en algunos lugares se quemaba un dieléctrico entre las placas, el polvo se llenaba periódicamente y el arrancador se retorcía como una salchicha. Pero después de lavar con acetona, el motor de arranque se volvió como nuevo, por un tiempo ...

Así que me pregunto, ¿son los desarrolladores chinos específicamente los que hacen esto o un error?
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6 comentarios
Invitado Alex
A altas velocidades, el polvo no entra allí. Simplemente vuela lejos de la fuerza centrífuga. Esto es relevante solo para motores de baja velocidad.
vl
Con motores de destornillador como mierda. Ayuda a enjuagar el colector en gasolina. Ni siquiera puede desmontar el motor. Solo restaure la grasa cuando sea necesario, y no olvide mirar los restos de los cepillos.
Carbolite ... sp. desde 1910
El autor
Sí, sí, incluso debido a las grietas, los cepillos se afeitan activamente.Miré mi aspiradora, un ciclón, desde los tiempos de la URSS, también hay grandes brechas entre las láminas.

Pero en muchos motores como 5V, 12V no hay espacios y todo está cubierto por un dieléctrico, incluidos los arrancadores. Dichos espacios reducirán MONITAMENTE la vida útil de los cepillos y el motor, si no limpia los espacios.
Una cosa que el pincel va en un plano liso monolítico, otra cosa en las aceras))

Pero con qué arreglarlos, ¿quién sabe? ¡Intenté con epoxy, pero se derrite bajo temperatura! Necesitamos barniz, pero ¿cuál?
¡¡¡Ya encontré lagunas tan profundas en el colector en el rotor de un motor eléctrico de barco !!! Producción coreana-china, la marca ya no recuerda. ¡Pero allí usan escobillas de cobre y carbono y también colector colector!
Así que me pregunto, ¿son los desarrolladores chinos específicamente los que hacen esto o un error?
Cuando el rotor está impregnado, las ranuras del colector también se llenan, bueno, donde se han ahorrado en la impregnación ...
Extraño, pensé, y compré una nueva licuadora
¡Kitayprom debería funcionar, y el consumidor debería comprar! sonrie

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