Buena salud a todos los modeladores.
No fue por casualidad que recurrí a todos los modeladores, porque estoy seguro de que después de leer mi artículo, muchos modeladores querrán construir tal el modelo, y convertirse en modelos de aviones.
Y hablaremos sobre el modelo de avión impulsor del MiG-31.
Haré una reserva por adelantado de que el autor no iba a construir una copia, y ni siquiera una media copia:
El objetivo era armar un modelo volador y similar al original.
El autor encontró los dibujos de un avión emo, eligió la escala necesaria y dibujó todos los elementos estructurales del modelo en un sustrato simple de lámina para un laminado de 4 mm de espesor.
Sobrante de KITovsky F-35
Para facilitar la construcción del modelo, el autor eligió la tecnología para ensamblar el modelo con ranuras y salientes:
Es muy conveniente ensamblar con ranuras, como rompecabezas.
Probé el impulsor restante del modelo F-35 dentro del fuselaje.
En el impulsor, el autor cambió el impulsor con 6 cuchillas, en el impulsor con 12 cuchillas.
Los bordes delanteros del ala fueron reforzados con listones de madera tallados en las reglas de los estudiantes.
Al crear el ala, el autor utilizó el perfil KFm-2
Para hacer esto, usó una regla de madera, aserrada en cierto ángulo
El plano superior del ala está revestido por un sustrato, cuyo borde inferior delantero está cortado en ángulo.
El autor usó pegamento "Tian" para pegar los detalles del modelo.
Para arreglar partes individuales, al pegar, el autor aplicó trozos de cinta de enmascarar para la regla
Adjunté un conducto al impulsor.
Los servos están montados en el conducto.
Las superficies de dirección están colgadas con cinta y reforzadas con listones de madera.
Se instalan costillas de refuerzo en el conducto.
Las piezas de las reglas de madera están pegadas en los lugares de instalación del chasis trasero.
Todas las superficies laterales están reforzadas con secciones transversales de 4 X4 mm.
Todos los elementos de potencia están pegados con piezas de aislamiento de lámina Penoplex.
Chasis montado.
La parte superior del fuselaje trasero está pegada.
Colocando el ala.
El montaje del tren de aterrizaje delantero en el fuselaje se fortalece en el lugar de instalación de la batería.
Para esto, se usa una regla de madera.
Las ubicaciones de montaje de los servos están reforzadas con piezas de sustrato.
Para controlar la dirección del aire desde el conducto, se instalaron paredes adicionales.
Instalé el regulador en su lugar, para una mejor refrigeración con el radiador hacia arriba.
Los alerones se cuelgan en una cinta adhesiva.
Comenzó a cubrir el modelo con cinta de color.
Servos montados.
Los cables se colocan dentro del ala.
Probó con las quillas, que también están reforzadas con reglas de madera.
Pegado el ala, estabilizadores y quillas en el fuselaje.
Algunas barras se usan de modelos más antiguos, mientras que otras se hacen con clips de papel y brochetas de bambú.
La nariz del fuselaje está hecha de una pieza de aislamiento Penoplex, al igual que la luz de la cabina. El exceso de aislamiento se selecciona de espacios en blanco para reducir el peso.
Peso - 900 gramos.
Longitud - 1140 mm.
Span - 820 mm.
Peso con batería - 1280g.
Batería 2200 mAh, 6S, 65C.
Propulsión de empuje mayor que 1.
Modelo de video de vuelo.
Eso es todo El autor y yo deseamos a todos una construcción exitosa de este modelo y vuelos exitosos.
Adiós, tu valeriana.