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Soldadura: reparación de correa y mango extra



¡Buen día a todos los maestros!

En este artículo quiero compartir la experiencia de reparar la fijación de la correa para soldar e instalar un mango adicional para que pueda transferir la soldadura como una maleta o la misma caja de herramientas.

En mi máquina de soldar Resanta 220A, el soporte de la correa se rompió. No era conveniente en altura al soldar las puertas, e incluso cuando estaba cocinando un cobertizo temporal para almacenar materiales de construcción, sujetándolo entre mis rodillas o poniéndolo en una silla o escalera de tijera, era terriblemente inconveniente trabajar con él.



Y mientras el clima "no volaba" (estaba nublado y llovía periódicamente), no podía soldar las puertas de la entrada al patio. Decidí reparar el cierre del cinturón.

A veces no era conveniente para mí llevar el soldador por el cinturón, era antes de que se rompiera la montura, y agarrarlo con la mano tampoco era conveniente.



Herramientas y material:
  • Amoladora angular (amoladora)
  • ruedas de corte para metal o muela abrasiva
  • remachador
  • 4x10 remaches
  • tijeras de metal
  • taladro o destornillador
  • broca de metal de 4 y 7 mm
  • remachadora para remaches roscados
  • remaches roscados m5
  • arandelas galvanizadas reforzadas 4 mm
  • lápiz o marcador
  • Destornillador Phillips PH2
  • esquina de estaño o perfil para paneles de yeso
  • Tornillos de cabeza hueca hexagonal M5x10


Ya he soldado una puerta, y solo, como lo hice, escribiré un artículo más tarde.
Para poder subir la escalera y no sentir molestias durante el trabajo, decidí envolver la soldadura en el lugar del soporte roto con mi viejo cinturón de mis pantalones y atar el cinturón de soldadura a él.


Pero todavía no era cómodo, el cinturón se deslizó hacia atrás (ver foto arriba) y el cinturón de soldadura tiró del hombro.

Paso 1: eliminar el roto.
Antes de proceder a cortar los remaches en una placa de plástico rota, que era una montura, debe quitar la carcasa. Para que las virutas y un trozo de remaches no entren en los nodos del circuito y los contactos del cable.



Corté el remache. Lanzó el disco, no es bueno.

Paso 2: asegurar el cinturón.
Una vez que el soporte se rompe y otro soporte también podría romperse, decidí unir la correa inmediatamente a la carcasa del soldador.
De hecho, restauré el cinturón como estaba originalmente solo sin la participación de plástico.

Utilizo el orificio que queda después del corte del remache para sujetarlo a través del mismo, pero al mismo tiempo utilizo una arandela reforzada debajo del remache y en el interior de la carcasa, el dispositivo tiene un peso pequeño, pero pesa normalmente.

Ya tuve momentos en que los remaches se sacaron de los agujeros a pesar del hecho de que se perforó con un taladro del diámetro deseado, aparentemente los remaches eran de mala calidad. Después de completar este trabajo, resultó que todo estaba bien.

El cinturón no debe perforarse ni perforarse con un punzón para cinturones u ojales. Esto lo debilitará y comenzará a romper en este lugar.
Es mejor usar un punzón o clavo del mismo diámetro que el remache. Pegando con un punzón, las fibras se separan y al mismo tiempo permanecen intactas.

Si el remache no atraviesa las fibras, debe desmontarse.

Es necesario perforar el cinturón desde el lado de donde vendrá el remache, es decir en el lado equivocado
Cuando apareció el punzón, la punta debe insertarse en el orificio de los remaches.


Lentamente tirando del punzón empujó el remache. Inserté el pasador hacia atrás, instalé el remache en el orificio de la carcasa y lo saqué con un remachador, arandelas reforzadas preinstaladas.






Cuando se tira de la correa, el material rozará contra el borde de la lavadora y las fibras comenzarán a deshilacharse. Para que no comience a rasgarse en un lugar cerca de la lavadora, es necesario estirar la correa hasta el borde de la carcasa y delinear dónde se instalará la correa adicional desde la esquina de estaño.

Decidí hacer la barra de la esquina de la lata. Ya ha sido doblado por un borde en un listogib, y por el otro, un corte áspero de tijeras para metal. El plato no es grande, así que logré doblar suavemente el borde áspero como el papel, y la correa no rozará contra el borde. Las articulaciones de las secciones de las esquinas enviadas a la correa.




Lo principal es no olvidar cómo se encuentra el panel de soldadura frontal debajo del cuerpo. Si se retira del borde de 1-2 cm, puede llegar a la esquina del panel frontal y, debido al remache, la caja no se colocará en su lugar.

Movió la barra hasta el borde y todo fue exitoso.


Según lo determinado por su lugar en la carcasa. Marque los lugares de perforación a los lados del cinturón.
Así que decidí hacer esto por la razón de que la correa puede romperse (ya tiene agujeros derretidos por las gotas de soldadura), y al reemplazar completamente la correa, será más fácil instalar un remache que remodelar todo. En realidad, él estaba en esa posición.
En lugares marcados, taladre un taladro para metal de 4 mm.


Quitamos la correa y perforamos la carcasa en los agujeros ya preparados a través de la barra. Esto ahorra tiempo de trabajo, no hay necesidad de marcar en la carcasa. Instalamos remaches y la reparación se completa.






Ahora puedes tirarlo sobre tu hombro e ir a trabajar.


Paso 3: pluma adicional:

Hubo momentos en que no era conveniente reorganizar la soldadura por la correa o envolver la mano alrededor de la parte superior de la caja.
Por ejemplo: haces algo en cuclillas, cocinas (si no hay cabras soldadas y haces todo en el piso), necesitas reorganizar la soldadura, no tirarás de los cables, y si lo haces, la soldadura definitivamente se detendrá y tendrás que levantarte y reorganizar. Decidí colocar un bolígrafo en la parte superior. En medio de basura útil, estaba acostado con un bolígrafo de alguna técnica, por mucho tiempo y a la vista, estaba a punto de tirarlo.

Fue aquí donde ella fue útil. En tamaño, lo que necesita, no agregue, no disminuya.

Ella decidió instalarlo a través de remaches roscados. A la antigua usanza, no hice pernos y tuercas, la razón es que pueden aflojarse y las tuercas pueden entrar en los circuitos y los contactos de los cables (no necesito un cortocircuito en la soldadura).

Lo marqué aproximadamente a lo largo del cuerpo en una posición longitudinal y marqué el centro en la posición transversal para perforar remaches roscados. Perforado con un taladro de 7 mm según la tabla.



Sacó remaches roscados con un remache para ellos.



Elegí el remache m5 debido al hecho de que los tornillos hexagonales eran solo de este tamaño, no había ganas de ir a la tienda.¿Quemando gas por detrás de dos tornillos? Encontré en el frasco con tales tornillos solo dos de los mismos.
Se instalan remaches roscados, así como remaches de escape.


Los agujeros en el mango eran tornillo M6. Los extremos incorrectos de los remaches exponen la carcasa. Pero el manguito, que estará debajo del mango, no le permitió acurrucarse firmemente contra el cuerpo, por lo que tuve que perforar agujeros de 10 mm con un taladro de metal de 10 mm, y una altura de agujero de 10 mm permitió que esto se hiciera. Los tornillos eran más largos de lo que esperaba, tuve que cortarlos con una amoladora.
Después de eso, la pluma presionó con fuerza.

Ahora la soldadura se puede llevar como una maleta.


Ahora es más conveniente transferir y reorganizar.


Gracias por leer! ¡Buena suerte a todos!
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3 comentario
eso es correcto bueno
El autor
Pronto diseñaré el kit para soldar. tubo y cenicero. todo depende del tiempo para escribir el artículo
Mi cinturón está hecho en la máquina de soldar normalmente, no se saldrá pronto, pero definitivamente haré el manejo, es bueno rodar sin ningún beneficio. La idea correcta, pero por alguna razón nunca se me ocurrió, aparentemente me sentía cómodo con el cinturón.

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