Cansado de construir modelos de aviones experimentales, y decidí construir un modelo de avión clásico. Mi elección recayó, conocida por muchos modelistas de aviones, acrobáticos el modelo Extra - 300Lx.
Construiré tal modelo guiado por estas fotos y las recomendaciones del autor de este artículo, que le muestro una vez más, junto con usted, quiero ver el proceso de creación de este modelo.
Este modelo es interesante en la ubicación inusual del ala.
La creación de este modelo, sugiere el autor aquí en este dibujo.
Una vez hechas las plantillas, el autor comienza su trabajo creando el fuselaje.
El autor propone hacer del modelo completo dos capas del techo (teja).
Se cortan las paredes laterales del fuselaje, se les pegan tiras estrechas de techos, lo que crea resistencia estructural adicional y permite la curvatura de la superficie exterior.
Todo esto se mantiene unido. El pegamento se debe usar para pegar tejas - impermeables, titanio universal "," CIN "o algún otro.
En la nariz del fuselaje, el pegado se lleva a cabo en 2-3 capas del techo, dependiendo de la inclinación de las partes curvas, la forma del fuselaje.
Después de pegar, se realiza el procesamiento y la conformación del fuselaje.
Aquí está la capucha del modelo. Se hace una tapa extraíble.
En la fabricación de soportes de motor, el autor tuvo dificultades y utilizó materiales improvisados para ella.
Sugiero hacer un motor de madera contrachapada de 3 mm de espesor. que se adhiere a los soportes. Los soportes están hechos de piezas de aislamiento de láminas Penoplex.
Corte un agujero para el motor.
Habrá una batería.
La linterna de la cabina está hecha de aislamiento Penoplex. Creo que es posible hacer techos a partir de varias capas pegadas, pero luego aumentará el peso del modelo.
Probamos en la cabina en el sitio de instalación.
No olvide cortar el soporte del motor mientras lo pega.
El estabilizador está hecho de dos capas del techo y está reforzado por listones de madera, reglas de estudiantes.
Preparando un lugar para montar el estabilizador.
La finalización del fuselaje está a punto de completarse.
Trabaja con la quilla, que también se fortalece con listones de madera.
Al instalar la unidad de cola, es muy importante observar un ángulo recto.
Los agujeros formados entre la luz de la cabina y el fuselaje están sellados con un techo.
Se están haciendo preparativos para la instalación de servos.
La capucha está unida al fuselaje con ojales.
La rueda trasera está montada en la quilla con un trozo de alambre, puede usar un clip de oficina grande.
Para comenzar a hacer alas, debe enrollar espacios en blanco desde el techo con un rodillo o una tubería de diámetro pequeño.
Para darle un perfil al ala, se pegan tiras de tejas, así como listones de madera hechos de reglas.
Entiendo que se debe obtener un mástil con un ángulo en V. Eso es aproximadamente como se muestra en la figura para el modelo de avión Cessna.
Los verracos están instalados, la tracción está montada en la cola.
Los alerones están colgados. Los alerones están montados en bucles.
El ala está montada en su lugar.
Los servos están instalados.
Al instalar el motor y verificar la alineación, el autor no tenía la longitud suficiente del frente del fuselaje, tuve que agregar varias capas del techo ... Entonces, tenga cuidado al determinar el modelo CT.
Bastidores de chasis y su instalación depende de sus capacidades. El autor usó la montura izquierda del modelo Cessna.
El autor monta el regulador en una abrazadera.
El autor hizo los bastidores del chasis de un cable con un diámetro de 2 mm.
Se hacen puntas de alas.
A continuación, el autor comienza la decoración de su modelo de avión. Creo que este negocio depende exclusivamente del gusto y la imaginación de cada uno de ustedes.
Después de terminar el trabajo de diseño, el autor procede a volar alrededor de su creación.
Modelo listo al inicio.
Video de vuelo.
En el futuro, el modelo siempre se puede mejorar, cambiar su diseño y apariencia.
El autor sugirió esto electrónica.
Motor - 1000KV.
(muuuy débil. Su tracción es un poco más de la mitad del peso del modelo. Para acrobacias aéreas esto no es suficiente. Recomiendo ponerlo más potente, por ejemplo, con tracción en todo el peso del modelo).
El regulador es de 40 A.
Tornillo - 8x6.
Servos - cualquiera. Creo que estos serán los correctos: MG90S.
Batería batería - 3S 2200 mah.
Peso de vuelo: 650 gramos.
Span - 900 mm.
Sobre esto, el autor interrumpe su historia sobre la construcción del modelo, pero no tengo nada que agregar.
Espero conocerte después de la construcción de tal modelo.
Tu valeriana